Hallo Freunde,
wer weiss es? Habe heute zum ersten Mal meinen Pumakäfig ( Wohnwagen ) angehängt. Funzt alles perfekt. Ich vermisse nur eine Kontrolle im Mäusekino oder sonst wo über die Funktion der Hängerblinkleuchten. Das Auto wurde Werkseitig mit AHK bestellt. Angezeigt wird nur der übliche Fahrtrichtungspfeil rechts oder links. Bei meinen betagten 23 Jahre alten Nissan Patrol GR Wagon war das damals schon Standard, das eine zusätzliche Kontrollanzeige für die Hängerblinkleuchten verbaut war. Ich kann mir
nicht vorstellen, daß es das bei BMW nicht gibt. Ansonsten läuft die Fuhre besser als erwartet. Mit dem Patrol kann sich mein Xsi allerdings nicht
messen. Der läuft bis 140 kmh ( in Frankreich ) wie auf Schienen (bergab) 
Salute Gröschraz
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Blinkerkontrolle bei Hängerbetrieb
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Meiner hat mir schon angezeigt (als Check Control Meldung), dass beim Hänger eine Bremsleuchte defekt war.
Die 140 würde ich für meinen Geschmack auch in Frankreich nicht lange ausnutzen - zugelassen hast du ja in D nicht auf 140
Ob das Gespann das packt oder nicht ist ja leider
nebensächlich. Habe mit meinem X und vollen 2t AHL auch schon mal mit 140 überholt, weil das Teil trotzdem ordentlich marschiert (war selbst über die Geschwindigkeit überrascht und hab dann schnell auf die erlaubte Geschwindigkeit reduziert :pinch: ). -
So war mein Beitrag auch gemeint. Alles richtig verstanden.
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Moinsen....
...."früher" gab es das Lämpchen weil es die heute übliche Überwachung der Bordelektronik so nicht gab.
Die war damals nur dazu da einen Defekt an der Blinkanlage anzuzeigen. Bei Modellen wo generell alle ausgelieferten
Fahrzeuge über einen Can-Bus o.Ä. verfügen ist das nicht mehr nötig. Bei den für den D-Markt gebauten Fahrzeugen
gibt es meineswissens gar kein Kupplungspiktogramm im Anzeigebereich.....
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Als ob ein Leiterrahmen ein Gespann stabilisiert... . Ein besseres Beispiel truegerischer Sicherheit gibts wohl nicht. Auch LKW duerfen aus gutem Grund nur 80/90km/h. Das Anhaenger-ESP mit performance control des Xie ist bei weitem sicherer. Nur die Gewichtsbalance stimmt beim kleinen Xie mit 2to am Haken nicht.
Und so ist in F der Strassengraben mit der "geht alles" Fraktion voll. Gerade WoWa sind dramatisch, das ist erst mit den Schlingerkupplungen besser geworden.Besser ists, einen brauchbaren Motor zu nehmen und 90-95 durchzufahren. Wird man kein Hindernis bergauf und keine tickende Zeitbombe bergab.
Amen
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Hallo Amen, meine eigentliche Frage war nur, ob der Xi eine zusätzliche Funktionskontrolle für die Hängerblinkleuchten
hat.
Der < Leiterrahmen > hat eine
Salute Grösch -
Hallo Grösch,
es gibt KEINE zusätzliche Blinkleuchte.
Wenn man PDC hinten/vorn mit iDrive hat und den Hänger angedockt (einschliesslich Stecker) und dann den Rückwärtsgang reinhaut,
sieht man am Monitor am PDC hinten eine Hängerkupplung mit Gefahrenzeichen (PDC hinten abgeschaltet). Alle defekten Lampen am Hänger werden am Monitor im Klartext angezeigt.
Ist übrigens eine Blinkerlampe am Hänger defekt, dann blinkt der enstrechende Zugwagenblinker mit wesentlich höherer Frequenz.
Grüße aus der Lausitz -
[color=#660000]Hallo Teite,
das ist ein brauchbarer, guter und nachvollziehbarer Beitrag Vielen Dank.
Das Auto hat vorn und hinten PDC. Beim Ankoppeln des Hängers ist verständlich, daß die PDC hinten abgeschaltet wird. Ich meine, ich hätte das auch in der BA. gelesen.
Wenn ein Defekt im Mäusekino angezeigt wird, ohne eine umfangreiche " Chekkontrol " durchführen zu müssen, ist das ja auch O.K.nochmals vielen Dank
Salute Gröschraz /color]
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Hallo Grösch,
jau, habe ich schon gesehen, wohl Stecker nicht richtig gesteckt.
Ich hatte mich auch über die fehlende Leuchte gewundert, sie aber bisher noch nicht vermisst.Der Onkel