Beiträge von noobontour

Zitat von samui59

Pflegen wie und mit was?

Pflegen sollte man das 1 - 2x pro Jahr mit einem handelsueblichen Lederpflegemittel fuer Glattleder. Da gibt es viele verschiedene Hersteller und, wie auch z.B. bei Motoroel immer wieder gerne gemacht, wird dir jeder Forist was anderes als "das Beste" ueberhaupt empfehlen. Die Produkte vom Lederzentrum sind ganz gut. Ich persoenlich nehme das Zeug hier und bin zufrieden damit. Ich hatte aber auch schon ganz normale Lederpflege fuer Sofas usw. aus dem Supermarkt und konnte mich auch nicht beschweren. Wichtig ist halt die Farbechtheit. Mehr gibts da eigentlich nicht zu beachten.

Siehe hier.

Kleiner Tipp ... keine Crosspostings bitte.

Ohne eine komplette optische Kontrolle der Scheiben/Belaege und ggf. Messung mit einer Messuhr wirst du nicht wirklich etwas rausfinden. Meine Empfehlung bzgl. Scheiben und Belaegen waeren die Originalen von BMW. Sind zwar teurer aber i.d.R. am problemlosesten.

Zitat von Hw_berg

vielen Dank

ich muss mir das mal ansehen - eigentlich brauche ich nur die Servicedoku

Hst Du diese und könnte man diese kopieren? - muss nicht kostenlos sein!

BMW ist halt doch anders als VW

Gruß Helmut

Nein, die gibts nur online.

Zitat von Hw_berg

Ist das eine BMW Anleitung? hätte ich Zugriff auf diese www's oder ist das ein Händlerportal?

was ähnliches gibt es ja bei VW mir erWin online

Ja, das ist eine BMW Anleitung. Der Zugriff darauf wurde offiziell abgedreht, nachdem BMW dem damaligen Sitebetreiber maechtig auf die Fuesse getreten ist. Zugriff gibts es so nicht mehr. Du kannst aber gerne bei BMW ueber deren AOS Portal, gegen Geld, diverse Goddies buchen. U.a. auch die offizielle Diagnose/Programmier und Reperaturanleitung ISTA+. Brauchst dazu aber noch ein bisserl Hardware, wie z.B. ein ICOM oder ein OBD2USB Kabel, wie z.B. das hier . Software gibt gratis im www dazu. Alle die, die fuer diese Software Geld verlangen, sind gelinde gesagt Deppen die die Arbeit anderer als ihre verkaufen.

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Zitat von X1-2010

Hallo

Springt der Rückwärtsgang auch raus wenn man den Ganghebel beim Fahren nach links festhält?

Gruß Bernd

Ich sag mal so ... es hat ja einen Grund warum es den Gang raushaut. Ob es da dann so sinnvoll ist das mit Gewalt zu verhindern wage ich zu bezweifeln. Es kann auch durchaus, wie von Wachbaer geschrieben, etwas mit der Lagerung zu tun haben aber da hilft wirklich nur ein Blick unters Auto.

Zitat von Oldi

Habe mir die Pyro-Dämpfer der aktiven Motorhaube jetzt die letzten Wochen mehrfach angesehen.

Ein Datum, und dann sogar noch groß aufgedruckt konnte ich leider aus keinem Blickwinkel erkennen.

Über ein Bild wäre ich sehr dankbar, um zu wissen wo ich suchen muss.

Es sind auch nicht die Pyrodinger gemeint sondern die normalen Hydraulikdaempfer wie von andi1860 im Bild gezeigt .

Klingt definitiv nach einem kaputtem Rueckwaertsgang im Getriebe.

Ich haenge dir mal die Bastelanleitung zum Getriebaus- und einbau mit an.

... zumal man ja die Pumpe ausserhalb des Autos mit 12V auf Funktion testen koennte. Aber ich denke auch, dass wenn die JB mit involviert sein sollte, es zumindest einen Eintrag im FS geben muesste. Schuan mer mal .

Falls beneotigt kann ich nochmal versuchen den Schaltplan der Junction Box als Ganzes hier einzuhaengen.