Ich werf mal noch Micro Precision Lautsprecher dazu Earthquake Sub´s unter den Sitzen in den Ring als möglich Kombination für einen Audio Ausbau im X1.
Das ganze dann an einem schönen unglaublich kleinen Mosconi DSP mit Verstärker (Gladen D2 100.4) und dann geht da schon einiges. 
Hab dieses Kombination bei mir im X1 zusammen mit nem 30 Sub im Kofferraum verbaut und bin echt begeistert.
Ich kann zwar bei der Sportlichen Fahrwerksabstimmung im X1 nicht mitreden( ich hab zwar M Paket aber keine sportliche abstimmung ) aber ich war 4 Jahre im e90 mit Sportfahrwerk unterwegs und ich würde mir keinen BMW mehr damit kaufen!
Im Vergleich zu dem 1er den ich vorher hatte, hat es mir sogar den Fahrspaß auf Landstraßen genommen, da jedes Schlagloch, Bodenwelle ec. als sehr harter Schlag im Innenraum angekommen ist und ich dadurch auf Dauer immer langsamer gefahren bin um den Wagen zu "schonen" (ich bin immer sehr darauf bedacht auf meinen Wagem aufzupassen...rohes ei und so )
Das M Fahrwerk bei meinem alten war mit ein Grund auf nen X1 umzusteigen, da ich den Gedanken sänftenartig über Buckelpisten zu schweben so toll fand 
Das ein X1 nicht wirklich eine Sänfte ist hab ich zwar schnell bemerkt, da es wie ich finde auch mit dem Serienfahrwerk recht hart zugeht. Aber kein Vergleich zum Sportfahrwerk aber ein sehr sehr guter Kompromiss mit dem mir das räubern über Landstraßen endlich wieder richtig Spaß macht 
Starke Laufgeräusche hab ich auch 
Vieleicht hängt es auch mit der Eigenart des X1 das er so stark auf Spurrillen reagiert das es ein für misch komisches Fahrgefühl ist? Ich bin auf meinem E90 4 Jahre lang Mischbereifung gefahren aber diese hat bei weitem nicht so stark reagiert wie auf dem X1.
P.S. Welcher Hammel wechselt seine Reifen von links nach rechts?
Hab mich vieleicht falsch ausgedrückt - war nur eine Vermutung das in der Werkstatt vieleicht links/rechts verwechselt wurde und es sich dewegen im Vergleich zur Probefahrt komisch anfühlt..
Servus,
ich habe ja vor kurzem von einem E90 mit reinem Heckantrieb auf nen X1 mit XDrive Allrad gewechselt und mir kommt im Vergleich die Lenkung ein gutes Stück schwergängiger vor. Ist das beim Allrad normal ? bzw. das man den Unterschied im vergleich bemerkt?
Es ist jetzt nicht so das ich ein Problem beim Lenken damit habe, aber es ist doch sehr ungewohnt. Was mich etwas wundert ist das ich bei der Probefahrt rein gar nix davon bemerkt habe. Vor Abholung hat der Händler aber noch die Bremsen bzw. Bremsscheiben gewartet. Kann es sein das ein Tausch der "eingefahrenen" Reifen von links nach rechts eine Ursache sein könnte?
Ich würde dir auch raten alle Versuche nem Diesel schönen Motorendsound zu entlocken sein zu lassen - das führt einfach zu nix und kostet unnötig Geld.
Wie wäre es den einfach mit nem Benziner? Ich bin zwar selbst ein Diesel Fan, aber ob sich ein Diesel für dich wirklich lohnt solltest du wirklich sehr genau nachrechnen - höherer Anschaffungspreis + jährliche Steuer + die Kosten für deine geplante Soundverbesserung gegen niedrigere Spritkosten und geringeren Verbrauch. Ich würde hier echt 25tkm im Jahr als absolutes minimum ansehen wenn es rein um die Kostenfrage geht.
WICHTIG: wenn du Xenon hast > die Waschdüsen vorher abziehen!!!!
