Der Unterschied besteht ja nicht nur in der Nutzung eines MildHybrid-Systems
Der 20i hat bereits ohne den Mildhybrid mehr Leistung
Das ist der „ganz normale“ Kostenaufschlage zwischen unterschiedlichen Motoren bei BMW innerhalb einer Modellreihe
Ein 20i war immer teurer als ein 18i
Gruß
dergd
Wie kommt ihr auf Mehrkosten von 2000€?
In welchem Vergleich „Mehrkosten“ bzw. Mehrkosten zu was?
Andreas51 : Wie bereits geschrieben, startet das Fahrzeug ganz normal über den Verbrenner. Der E-Motor wird hier nie alleine betrieben, er unterstützt nur den Verbrennungsmotor
Gruß
dergd
Das bei BMW einzelne „Ausstattungen“ wegfallen ist ja längst bekannt
Manchmal geschieht es beim Modellwechsel und manchmal beim Wechsel von pre LCI zu LCI
Gruß
dergd
Hi Andreas51,
wir haben den 18i mit 136PS, aber nur, weil es unser Zweitwagen ist -> sonst wäre es mindestens der 23i geworden
Für den normalen Alltag reicht die Leistung vollkommen und auch auf der AB kann man normal mitschwimmen
Letztens haben wir 1,5 Tonnen an die Kupplung gehängt. Selbst damit ist man keine Verkehrsbehinderung, aber es wird schon sehr zäh
Wenn du von 192PS kommst, wird dir der 18i als einziges Fahrzeug meiner Meinung nach nicht reichen
Gruß
dergd
Hallo Andreas,
beim TÜV geht es ja eher um Verschleißteile die nicht unter einer "Garantie" laufen.
Gruß
dergd
Hi Andreas51,
diese Aussage über die "Zulassung" von BMW kann ich so nicht unterschreiben.
BMW liefert Fahrzeuge nicht mit Ganzjahresreifen aus.
Zugelassen sind diese aber sehr wohl auf BMW´s, solange die richtigen Parameter der Reifen gegeben sind.
Bei nicht Allradgetriebenen Fahrzeugen ist gibt es meiner Meinung nach keine Probleme Reifen ohne * zu nutzen
Gruß
dergd
alles klar, davon bin ich weit entfernt 
Gruß
dergd
Bezeichnet ihr als "frei", sodass ihr wieder etwas sehen könnt oder frei, sodass kein Beschlag mehr auf den Scheiben ist?
Gruß
dergd
