Hi,
hätte es schön gefunden, wenn BMW das bei Nachfrage kommuniziert hätte,.
Ich hatte bereits bei Bestellung meine Bedenken geäußert.
Natürlich wurde mit mitgeteilt, dass die Systeme deaktivierbar sind, wie bei bisherigen BMW-Modellen ... dem ist ja leider nicht so
Ich bleibe dabei ... mich nervts 
Hi @purple,
ich bin auch weiterhin vom Spurhalteassistenten genervt.
Habe auf der letzten Längeren Fahrt in den Skiurlaub mal versucht den Assistenten an zu lassen.
Auf der Autobahn ist auch alles ok und er warnt dich zuverlässig.
Sobald man aber auf die Landstraße wechselt kann ich damit nichts mehr anfangen.
Er funktioniert auch dort meiner Meinung nach nicht 100% zuverlässig und erkennt nicht alle Linien die überfahren werden.
Und obwohl der "Lenkeingriff" deaktiviert ist, greift er trotzdem manchmal ein
Weiterhin ein System, auf das ich verzichten kann ...
Freue mich umso mehr, wenn ich in mein F33 einsteige, wo das System nach Deaktivierung auch deaktiviert bleibt
Hi,
original sicher nicht wirtschaftlich, wie bereits geschrieben.
Die Nachrüstlösungen hatte ich bei einem älteren Fahrzeug durchführen lassen.
Dies hat 250-300€ meine ich damals noch gekostet (pro Sitz)
Den nicht originalen Schalter zur Betätigung kann man auch an nicht sichtbare stellen setzen
Gruß
dergd
Hallo,
diese "Denksekunde" beim Anfahren fiel mir auch schon unangenehm auf. Es gab schon Situationen in der ich das als gefährlich empfunden habe. Nachdem aber mein X1 mein erstes Automatikauto ist war ich nicht sicher ob ich nicht was falsch mache. Ich hab es mal im Sportmodus probiert und hatte den Eindruck, dass es da besser ist. Leider kann ich es aktuell nicht weiter ausprobieren, da der X1 auf einen bisher nicht näher festgelegten Zeitraum mit Getriebeproblemen in der Werkstatt steht.
Hi mabue18,
gibt es etwas neues zu deinem Getriebe?
Kannst du kurz erläutern was das Problem war oder wie es sich bemerkbar gemacht hat.
Wir waren mit dem X1 letzte Woche im Ski-Urlaub und haben dort auf der Hinfahrt bereits ein "Surren" feststellen können.
Nach probieren, konnten wir feststellen, dass das "Surren" nur im 4-Gang entsteht -> somit wohl auch vom Getriebe
Wenn BMW mal wieder Zeit hat, geht das Fahrzeug um Freundlichen zur Kontrolle
Gruß
dergd
Mir erschliesst sich jetzt zwar nicht was ein eventuelles Montageproblem mit einer Codierung zu tun haben sollte aber seis drum. Du bist der erste von dem ich sowas lese. Eher sogar im Gegenteil …bei z.B. MT liest du ganz oft, dass es BMW i.d.R. ueberhaupt nicht interessiert und trotzdem Garantiearbeiten durchgefuehrt werden. War bei mir uebrigens ebenso. F11 voll mit Codierungen und bei den schaetzungsweise 10-12 Garantie- und Kulanzarbeiten (u.a. sogar ein Steuergeraetetausch welches geaenderte Codierungen enthielt) hat das weder die NL noch BMW interessiert.
Wer spricht von einem Montageproblem?
Aber diese Diskussion führt zu nichts ...
Halten wir fest: Jeder hier ist alt genug und kann selbst einschätzen ob er an seinem Fahrzeug Codierungen durchführen will oder nicht!
Gruß
dergd
Der innere Teil (Sitzt in der Kofferaumklappe) der Rückleuchte war defekt.
Hier fiel der LED-Teil aus
Rückleuchten wurden Codiert
Trotz Garantiezeit wurden die Kosten durch BMW nicht übernommen aufgrund der Codierung
Gruß
dergd
Selbstverständlich, sonst würde ich ja nicht genau dieses Beispiel aufführen ...
Gruß
dergd
Alles anzeigenHallo Gerd,
genau so ist es!
Da ich im Verwandten und Bekanntenkreis einige BMW-Mitarbeiter habe und mit diesen auch schon mal das Thema Codieren angesprochen habe kann ich nur von derartigen Eingriffen abraten.
Derartige Eingriffe können sehr wohl negative Folgen haben was Garantie, Gewährleistung und Kulanz anbelangt.
Codierer die damit nebenbei Kohle mach widersprechen dem natürlich.
Beste Grüße
Genau mein Reden.
Das Codierungen keine Konsequenz nach sich zieht, kann ich nicht unterschreiben.
Einfaches Beispiel: Wird die Überwachung der Birnen in den Rückleuchten rauscodiert (bspw. um auf LED-Birnen umzurüsten) und man bekommt dann später ein Problem mit den Rückleuchten kann man Kulanz, Garantie oder ähnliches vergessen auf das Bauteil vergessen. BMW schiebt die Schuld dann auf die getätigte Codierung und nicht auf die Mangelerscheinung des Bauteils.
Und so auch dann bei anderen Codierungen die andere Bauteile des Fahrzeuges betreffen.
Ich habe selbst Codierungen an meinem Fahrzeug durchgeführt oder durchführen lassen, jedoch nur an dem "älteren" F33
An dem neuen X1 würde ich aktuell nichts Codieren
Gruß
dergd
Nein, wie bereits mitgeteilt geht das Starten im "Effizient"-Mode nicht
Fraglich ist es, ob es über eine Codierung einzustellen ist
Noch fraglicher ist es, ob man sich durch eine Codierung bei einem neuen Fahrzeug jegliche Garantie- und Gewährleistungsansprüche zerhauen will
Gruß
dergd
Aber das Merkmal des Vierzylinders hat ja keinen Einfluss auf den Mildhybrid
Wie gesagt, die Preisunterschiede zwischen unterschiedlichen und unterschiedliche starken Motorvarianten war schon immer mit einem Preisunterschied verküpft
Das liegt nicht am Mildhybrid
Gruß
dergd
