Komisches dröhnen bis 1500 Umdrehungen n47 118d

    • Neu
    Zitat von Boyd

    Ich hatte mal so ein Geräusch, da war das Flexrohr am DPF zum Deibel.

    Und das kam dann neu, warum sollte ich das vergessen haben ?

    Seltsame Antwort, deinerseits.. :/

    Das Geräusch war bei jeder Drehzahl zu hören, selbst beim Motor ausschalten.

    • Neu

    Jaja Boyd. Du hast also ein dichtes Flexrohr tauschen lassen und willst mir zu selben raten, oder? Ganz normal dass du Antworten seltsam findest wenn du sowas machst. Ein Rohr das nur eine Funktion hat, die schon im Namen angedeutet ist und bei deinem immer noch gegeben war, hast du tauschen lassen. Sorry Bro das mache ich nicht nach.



    War das Geräusch danach immer noch da oder?

    • Neu

    84er

    Flexrohre bestehen in der Regel aus einem inneren Wellrohr und einem äusseren Metallgeflecht. Das innere Wellrohr stellt die Dichtigkeit her, das Metallgeflecht hält es zusammen und in Form. Das komplette Flexrohr im Abgasstrang dient zur Schwingungsentkopplung zwischen Motor (inkl. Krümmer und DPF/Kat) und der Auspuffanlage.


    Schadensbilder:

    Es kann sowohl das Geflecht Schaden nehmen, als auch das innere Wellrohr brechen, wobei letzteres zur Undichtigkeit (mit entsprechenden veränderten Geräuschen) führt.


    Ob das dein Problem abdeckt, kann man ohne das Fahrzeug vor Augen zu haben, nicht sicher sagen. Ebenso ist das Auslesen des Fehlerspeichers eine sinnvolle Massnahme bei der Fehlersuche.