Beiträge von cabriofreak

hallo,

also, den Widerstand beim Kabel des KWS kenne ich jetzt nicht

OETs (OriginalErsatzTeile) sind natürlich - und vor allem hier - die perfekte Lösung,

was die Funktion und Zuverlässigkeit betrifft (Hella Gutmann ist eine Testmaschine

ich selbst habe bisher auch mit orig. Hella-E-Teilen gearbeitet und immer Glück ge-

habt)

bei einem teil-defekten KWS müsste sich das vor allem in einen e t w a s unrunden

Leerlauf äussern - der KWS gibt seine Signale an den/die NWS weiter

eine gelängte Kette würde sich zuerst in einem unrunden Motorlauf widerspiegeln

(Leerlauf - veränderte Steuerzeiten) - eine exakte Anlayse würde leider nur das orig.

BMW Programm, bspw. RG (ISTA) liefern können, wenn selbst Bosch nur denselben

Fehlerhinweis ergibt wie deine App

good lack

hallo,

ich würde mal spasseshalber die Ladeleistung der LIMA prüfen

(Multimeter / normal wären 13,2 V bis 14,4 V max. im Leerlauf)

good lack

hallo,

also, bei meinem ex Daimler (vor ca. 15 Jahren) waren es immerhin

auch um die 16 V(olt) gewesen ... und es war nichts erkannbar, aus-

ser, daß eben mal ein Lämpchen erneuert werden musste (konnte

ich damals auch nicht glauben, war aber so)

good lack

hallo,

ganz einfach - Motor laufen lassen - am seperaten Batterie-

Anschluss im Mototraum Spannung (V) messen - max. 14,4

V sollten anliegen (bei normalem Regler)

good lack

hallo,

hatte ich einmal an einem anderen Auto - es war die

LIMA, dessen REGLER durch einen Defekt zuviel Strom

lieferte (nur zu erkennen an dauernd durchbrennenden

Lampen)

good lack

hallo,

so, jetzt isses amtlich - vor ner Woche 645 KM hin und zurück

gefahren und das mit gemütlichen 130 KM/H max. (reicht mir)

der BC zeigte 7,7 L Verbrauch an, den ich zuvor resettet habe

nach dem Befüllen des Tanks waren es dann 7,5 L (S18i / 150

PS mit 6G Opamatik) - und das mit Allwetter Pneus - passt

der Preis auf der BAB waren in BaYern 2,23 €/L, wobei ich hier

im Dorf am nächsten Morgen gerne nur 1,75 €/L bezahlt habe

good lack

hallo,

fü mich würde das auf eine (Andi)Scheuerstelle an einem Kabel.

strang hinweisen (Fehler gegen Masse) und zwar den. der vom

Innnenraum in die Heckklappe geht

good lack

hallo,

gibt es im Grossraum S t u t t g a r t einen E84 Club?

(ich selbst komme aus dem Remstal / bei Stuttgart)

good lack

hallo,

also, bei meinem alten E46 habe ich das auch mal probiert

und hat g e k l a p p t - macht winzge Undichtigkeiten wie-

der dicht - war glaub ich von Wins, oder so (würd ich aber

heute nicht mehr machen)

good lack

hallo,

also, ich fahre den steinalten E84 (N46B20) - durch die fehlende

Anzeige im Tacho muss man sich auf e i n e n Sensor verlassen

das hat bei mir letzten Sommer perfekt geklappt - ein Riss am

Kühlerschlauch, war sofort nicht bemerkbar - erst nachdem ge-

fühlt 1 oder 2 Liter gefehlt haben, sprang die Info im Display an

auf der Weiterfahrt (der Bundesstrasse) ging dann vor Ereichen

der nächsten Haltemöglichkeit der 4-Zylinder in den Notlauf, d.h.

erschwerte Gasannahme und nur noch 20 bis 30 KM/h möglich -

top - besser geht's nicht

zum Glück war es nur ein kleiner Schlauch an der Motorenseite,

der nach Bestellung/Erhalt in 5 Minuten erneuert werden konnte

wie das jetzt bei den neueren Motoren geregelt ist weiss ich nicht

aber sicherlich vergleichbar (Schutz des Motors vor Überhitzung)

good lack