Hier mal ein wenig Bettlektuere zum Thema BMW und Batterie 
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Beiträge von noobontour
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Hi,
ich haenge dir mal die Ausstattungsliste deines Wagens, so wie er gebaut wurde, an.
So wie ich das deute, hast du wirklich ein sehr "guenstiges" Navi. Man kann aber in vielen BMW Modellen, gegen mehr oder weniger viel Geld, auf groessere Versionen "hochruesten". BMW selber bietet sowas nicht aber es gibt im www viele Firmen die sowas machen.
Das, was du da verlinkt hast, ist nur ein Display. Ob das 1:1 passt wage ich zu bezweifeln. Aber selbst wenn muss, wenn man ein groesseres Display verbaut, deine HU entsprechend auf die hoehere Aufloesung umcodiert werden.
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Danke!
Ich hatte weit über 20 Jahre nur Autos mit Peilstab. Seit 2018 den E84 OHNE Stab, dafür mit dem Sensor.Die ersten Wochen bin ich an den Ding verzweifelt.....
Ja, das Teil kann einen in den Wahnsinn treiben wenn man die Logik dahinter nicht kennt. Vor allem das Risiko des Ueberfuellens und somit moegliche Schaeden am KAT usw. zu bekommen. Manche BMWs hatten ja trotzdem noch einen "versteckten" Peilstab, aber auch der ist wahrscheinlich mittlerweile schon dem Rotstift zum Opfer gefallen.
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Die Tabelle oben ist sehr aussagekräftig,hatte ich noch nicht gesehen .
Die ist auch so nicht fuer den "Endkunden" bestimmt
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Ruf doch mal bei einem Instandsetzer an, schildere grob das Geschehene und frag was eine Diagnose bei den moeglichen Szenarien kosten wuerde (natuerlich nur pimaldaumen).
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Man kann es auch verkomplizieren......
Der Sensor prüft sich meines Wissens in den Grenzbereich selbst und zeigt dies auch an.
Wenn da steht +1l, dann fülle ich einen Liter nach. PUNKT.
Nochmal ganz langsam: Der Füllstandssensor des E84 ist extrem grob "gerastert" und kann +/- 100 oder 200ml nicht einwandfrei erfassen .....Na dann machen wir es mal ganz genau
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falls ein Sensor defekt wäre käme auch eine Fehlermeldung?
Ob diese dann im Kombiinrument erscheinen wuerde kann ich nicht genau sagen. Zumindest sollte eine Warnlampe angehen, weil ja dann auch der Oeldruck, unter gewissen Fahrbedingungen, nicht mehr passen koennte. Wo allerdings garantiert was stehen sollte, ist der Fehlerspeicher.
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Wenn die Meldung kommt und alle Sensoren funktionieren, dann kommt genau 1 Liter rein. Nicht mehr und auch nicht weniger.
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Ich fuerchte, dass dann nur noch der Gang zum Instandsetzer bleibt.
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Auch wenn es dir in der Situation jetzt nicht hilt aber sowas habe ich noch nie gehoert oder gelesen. Eigentlich muesste ja schon etwas vorher passiert sein, damit ein Motor wirklich festgeht.
Du kannst ihn an der Kurbelwelle nicht drehen?
Hast du eventuell die Moeglichkeit mit einem Endoskop mal in die Brennraeume zu gucken?
