Beiträge von noobontour

  • Batterie wechsel

    Zitat von Leopau

    Ok, herzlichen Dank nochmal. Ich zweifle langsam. Ich hatte den Eindruck, dass die Typen wissen wovon sie sprechen. Werde das Auto mal wieder bei der Niederlassung für ein paar Stunden parken. Macht es Sinn ein Diagnosegerät wie das Charly zu kaufen? Dann könnte ich mir die Zeit sparen. Angeblich kann Charly das.

    Deine Werkstatt hat dir Falschinformationen gegeben. Entweder wissen sie es nicht besser oder sie wollten dich nur schnell wieder loswerden. Ich wuerde diese Werkstatt nicht mehr aufsuchen. Carly (und nicht Charly) ist der groesste Mist und sollte niemals an einen BMW angeklempnert werden. Eine Batteriewechesel muss immer im Fahrzeug registriert werden, damit, wie von Onager bereits korrekt zitiert, die Ladeelektronik die Ladestroeme entsprechend anpasst. Wenn du keine Muse oder Zeit fuer die doch etwas komplexeren Ablaeufe in deinem Fahrzeug hast, bringe es zu BMW wenn etwas dran ist. Da bist du auf der relativ sicheren Seite und solltest somit lange was von deinem Fahrzeug haben.

  • Batteriekontrolle mit Tester.

    Zitat von cabriofreak

    mein kleiner, alter E84 hat wahrscheinlich kein B.-Management (zu er-

    kennen an dem Kasten am Plus-Kabel), sondern lediglich einen roten

    "Verteiler" unten im Kofferraumd, der auf der Batterie sitzt

    Obacht ... dein "Management" haengt am Minuspol, nicht am Pluspol ;) .


    Des weiteren braucht eine AGM Batterie auch ein Ladegeraet, welches die angepassten Ladestroeme fuer diesen Batterietyp beherrscht. Das kann auch nicht jedes.

  • Getriebeölwechsel

    Grundsaetzlich ist es nie verkehrt, Schmierstoffe nach einer gewissen Zeit mal zu wechseln. Entscheidend ist aber, was du fuer eine Automatik hast (ZF/Aisin usw), was der Hersteller zu dem Thema sagt und falls ein Wechsel gemacht werden soll/kann nach einer Werkstatt ausschau zu halten, welches sowas RICHTIG wechseln kann.

  • Batterie wechsel

    Eine neue Batterie sollte im Fahrzeug „registriert“ und nicht „angelernt“ werden. Dadurch passt das Lademanagement deines Wagens die Ladekurven entsprechend an. Wenn du selber wechseln und anschliessend registrieren willst, brauchst du passende Software wie z.B. Bimmerlink oder ISTA+.