Wer von euch fährt bzw. hat Erfahrung mit 19'' + RFT

Danke für die Frage Jörg.
Genau das interessiert mich auch sehr, denn optisch sieht der Xie mit Sicherheit noch besser aus mit schönen 19ern.

Gruß,
Johannes

fahre 19 Zöller mit 225/45er Reifen allerdings ohne RFT, da mir die RFT zu unkomfortabel sind. Auf meinen Bildern sieht man die 19 Zöller

mit einem 19 Zoll bestückten X1 inkl. RFt gemacht....leihweise.
Ich weiß ja nicht ob es an den Runflat Reifen lag oder an den 19 Zöllern...oder an beidem? Ich fand den küppelhart, jedenfalls war mir der Komfort gegenüber meinem Xie eindeutig zu wenig.

Ich mags ja sportlich und direkt. Schön sehen die 19 Zöller auch aus, keine Frage, aber mit sind die definitiv zu hart. Ich denke allerdings, dass Dir da kaum jemand wirklich helfen kann, denn da hat jeder sein eigenes Empfinden. Was der eine -straff- genug findet, ist dem anderen noch zu -wabbelig- und umgekehrt.

Zudem kommt es darauf an ob man aus der -frühen Serie- oder nach der Fahrwerksüberarbeitung einen Xie fährt. Denn mittlerweile sind die Xie fast -komfortabel- abgestimmt ohne die Sportlichkeit verloren zu haben.

Da hilft also nur eins.....Probefahren!!

Ich würde keine 19" RFT montieren. Da es beim 3er schon eine Katastrophe war, kann ich mir nicht vorstellen das es beim X1 besser ist, da der X noch etwas straffer vom Fahrwerk abgestimmt ist.
Ich werde im Sommer ja auch auf 19 bzw 20" wechseln und definitiv keine RFT montieren lassen.

Ich hab da noch ein schönes Paket von AC-Schnitzer das Reifendichtgel und einen Kompressor beinhaltet.

LG Sven

Moinsen....

....habe auch nur kurz (zwischen meinen beiden Xies) einen aufgebrezelten Vorführer gefahren -

der hatte 19" mit RFT montiert. War mir auch deutlich zu unkomfortabel. Lief auch sehr den Spurrillen hinterher etc.

Die schlechten Manieren hat mein Aktueller gegenüber dem Vorgänger (beide 18"RFT - Sommer) aber durch ein anderes

Reifenfabrikat abgelegt - obwohl jetzt Sportfahrwerk eingebaut ist.

P.S. von einer Fahrwerksüberarbeitung weiß ich nichts - der übrigens auch nicht - muß ja nichts heißen.....

wefriexx

@blackshaddow: Schon mal daran gedacht, dass nicht die RFTs allein der Grund für unkomfortabeles Fahrverhalten sind sondern übertriebene Niederquerschnittsreifen der Größe 19' oder 20'? Da ist ja kaum Gummi auf der Felge, das irgendwelche Stöße abfängt. Da ist es herzlich egal ob RFT oder nicht. Ich hatte auf meinem 1er 18' Räder mit Reifenquerschnitt 35. Bei jedem Gullydeckel hatte ich Angst um meine Zahnfüllungen. Bahnübergänge haben ein mittleres Schleudertrauma ausgelöst und ich hatte glücklicherweise kein M-Fahrwerk, sonst säße ich jetzt wohl im Rollstuhl, weil mein Rückgrad gebrochen wäre :-). Außer einem gewissen optischen Reiz, solche Räder sehen schon großartig aus, haben sie für mich keinerlei praktischen Nutzen. In Zeiten von leeren öffentlichen Kassen, sind die Straßen vielerorts in üblem Zustand. Da knallt und scheppert es andauernd, wenn man mit seinen Niederquerschittspneus durch die reichlich vorhandenen Schlaglöcher fährt. Von Kopfsteinpflaster möchte ich hier gar nicht reden. Ich bin von extremen Reifenformaten jedenfalls geheilt.

Technikelse
Da hast du schon recht aber ab einer bestimmten Zollgrößen muss man eben auf Niederquerschnittsreifen gehen . Ich kann nur meine Erfahrungen mitteilen. Ich habe auf meinem E90 19" und zum Schluss 20" Felgen mit einem 25er Querschnitt gefahren und beide hatten mehr Komfort wie mit einem Satz 18" mit RFT Reifen.

LG Sven