Ventilhubsteuerung X 1 sDrive 18i

x19090 · 19. Februar 2015

Hallo,
ich habe vor wenigen Tagen einen gebrauchten x1 gekauft. Bj. 09.2010, 34000 km
Am Samstag muss ich aus beruflichen Gründen nach Berlin, aber heute morgen ist die Motorstörungsleuchte (gelb) angegangen.
Die nächste Bosch Werkstatt attestierte mir nach einer Lesung folgende Fehlermeldung:

Motronic ME 17
1. Fehlerspeicher Fehleranzahl: 2

28B4 Ventilhubsteuerung- ExcenterwellenStellmotor Komponente schwergängig/defekt

2863 Ventilhubsteuerung Fehlerhaft

Die Kosten schätze er auf ca 450€.

Aber die Ventilhubsteuerung kann er nur bei Bmw bestellen und in 10 Tagen reparieren. Das bestätigten mir auch weitere Autoteilehändler.

Er sagte mir dass das nicht dramatisch sei und ich kann damit auch nach Berlin fahren, ich darf den wagen nicht zu hoch drehen....

Alle andere BMW Niederlassungen und Werkstätte in Hamburg haben den nächsten freien Termin in März....

Hat jemand hier Erfahrungen mit dem Fehler? kann man wirklich mit dem Auto weiter fahren und gar von Hamburg nach Berlin?
Bin für eure Ratschläge und Hilfe dankbar.

PS: die große Inspektion steht an. Hat da noch damit was zu tun?

Viele Grüße aus Hamburg

Der Onkel · 19. Februar 2015

Hallo und willkommen im Forum!

Gerade gekauft und schon ein Problem?
Kauf von Privat oder Händler?
Wenn der erst einige Tage alt ist, würde ich zunächst den Verkäufer kontaktieren.
Bei 34.000 Km dürfte ausser Ölwechsel und Bremsflüssigkeit nichts weiter kommen, schon gar nicht die Motorsteuerung...

Ist mir hier im Forum noch nicht begegnet, aber da sind die Diesel auch stark vertreten..

Viel Glück wünscht
Der Onkel

x19090 · 19. Februar 2015

Zitat von Der Onkel

Kauf von Privat oder Händler?
Wenn der erst einige Tage alt ist, würde ich zunächst den Verkäufer kontaktieren.

Von Privat und ich habe ihn schon aufm Zettel!! Aber er kann das schlecht geahnt haben wenn die Leuchte jetzt plötzlich angeht und über den sonstigen Zustand, Kilometerleistung und Preis kann ich nicht meckern. Es würde mich auch mehr freuen wenn ich den fehler für paar hundert Euro reparieren lasse, zur Inspektion bringe und den Wagen lange fahren kann. Mich nervt nur dass ich nicht viel über den Fehler erfahren kann und die nächsten Werkstatt Termine weit fern liegen...

Amen · 20. Februar 2015

Ärgerlich, aber die Valvetronic ist Mechanik und Defekte daran gibts halt immer wieder.

Bei der km-Leistung gäbe es bei BMW vllt noch ein paar Euro Kulanz. Aber wenn die alle so voll sind?

Bei defekter Einheit geht der Ventilhub auf Maximum und die Leistungsregelung übernimmt wieder klassisch die Drosselklappe. Mehr Verbrauch, träger im unteren Drehzahlbereich und höherer Verbrauch sind wohl die Konsequenzen - aber fahren kann man damit.

Hier mal was zu der Technik:
http://www.kfz-tech.de/VarVentilhubM.htm

Amen

Der Fehler ist auch klar: Irgendetwas hängt an einem der Stellmotoren und dadurch wird an mindestens 1 Ventil der Hub nicht verstellt.

2. Nachtrag: Wenn Du nicht unmenschlich viele km in der nächsten Zeit fahren willst würde ich Mitte März alles in einem Aufwasch (Reparatur und Inspektion) bei BMW machen lassen. Bosch macht es auch erst in 10 Tagen (= Anfang März) dann kommt es auf 14 Tage auch nicht an und alles ist von BMW wirklcih ordentlich gemacht. Meiner Erfahrung nach ist BMW nicht auffällig teurer, aber sie sollten sich mit dem BMW-spezifischen Geraffel doch besser auskennen.

wefriexx · 20. Februar 2015

Moinsen...und willkommen hier.

Schließe mich Amen komplett an.

Perfekt erklärt - und auch die Empfehlung das alles bei BMW durchführen zu lassen hat eigentlich nur Vorteile.

Wichtig - wenn später mal wieder was sein sollte. Und ich würde auch bei der geringen Laufleistung bei BMW direkt

den Kulanz Joker ziehen.

X1siegen · 21. Februar 2015

Schließe mich Amen komplett an.

Und ich würde es nur bei BMW machen, wegen der Garantie.