Hallo Leute,
meiner hatte Ölverlust und ich habe ihn heute beim Freundlichen zur Kontrolle abgegeben.
Ergebnis: Ventildeckeldichtung kaputt und muss ersetzt werden.
Laut BMW 730€ !!!
Material: 100€
Arbeitslohn..... könnt Ihr Euch ausrechnen.
Hallo ???
Eine Arbeitsstunde 205 € ???
Bin ich bei Porsche oder was ???
Hat jemand schon mal die Dichtung gestauscht bekommen?
Da ich gerade keine Lust habe, lange in deinen vorherigen Beiträgen zu suchen, was für einen Wagen du fährst, wäre es nett, wenn du ein paar Daten zum Fahrzeug angeben könntest. (Motor, Baujahr, KM, ---)
X1 E84 2.8i Baujahr: 2011
Kilometerstand dürfte ja egal sein.
Hatte vor ca 2 Jahren ein ähnliches Problem. Bei mir wurden mehrere Dichtungen getauscht, da irgendwie überall Öl rauskam. Hab alles in allem knapp 900 gezahlt und das war in einer freien Werkstatt. Das Problem ist dabei, dass so einiges ab- und angebaut werden muss um an die Dichtungen zu kommen und das ist ein gehöriger Zeitfresser.
Unabhängig davon würde ich es mal in einer anderen Werkstatt versuchen, muss ja nicht BMW sein
Mag sein, aber 205€ pro Stunde Arbeitslohn !?
Da würde ich gerne 4 Tage im Monat voll arbeiten und dann würde es mir reichen.
Also gehts hier jetzt nicht um die Dichtung, sondern um den Stundenlohn bei BMW? Dann sollte man den Titel des Threads ändern und entsprechend verschieben
Nein, es geht um die Dichtung.
Ich wollte wissen, ob jemand dies auch schon mal reparieren lies und was es gekostet hat.
Meine Reparatur finde ich sehr teuer!
Beim 2.8i gab es zwei Motoren (N52 Sechszylinder und N20 Vierzylinder, Wechsel war glaub ich in in 2011).
Welcher ist es denn jetzt?
Ich wüsste schon gerne beim welchem KM-Stand das passiert ist.
Je nach Motor muss so einiges abgebaut werden. Wie kommst du auf den Stundenlohn?
Ist der 4-Zylinder bei ca. 97000
Ok, den 4 Zylinder hab ich auch, wenn auch den "kleinen",aber auch bei ca. 100tkm. Bisher ist alles trocken.
Das man beim Freundlichen schon recht viel zahlt für die Stunde und die Teile, ist mir seit der letzten (grossen) Inspektion auch bekannt. Ohne Material waren es schon ca. 20AW.
Auf Youtube gibt es ein Video, was man alles abbauen muss, um die Dichtung zu wechseln.