Beiträge von noobontour

Zitat von 9375MHz

Okay.

Auch wenn ich befürchte, dass das Interesse an der folgenden Information eine starke Annäherung an die Nulllinie aufweist, soll es doch nicht unerwähnt bleiben.

Einen Teil der oben gestellten Fragen kann ich mittlerweile selbst beantworten:

- Das (in meinem Fall selbstgebastelte) E-NET-Interface funktioniert auch mit dem iX1 OS9.

- BimmerUtility baut weiterhin die Verbindung zum Fahrzeug auf, erkennt die FIN, glaubt aber, dass es sich um einen F48 handelt. Ein Backup des Fahrzeugauftrages und der CAFDs lässt sich aber problemlos machen. Der Fehlerspeicher wird ausgelesen und lässt sich resetten.

Codieren habe ich verständlicherweise nicht getestet.

- Das "großeWerkzeug" hat mich ein wenig enttäuscht. Extrem lange Dauer bei Identifikation / Fahrzeugtest. Anzahl der Einträge im Fehlerspeicher: 15. Es werden aber nur acht angezeigt und nur diese können gelöscht werden. Glücklicherweise kann BimmerUtility den Rest handeln.

Gruß

Mike

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Ein grosser Unterschied von ISTA+ zu den "anderen" Tools ist es, dass es weiss was wichtig ist und was nicht. Carly, Bimmerlink und der ganze andere Kappes lesen oftmals zuviel aus (u.a. auch aus dem Infospeicher) und schockieren den geneigten Anwender mit nicht vorhandenen bzw. relevanten "Problemen". Das einzig wahre ist und bleibt bei BMWs nunmal deren Software. Sollte diese "extrem" lange (wie lang ist das eigentlich bei dir) fuer die Fahrzeugidentifikation brauchen, hast du hoechstwahrscheinlich eine von den vielen "Bastelvarianten" der Software mit vermurkster Ediabas Installation. Dies passiert sehr oft wenn auch die s.g. Standartools mit auf dem Rechner sind und ISTA+ dann auch noch falsch konfiguriert ist.

Zunaechst mal ... falsches Forum. Ein E84 hat sowas nicht. Des Weiteren wuerde ich mal pruefen, ob die Lautstaerke bei Naviansagen ueberhaupt hochgedreht ist. Die laesst sich i.d.R. unabhaengig von der Musik regeln.

Wie genau das geht steht in der Bedienungsanleitung, welche man als App aus dem jeweiligen Store runterladen kann.

Nein, das ist erheblich mehr. Das ist die Werkstattsoftware von BMW. Offiziell, als Privatmann, erstmal nicht zu bekommen.

Steht leider nicht in der Anleitung. Steht nur ablassen und auffuellen bis es ueberlaeuft. Was aber ebenfalls drinsteht ist, dass du den Wechsel mit ISTA+ machen musst um u.a. die "Verschleisswerte Getriebeoel" zurueckzusetzen.

Zitat von 53novA_25

Hallo zusammen,

bin neu hier und bitte um Info, da ich im Manual nichts gefunden habe.

Welches ATF-Öl wird beim 2,0i S-Drive DKG benötigt, und welche Füllmenge?

Danke.

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Guck mal, ob hier das passende drinsteht.

Eigentlich wie immer. Wenn du selber keine Ahnung von Autos hast, nimm jemanden mit der die hat. Im Zweifel Gebrauchtwagencheck bei ADAC oder Tuev machen lassen. Privatkauf wuerde ich persoenlich nicht machen. Keine Gewaehrleistung im Ernstfall. Ansonsten sollte er keinen Wartungsstau haben und wenn dann noch alles dicht und schick ist ... kaufen.

Also unser E84 mit Einsteigernavi aus 2014 und "MOTION" Kartenmaterial liess sich problemlos auf 2024 updaten.

Weswegen?

Guck mal hier ob da das passende dabei ist.

Was sagt denn der Connected Drive Store?