Ich habe keine Halterung, da ich es vermeide mit dem Telefon während der Fahrt rumzuspielen.
Eine schnelle Recherche in Inet förderte eine Halterungsmöglichkeit von Brodit (Proclip für X1 E84). Die gibt es in zwei Varianten (rechts oder links vom Lenkrad). Der Träger wird in die Spalten der Konsole eingeschoben. Diesen Träger muss man dann nur noch mit einer Halterung für das Telefon verbinden.
Allerdings habe ich keine Erfahrung, wie stabil das Ganze ist. Es wird ja "nur" eingeklemmt.
Ich würde nichts in die Ablage des Autos direkt einkleben wollen. Beim Verkleben ist der erforderliche Temperaturbereich des Klebers unter Umständen ein Problem, da Haushaltswaren (oder Bastelbedarf) eher nicht auf die im Sommer auftretenden Temperaturen im Fahrzeug ausgelegt sind. Deshalb der Hinweis auf das Aufkleben auf eine Folie, da kann man das Ganze bei nichtfunktionieren einfach wieder rausnehmen, ganz ohne Klebergeschmiere.
Zum Nähen:
Um so etwas sinnvoll zu nähen, muss man entweder ein Meister der flinken Nadel sein (Manuell) oder entsprechende Gerätschaften haben, die dickere Materialien ohne Rumgezicke verarbeiten können. Sowas findet man z.B. bei einem Sattler in der Werkstatt, aber das wäre wohl eher etwas zu teuer.
Es gibt immer noch Filzeinlagen für Schubladen im Möbelhaus, aber leider nur etwas Starrer und nur mit kleinen Plastiknoppen (Antirutsch) auf der Rückseite.
Ev. kann man sich selbst eine flexiblere Filzfolie herstellen aus selbstklebendem Filz (Bastelshop/Baumarkt) und einer dickeren Plastikfolie.
Hallo,
ich hatte mir damals für meinen E84 vom Möbelhaus so eine Folienplatte Filz mit weicher Kunststoffrückseite gekauft. Ursprünglich waren die Teile für Schubladen als Einlagen gedacht. Das Zuschneiden für die Seitenablagen im Auto (und weitere Orte) war einfach, da auf der Rückseite (Plastikfolie) ein Karomuster aufgedruckt war. Die selbstgefertigten Einlagen habe ich nach mehr als 10 Jahren immer noch.
Leider hat das Möbelhaus diese Filzfolie irgendwann aus dem Programm genommen, aber vielleicht gibt es was ähnliches.
Gruss
Hallo,
erstmal Glückwunsch zum Wagen. Allerdings ist das kein E84, sondern ein U11, daher bist du im falschen Bereich des Forums gelandet.
Generell ist von Sitzkissen eher abzuraten, da diese die Wirkung der Rückhaltesysteme (z.B. Gurt) verändern können. Ev. kann ein Sattler den Sitz etwas gemäss deinen Vorgaben umgestalten.
Gruss
Naja, dann war meine Vermutung zumindest nicht falsch, Ich hoffe mal, die haben das richtig geprüft und nicht nur mal kurz draufgeschaut..
Nochmals zur Profiltiefe: Das VTG beim xDrive kann zu Schaden kommen, wenn auf Vorderachse im Vergleich zur Hinterachse mit unterschiedlichen Radumfängen gefahren wird, da es dann laufend nachregeln muss. Deshalb sind Spielereien mit unterschiedlichen Reifengrössen VA/HA oder nur neue Reifen auf einer Achse zu vermeiden.
Zur Reparatur/Austausch:
Ein neues VTG kostet einiges. Es gibt Spezialbetriebe für Getriebe, die ein VTG günstiger instandsetzen können. So kompliziert ist es ja zum Glück nicht aufgebaut.
Was mir noch einfällt: Du hattest die Welle zur VA ausgebaut, oder? Ich hoffe du hast die Antriebswelle korrekt ausgerichtet, sofern du das Gelenk getrennt hattest. Eine falsche Ausrichtung der Gelenke führt unter Umständen zu ungleichmässiger Kraftübertragung je Umdrehung. Ich kenne den Aufbau der Welle dort aber nicht selbst.
Über die Temperatur im Motorraum "verabschiedet" sich nichts, wenn die Anlage in Ordnung und damit völlig dicht ist.
Fünf Jahre ist nicht so extrem lang, wenn die Wartung gut und richtig gemacht wurde. Meine Anlage im X1 ist nun 13 Jahre alt, und hat immer noch die Erstbefüllung drin.
Ich achte aber auch auf meinen Wagen: Anlage alle paar Monate auch im Winter einschalten, Immer schön den Schmutz und die Streusalzreste am Kondensator in der Waschbox abspülen (Nicht nur Waschanlage), usw.
Wenn schon Kontrastmittel drin ist, lass die Werkstatt nachschauen.
Wie alt ist der Wagen?
Wurde schonmal was an der Klimaanlage gemacht (Befüllung, Kontrastmittel, Tausch Komponenten)?
Typischer Defekt bei plötzlich nicht funktionierender Klimaanlage ist ein Loch im Kondensator vorne (vor dem Kühler), entweder durch einen Steinschlag oder Korrosion. Alternativ kann rein durch geringe Undichtigkeit das Kältemittel über viele Jahre entschwunden sein. Auch unsachgemässe Behandlung der Komponenten im Motorraum kann zu Undichtigkeiten führen, die eine Reparatur erfordern.
Jegliche Reparatur sollte nur durch Fachpersonen in Werkstätten erfolgen, wegen der Verletzungsgefahr (insbesondere für Laien) und der erforderlichen Materialien und Gerätschaften.
Ich denke, noobontour hat mehr Verstand, als ein rein texttrainiertes Etwas. Man kann ja gerne mal die KI fragen, ob sie schonmal ein Auto selbst mechanisch repariert hat.
OT:
Eine KI klaubt sich informationen aus dem zugänglichen Internet. Auf geschlossene Systeme hat sie so gut wie keinen Zugriff. Besonders deutlich wird es, wenn es um fahrzeugmodellspezifisches Wissen geht, wo vieles von dem Ding mit überzeugendem Tonfall (und blümeranter Ausführlichkeit) an ziemlichem Blödsinn vorgetragen wird. Wer dem Unsinn dann glaubt, ist auf einem Irrweg.
Zusätzlich ist eine heutige KI keinesfalls intelligent, sondern ein LLM mit dem eintrainierten Hang, dem Fragesteller zu gefallen, damit er dran bleibt. LLMs (Large Language Model) sammeln Wahrscheinlichkeiten, welche Wörter aufgrund gefundenen "Lerntexten" aufeinander folgen sollten. Sie hat weder Hirn, Hände noch Körper, um zu begreifen, was da so zusammentextet wird.
Daher ist in vielen anderen technischen Foren das Posten von KI-Antworten inzwischen nicht länger akzeptiert/toleriert.
Bedenke bitte, dass heutzutage Updates auch zur Hardware passen müssen und die vorhandene SW prüft, ob das Update geeignet ist..
Updates von einer anderen Gerätegeneration (Profesional/Business) passen ja vielleicht garnicht zu deinem Gerät. Ein per "Tricks" erzwungener Update mit der falsche Firmware könnte das Gerät unbrauchbar werden lassen (bricken).
P.S.: das mit der BT-Version hatte ich vermutet. Die Combox kann das gleiche Schicksal ereilen, da es kein 5G kann.
