Beiträge von noobontour

Zeig mal bitte Fotos vom Typenschild.

Zitat von Wachbaer

Nebenfrage: Ist das beim Schalter und bei der Automatik das selbe vorgehen?

Jupp ... ist identisch.

Nein, ist nicht verklebt. Anleitung sagt, mit einem kraeftigen Ruck gerade nach oben abziehen. Dabei bloss nicht verdrehen.

Wer fuer ISTA bezahlt ist selber schuld und diejenigen, die dafuer Geld kassieren sind, gelinde gesagt, ganz daemlich Menschen, die sich die Arbeit von gemeinnuetzigen Supportern "klauen" und dann an Unwissende verscherbeln. Support ist, bei den garantiert auftretenden Problemen, auch nie wirklich vorhanden und die notwendigen Updates fuer ISTA+ bekommste auch nicht.

Ah, das soll einen Wassertropfen darstellen.

Nur mal so aus langjaehriger Erfahrung raus ... wenn so eine Dichtung kaputt waere, dann wuerde da erheblich mehr Wasser "stehen". Kann es denn sein, dass der Tropfen beim oeffnen der Hecklappe einfach nur runtergetropft ist?

Anhand des Gruenspanes im aeusseren Rand der Dichtung wuerde ich mal behaupten, dass da eh das Wasser zu lange steht und nicht wegtrocknen kann.

Wie ist denn der allgemeine Zustand deiner Heckklappendichtung?

Solange es nicht IM Kofferraum ist, wuerde ich mir keine Sorgen machen. FALLS es mal wieder irgendwann regnen sollte, gehe ich mal bei unserem gucken wie es da aussieht.

Zitat von xxxholgerxxx

Danke für den Hinweis. Im Teilekatalog habe ich von der Zusatzinfo nichts gefunden, nur die Teilenummer 16127327120. Ärgerlich, das Abbauen der Verkleidung war schon aufwendig.

Siehs positiv ... jetzt hast du neue Schrauben da sitzen .

Eventuell erklaert das hier, dass du keinen Filter gefunden hast.

Zitat von maex-la

Ebenso. Und wer will die einfach zu schweren E-Bikes allen Ernstes aufs Dach hieven? Das ist eine Strafarbeit und führt gerne zu Beschädigungen am Bike und vorallem auch am Auto.

Das würde ich mir nochmal überlegen.

Und wenn du keine AHK an deinem Vehikel hast?

Sollst du dann erst die auch noch fuer Geld nachruesten?

Wenn, dann eher schon sowas.

Entscheiden ist die Temperatur aus den Ausstroemern. Daran merkst du ob deine Anlage kuehlt oder nicht .