• Beim E84 ohne Keyless Go gab es die Autoschlüssel mit integriertem Akku, der vom Zündschloss bei der Fahrt geladen wird. Da ist keine Knopfzellenbatterie drin, die man tauschen kann, sondern ein kleiner Akku.

    Empfehlung: Immer mal wieder beide Schlüssel abwechselnd nutzen, damit der Akku nicht unter die Mindestspannung fällt und dann nicht mehr geht.


    Die Optionen einen komplette neuen Schlüssel zu kaufen, ist leider recht teuer. Da wird es schnell mehrfach dreistellig.


    Aber es gibt einen alternativen WEg, der mir zu Ohren gekommen ist, dazu sollten auch Video-Tutorials existieren..

    Wenn der Akku wirklich tot ist, muss der ausgewechselt werden, was wohl nicht ohne Zerstörung des Gehäuses geht. Daher gab es auf Verkaufs-Platformen sowohl den Akku, als auch das Gehäuse separat und im Bundle. Einzig der aufgeklebte Button mit dem Herstellerlogo (Schliessen-Knopf) musste nach meiner Erinnerung als Originalteil gekauft werden.


    Gruss

  • hallo zusammen,


    also, ich bin weder Mechatroniker, noch Elektroniker und

    möchte es als Rentner auch nicht mehr werden


    der Schlüssel war natürlich ohne Keyless GO und damit

    "verschweisst", und was weiß ich noch alles


    bin jetzt zu "meinem" Schlüsseldienst RAPID im Kaufland

    und der hat das, wie bei meinem ex E46 in 17 Minuten für

    40€ und nem Espresso wieder alles picobello "zusammen-

    geschraubt" :) - trotzdem danke an die Antworter




    good lack