Beiträge von Bauma

    Also ich finde es schon seltsam, dass die Politiker meinem knapp 2 Jahre alten X1 Diesel, den sie nun als Dreckschleuder bezeichnen, vor 22 Monaten die Zulassung fuer den Verkehr gewaehrt haben....


    Blinder Aktionismus, was hier gerade passiert.


    So wie bei der Einfuehrung der Euro 6 Norm, da man ja auf Geheiss von Bruessel/Klimaabkommen die Abgaswerte reduzieren musste.
    Industrie sagte: geht nicht. Politik sagte: muss.
    Einigungsvorschlag: wenn der Stand der Technik es nicht zulaesst, erhoehen wir den Stand der Betrugstechnik.
    Vorschlag angenommen !



    Zuerst sollte einmal genau analysiert werden, wo der Feinstaub genau (%) herkommt.


    Als kurzfristige Massnahme wuerde ich empfehlen: Grossbaustelle S21 stilllegen


    zur Info: die liegt naemlich genau neben der Messtelle am Neckartor, Arnulf-Klett-Platz ist nicht weit weg, siehe Statistik unten (Quelle_ ZDF)


    Häufigste Überschreitungen 2016




    • Stuttgart, Messstation Am Neckartor: 63 Überschreitungstage
    • Halle (Sachsen-Anhalt), Paracelsusstraße: 26 Tage
    • Gelsenkirchen, Kurt-Schumacher-Straße: 26 Tage
    • Esslingen (Baden-Württemberg), Grabbrunnenstraße: 26 Tage
    • Leipzig, Lützner Straße: 21 Tage
    • Tübingen (Baden-Württemberg), Mühlstraße: 21 Tage
    • Reutlingen (Baden-Württemberg), Lederstraße Ost: 20 Tage
    • Stuttgart, Arnulf-Klett-Platz: 20 Tage
    • Markgröningen (Baden-Württemberg), Grabenstraße: 19 Tage
    • Berlin-Neukölln, Karl-Marx-Straße: 18 Tage

    Hallo,


    ging mir auch so.
    Beitrag ist um 60 Euro gestiegen, obwohl ich von SF5 nach SF6 gerutscht bin. Um den SF Faktor bereinigt ergibt sich eine Erhoehung von 95 Euro,
    d.h. ca. 11 %


    Bei meiner Versicherung sind die Kosten fuer Ersatzteile "unerwartet deutlich" gestiegen, und mehr Unfaelle gab es angeblich auch.


    Auf der einen Seite verwundert es ja nicht, dass die Kosten steigen wegen den ganzen Assistenzsystemen (z.B. PDC), die momentan verbaut werden,
    aber 11 % in einem Jahr ?


    MfG

    s18iA (2013): 12.2 l Er wird meistens im Stadtverkehr gefahren


    x20dA (E84 2015): 7.4 l bei meistens kurzen Landstrassenstrecken






    Uebrigens zeigt der BC bei beiden Fahrzeugen knapp einen halben Liter weniger ahttp://www.x1forum.de/#n.


    MfG

    Ist schon seltsam:


    bei unserem E84 (7/2013) in China funktioniert die automatische Umschaltung
    (schon von Anfang an, ohne dass ich etwas umstellen musste)
    Der hat auch den Lichtsensor.


    Beim "deutschen" von 4/2015 funktionierts nicht.
    Der hat zwar keinen Lichtsensor, aber trotzdem wuerde ich erwarten, dass wenn man manuell das Licht einschaltet
    das Navi dann in den Nachtmodus geht.


    Beide haben uebrigens Navi prof



    MfG

    Mein Grundsatz lautet:


    Realverbrauch = Werksangabe + 2 l


    Mein x20dA (E84 2015) braucht bei gemischter Fahrweise und leichtem Gasfuss errechnete 7.3 l (WA: 5.4)


    Bei meinem s18iA (2013) zeigt der BC 11.7 an. Er wird meistens im Stadtverkehr gefahren, und da zeigt
    der Tripcomputer dann 13 l an (WA: 10.9)


    Uebrigens zeigt der BC bei beiden Fahrzeugen ca 0.4 - 0.5 weniger Verbrauch an als tatsaechlich errechnet.


    ein Bekannter von mit hat schon seinen zweiten x20d (E84) und er braucht auch 7.5 l, er meint es wuerde mit steigender km Zahl noch ein bisschen runtergehen.



    Die Rechnung passt ja auch so beim TE (6.4 =~ 4.3 + 2).


    Haette mich auch gewundert, wenn die Autohersteller ehrlicher wuerden... :D