Das erklärt glaub einiges
Ich habe mich gerade am tauschen der Nieren bei meinem X1 mit M Paket versucht, und irgendwie klappt das nicht so wie in den Videos. Ich bekomme die Stoßstange bei besten Willen nicht so weit vor gezogen das ich da meine Hand rein bekomme. Max 3 - 4cm wenn überhaupt 
Gibt es da einen besonderen Trick beim M Paket ? bzw. kann es sein das dort das Plastik dort härter ist oder so? Ich hab da echt schon sehr stark dran gezogen aber mit aller Gewalt will ich da auch nicht dran zerren...
Moin,
gestern war es endlich soweit und meine X1 stand zur Abhollung bereit. Auf den ca. 200km Heimweg konnten ich und meine Frau, dann den guten das erste Mal ausgiebiger auf Autobahn, Bundestraße sowie Buckelpiste testen
Was soll ich sagen? - Ich bin sehr zufrieden und meine Zweifel sind verflogen! 
Im Vergleich zu meinem E90 konnte ich keinen wirklich höheren Geräuschpegel in Bezug auf Motorgeräusche, Windgeräusche ec. feststellen. Ich muss aber auch sagen das die Abrollgeräusche der Reifen um einiges höher sind. Der Vergleich zu meinem E90 hinkt aber, da ich dort keine Runflat Reifen drauf hatte. Ich werde auch spätestens nächstes Jahr mit dem X1 auf normale Reifen umsteigen und dann sehen wir mal weiter...
Das neue Navi bzw. die Menüführung ist für mich noch sehr ungewohnt und hat mir ehrlich gesagt beim "alten" Navi auf den ersten Blick besser gefallen. Ein schönes Beispiel ist die Musikwiedergabe über Bluetooth hier hatte mir sogar der Händler und sein Werkstattmeister gesagt das es bei meinem Wagen nicht möglich ist, worauf ich für teuer Geld noch eine I Pod Schnittstelle habe nachrüsten lassen. Heute hab ich dann mal ein wenig rumprobiert und siehe da es funktioniert doch 
Obwohl ich von den standart Lautsprechern des X1 im Vergleich zu denen im E90 angenehm überrascht bin, wird nächste Woche vom Car Hifi Profi meines Vertrauens mein altes Audio Setup aus dem E90 in den X1 umziehen, das dann schon wieder in einer ganz andere Liga spielt
Ansonsten werd ich gleich noch die Nieren gegen die schwarzen Performance Teile tauschen und dann soll es das für erste gewesen sein, vieleicht noch den Navi Rahmen von LCi aber da schauen wir erstmal ob es passt.
Nabend,
erstmal danke für ganzen Antworten
Ich glaub ich habe mich wieder beruhigt - Ich denke vom Preis her bin ich wie einige schon geschrieben haben voll im Durchschnitt und im Umkreis von 200km sogar unter den ersten 3 mit vergleichbarer Ausstattung bei einer Preisspanne von +- 500eu . Das es irgendwo in 400km Entfernung ein bisel besseres Angebot gibt oder ein wenig mehr Ausstattung drin wäre, macht mich jetzt eigentlich nicht verrückt.
Meine größte Sorge das der VFL deutlich lauter sein könnte habt ihr mir durch eure Beiträge nehmen können. Ein LCI wäre wegen den Verbesserungen zwar Chic gewesen, aber auch einfach teurer - wobei wenn ich richtig geschaut habe sich das M Paket äußerlich bis auf die Scheinwerfer und Blinker kaum verändert hat - oder gar nicht??
Den Klavierlack rund um das Klimabedienteil und Radio sowie den Chromring am Getränkehalter gefällt mir persönlich z.b gar nicht - den neuen Navirahmen finde ich wiederrum bedeutet schöner und würde diesen sogar Nachrüsten wollen sofern dies möglich ist. Beim Verbrauch werd ich wohl einige Abstriche machen müssen da ich meinen e90 im Schnitt mit 5 - 5,5l bewegt habe, was aber unabhängig vom Facelift sein wird
Also lange Rede kurzer Sinn - ich freu mich dann doch auf meinen neuen X1 
würde aber sagen das ein weinendes Auge dabei ist, da ich meinen Optisch sehr sportlichen und treuen e90 dafür abgeben muss 
