Hallo Leute,
ich habe mir vor zwei Wochen einen X1 E84 xDrive 2.0 BJ 2012 mit 78000km von privat angeschafft. Probefahrten war nur bedingt möglich da das Auto bereits abgemeldet war. Jetzt nachdem der Motor mal warm wurde kam die Motorkontrolleleuchte. Fehlerapeicher Vanos Auslass. Das Auto direkt zum Spezialisten gebracht der die Steuerkette überprüfen kann und auch wechseln. Beim Wechsel würde Schäden an den Lagern der Nockenwelle sowie Kurbelwelle festgestellt sowie ganz zähflüssiges Öl welches nach Aussage des Meisters nicht so Aussehen dürfte bei dem Scheckheft was gepflegt ist. Todesstoß und Baustopp war dann das dass Axialspiel der Kurbelwelle wohl weit außerhalb Limit ist. Der Wagen hat 9000€ gekostet und ist jetzt noch 2500 wert nach 270km die ich damit erst gefahren bin. Jetzt stellt sich die Frage was nicht dazu meint - Auto mit dem schaden verkaufen oder Austauschmotor rein.