So, mein X1 18d mit 270k km ist kürzlich sporadisch in den Notlauf gegangen. Ich hatte das auf eine undichte Stelle im Ladeluftschlauch zurück geführt (fehler war im speicher) und mir zumindest kurzfristig darum keinen Kopf gemacht.
zwei Tage später wollte der Motor dann gar nicht mehr, er ging bei sachter Fahrweise auf der Autobahn einfach aus und nicht mehr an, obwohl der Anlasser, die Lichtmaschine etc. drehte. Habe mich vom ADAC zu meiner lokalen Schrauber-Community schleppen lassen.
Nun habe ich mal den Nockenwellensensor entfernt und folgendes gesehen:
Gehe ich richtig in der Annahme, dass dieses Rad sich bei einem Startversuch drehen sollte? Tut es nämlich nicht. Denn dann ist die Steuerkette wohl nicht mehr da, wo sie sein soll, der Motorschaden perfekt und meine einjährige X1-Karriere damit beendet.... 
Auffällige Geräusche hatte ich vorher keine.