Beiträge von cabriofreak

hallo,

also, ich habe meinen Methusalem (2011) diesen Monat dem TÜV

vorgestellt - bei einer kurzen Zwischenstandsabfrage an den prü-

fenden, jungen Inschinör teilte mir dieser mit, daß er (heldenhaft)

die Xenons nachjustieren musste und schlussendlich erfolgreich war

dann gehe ich mal davon aus, daß zumndest diese Xenon-Generation

noch mechanisch auf der SW-Oberseite mit einem DREH (Schrauben-

dreher) korrigiert werden kann, und sollte ja nach irgendeiner, mir

unbekannten EU-Vorschrift auch so sein - auch heute noch

good lack

hallo,

vielleicht wurde/n der/die SW durch den Tausch verstellt

in 1 Monat ist ja Oktober - kostenlose Lichtwochen

good lack

hallo,

also, eine VDD "darf" auch mal nach 100 TKM defekt gehen und kostet ja auch nicht die Welt

(und könnte man sogar selbst tauschen)

genauso das Problem mit der Öl-Filter-Gehäuse-Dichtung (am Motorblock) - letztere ist seit

Jahrzehnten bekannt am 3-er, am 5-er und. und, und, egal ob 4 oder noch mehr Zylinder

(Materialqualität),, weil BMW einfach keine bessere Dichtung verbauen WILL (obwohl es hier

auch nur um Cent-Beträge geht)

genauso verhält es sich mit den VSDs - die sind so armselig konstruiert, die müssen irgend-

wann einfach aufgeben (und für einen Premium Motorenbauer unwürdig, weil die Repara-

tur schweineteuer ist - BMW selbst will ja mind. 2.500 €uro dafür haben - für das Geld be-

komm ich ja nen halben neuen Motor - naja, niemand wird gezwungen BMW zu fahren

um nicht missverstanden zu werden - ich fahre gerne BMW, weil ich überwiegend vom

Konzept überzeugt bin (nach mittlerweile 25 Jahren und als Hobbyschrauber)

good lack

hallo,

wenn Du Nebel aus dem Kopf des Motors hast und Ölgeruch, dann

wird es NUR die VDD sein (Ventildeckeldichtung)

kann ich natürlich (Fa. Blaskovic in Markt Indersdorf) - eine leichte/

kleine Rauchwolke würde einen Verschleiß der Abstreifringe bedeu-

ten - erst, wenn der Motor richhtig warm gelaufen ist (ich sag mal bei

100 KM am Stück - dann Leerlauf - warten 3 Minuten - nun gasgeben

wenn jetzt eine dicke, fette, weisse Rauchwolke die Umgebung ver-

nebelt, dann ... wären es die VSDs)

good lack

hallo,

also, neben BMW gibt es sicherlich auch die guten Reifendienste,

die am Ende ein perfektes Ergebnis liefern / können - ich selbst

gehe, nach einem miserablen Anbieter, obwohl der ja eine kosten-

lose Nachbesserungspflicht hätte zu der Firma, die den Reiffen im

Namen trägt (Achsverm. incl. Justage für 100€ netto in Juno 2023)

good lack

morgähn.

also, wenn beide Reifen an der VA aussen abgefahen sind, dann ...

ist es ein X - nein (übrigens wird es so ziemlich teuer, wenn ...)

es wird ja im Allgäu nicht nur Links-Kurven geben, oder ?

Achsvermessung machen lassen - bei dem Vorbesitzer von meinem

war es auch ziemlich wenig - hat aber gereicht, um den linken Reifen

der VA einseitig abzufahren

Reifen SOLLTEN immer achsweise erneuert werden (ABS, DSC, etc.)

die Profiltefe und damit der Abrollumfang zwischen VA und HA sollte

nicht zu groß sein, sonst könnte das ABS ins schwimmen kommen

good lack

hallo zusammen,

Im July diesen Jahres nussten zwingend die VSDs erneuert werden

(Ölverbrauch 1L auf 1000KM - Rauchschwaden bei warmen Motor)

nach tagelanger Recherche einen Betrieb in der Nähe von München

gefunden - morgens gebracht - spätnachmittag abgeholt - pefekte

Reparatur eines Spezialisten (durfte für ein paar Minuten zusehen-

und dabei wurden die Kette und die Schienen geprüft (und o.k.)

und das Ganze für wirklich freundliche 650€ mit Rechnung - besser

geht es wirklich nicht - Geheimtipp - BMW wollte dafür mind. 2-.500€

haben, 3 andere Betriebe bei mir im Dorf haben freundlich abgewun-

ken - anderswo wäre es auch teurer gewesen (mind. 1.000€) - der Öl-

BC (TÖNS) bleibt seitdem wie festgenagelt stehen, wo er zuvor war

good lack

hallo,

fahre selbst bewusst den alten E84 als S18i mit Opamatik und OHNE i-drive

am Blinkerhebel kann man mit dem Wippschalter den BC durchscrollen -

dort werden beim BMW-Serivice diese Werte eingetragen und sollen den

Fahrer auf ein bevortehehendes Ereignis aufmerksam machen - mehr nicht

erst wenn es brenzlig wird, dann kommt das DREIECK mit ! -Zeichen im Kombi

und wenn man nicht reagiert, dann auch im Dispaly - und das bei jedem erneuten

Motorstart - besser geht es nicht - falls was dringendes vergessen wird, oder bei

einem echten Problem schalttet die Elektronik (DME) den Motor in den Notlauf

(20 km/h max.)

und dann gibt es noch die Oldschooler, die einfach mal ein Rad demontieren,

um nachzusehen, was dort eigentlich wirklich abgeht

good lack

hallo,

als Newbie X1-er (S18i -150 PS - 140 TKM - 6-Gang Opamatik)

reiner Stadtverkehr (2 - 6 KM) 10 - 11 Liter

2 Ausflüge zu je 400 und 500 KM bei 160 km/h max. und sonst nach Vorgabe - 8,0 Liter

bin zufrieden bis auf die Vorgabe von BMW mit 6,5 bei Stadt - Land - Fluß ähm BAB

good lack

hallo,

zu BMW zu gehen is wie ne Kaffeefahrt ...

good lack