Automatikgetriebeöl wechseln?

....rechtzeitig altes Auto abstoßen - neues Auto kaufen und wen auch immer mit einem möglichen Problem

im Regen stehen lassen....

P.S. die "Automaten" gehen auch mit Ölwechsel kaputt - das Öl ist nicht die Ursache, bzw. behebt nicht die Ursache des Problems.

Man kann bei entsprechender Analyse einen bevorstehenden Schaden früher erkennen - das ist auch alles. Früher war das

alles mal anders..... da hatte der 200D auch nur 55PS (und 10PS sind in der Automatik auch noch futsch gewesen) .

Einspritzanlage kostet ja schon ein Vermögen.

Das ist halt durch die Verknüpfung von Elektronik/Mechanik leider so.

Ist ja auch bei PC´s so, 1 Knöpfle nich i.O. und schon großer Shit, oder man kann sich selbst helfen.

Ansonsten SCHROTT

Ölwechsel ist offiziell nicht notwendig - einzelne Getriebeinstandsetzer empfehlen es durchaus...

Meine Erfahrung: hab's bei meinem früheren VW Passat mit 5-Gang Tiptronic beim Zahnriementausch mitwechseln lassen. Es war deutlich spürbar, dass die Sache wieder geschmeidiger lief. Ich werde es auch bei meinem jetzigen Getriebe machen wenn die Zeit gekommen ist. Was der Hersteller sagt interessiert mich da jetzt nicht, ist ja auch mein Auto.

Hilfts nix schadets nix - es bleibt auch die Entscheidung jedes einzelnen - es muss ja auch jeder selbst bezahlen.

Wer deutlich über 100.000km mit seiner Automatik fahren will sollte den Schmierstoff zumindest einmal wechseln.
In einem anderen BMW Forum hat sich gerade ein 8-Stufenautomat bei 140.000km verabschiedet und BMW will €9.000,- für Ersatz haben.
Ob ein Ölwechsel so einen Schaden verhindert hätte kann man nicht beweisen. Die Eigenschaften des Schmierstoffes verschlechtern sich aber mit den km und der Zeit und es ist die Einzige Vorsorge die man machen kann um zumindest mit optimalem Schmierstoff zu fahren.
Die BMW Mechaniker können im Falle eines Falles eh nichts reparieren, vielleicht wissen sie noch nichteinmal wie der Automat im Detail funktioniert.
Fehlerspeicher auslesen, Mechatronik und Öl wechseln, danach kommt der Komplettausch

Zitat von Jupp

Ich nenn die Jungs ja auch nicht mehr Kraftfahrzeugmechatroniker sonder Teiletauscher.

Wann ist eine ernsthafte Reparatur denn kein Teiletausch ? Das bereits vor 50 Jahren nicht anders.

Zitat von Amen

Wann ist eine ernsthafte Reparatur denn kein Teiletausch ? Das bereits vor 50 Jahren nicht anders.

zum Beispiel wegen verschließenen Ankerkohlen die gesamte Lichtmaschine austauscht!