Entsprechende Berichte aus dem Motor-Talk X1-F48-Forum. In den genannten Fällen lag das Limit bei einem Fahrzeugalter von etwa 5 Jahren.
Tja, bei meinem ehemalien F11 aus 2011 habe ich von BMW noch so einiges nach sieben Jahren und mehr auf Kulanz bekommen. U.a. einen ganzen Fahrersitz Lehnenbezug aus Nappa Leder. Fuer Kulanz gibt es kein Alter. Diese ist eher abhaengig vom Einsatz deines Servicemitarbeiters und ob dein Wagen immer regelmaessig bei BMW zur Inspektion war.
Beim BJ 2017 ist keine Kulanz zu erwarten.
... und das weisst du woher?
Nein, ist es nicht. Interessanterweise hatte ich, so dachte ich, bei meinem G30 dasselbe Problem. Hatte schon einen Servicetermin gemacht und als ich nach Hause kam habe ich mich nochmal vor meinen Hocker geschmissen. Siehe da, die oberen Jalousien waren komplett geschlossen und die unter ebenfalls zu 75% zu. Ich hab dann mal den Motor abgestellt und das Auto verriegelt und siehe da, die unteren oeffneten sich komplett und blieben so. Motor wieder an und sie schlossen sich wieder zu 75%. Wenn die sich via ISTA+ ansteuern lassen, sollten auch alle i.O. sein. Die Logik wann da welche auf- oder zugemacht werden muss man nicht immer verstehen 
.
Fußgängerschutz ist natürlich sehr wichtig, das möchte ich natürlich nicht abwerten.Das wird man bei Tests sicherlich festgestellt haben. Für mich nicht nachvollziehbar, bin ja kein Prüfingenieur.
Ich werde mal bei meinen Bekannten nachsehen.Er hat einen 420i Gran coupe neueren Typs.Da wird auch ein Verfallsdatum aufgestempelt sein. Oder es betrifft nur die höheren X-Typen?
Nein, das haben alle BMWs mit dieser SA. Hatte sogar schon mein oller F11 aus 2011.
Die Daempfer gehoeren mit zum aktiven Fussgaengersschutz (muesste die SA8TF sein) und haben deswegen ein Verfallsdatum und sind TUEV relevant.
Alles anzeigenHallo zusammen,
die habe ich vorige Woche erneuert bekommen bei Service Bremsflüssikeit wechseln.
Gut 160,- €."Das ist Geldmacherei von BMW ???"
Gruß
Andreas
Es steht ja jedem frei, wenn man keine zwei linke Haende hat, sich die Dinger von Stabilus bei z.B. Amazon fuer einen Bruchteil des Preises zu bestellen und selber zu wechseln 
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Da das aber nur alle fuenf Jahre passieren muss und ich sowieso jeden Service bei BMW machen lasse, sind mir die Euros an der Stelle egal. Das muss aber jeder selber wissen.
Hallo,
..nur zur Bestätigung: beim 2. TÜV (= 5 J.) müssen evtl. vorher die Dämpfer/Motorhaube erneuert werden;
diese haben seltsamerweise ein Ablaufdatum!! (bereits unter nem anderen Thema hier bekannt )
Gruß Gerhard
... nicht seltsamerweise, sondern mit voller Absicht seitens BMW.
Ja, ich war tatsächlich der Meinung mit BMW ein Premiumprodukt zu erwerben. Mein Aufprall in der Realität schmerzt mich daher umso mehr.
Mein Opa war einst Meister im BMW Werk in München, die BMW Nadel die er zu seinem Rentenbeginn bekam trug er Zeit seines Lebens mit großem Stolz am Revers seines Anzugs. Ob es wohl sowas heute auch noch gibt?
Tut mir leid wenn ich jetzt etwas ins persönliche abgeschweift bin - es kam mir gerade so in den Sinn.
Auch wenn der Spruch etwas abgesdroschen scheint aber einiges war frueher tatsaechlich besser (u.a. war mehr Lametta). Je mehr allerdings Controller und Einkaeufer Einfluss bekommen, um so gruseliger wird es mit gewissen Produkten.
Vielen Dank für Deine Einschätzung. Als Grund für den erforderlichen Getriebeaustausch hat man auf einen Materialfehler getippt. Bezüglich Ölverbrauch war der von BMW Service geschickte Servicetechniker anderer Meinung. Auch meine Erfahrungen (mit andren Marken) lassen mich eher nicht an einen normalen Ölverbrauch denken.
Deine Bemerkung zur Gewährleistung ("kostet dich do eh nix") und bezüglich Reparaturdauer teile ich ebenfalls nicht. Von BMW erwarte ich da mehr. Eine vage Aussage zur Reparaturdauer von ca. einem Monat halte ich für nicht hinnehmbar. Zusätzlich war das Autohaus nicht in der Lage ein Ersatzfahrzeug zu stellen. Der BMW Pannenservice hat dann ein Leifahrzeug von Sixt vermittelt. Leider erscheint in diesem Fahrzeug bereits seit Anfang der Hinweis, dass die hinteren Bremsbeläge seit 1500km getauscht werden müssten. Jeder Versuch ein anderes Fahrzeug zu bekommen scheiterte bisher. BMW verweist auf Sixt, Sixt sagt sorry wir haben kein anderes Fahrzeug.
Ich muss sagen, dass ich derartiges bei deutlich günstigeren Fahrzeugen nicht erlebt habe und momentan die Entscheidung für BMW anfange zu bedauern, obwohl ich das Auto bisher mochte.
Nun denn .. willkommen im Jahr 2023. Deine Vorstellungen bzgl. Verhalten seitens BMW und deren Mitarbeiter sei dir gegoennt aber lass dir gesagt sein, dass es bei anderen Herstellern und deren Werkstaetten genauso ist. Und von der Ansicht, dass du ja BMW faehrst und somit ein "Premium" Produkt besitzt und entsprechende Erwartungen an deren Produkte und Services hast ... nunja .. von der wirst du dich auch verabschieden duerfen.
Hat man dir denn auch den Grund fuer den Austausch genannt?
Es kann immer mal passieren, dass ein Bauteil nicht so sauber zusammengebaut wurde oder schlicht einen Materialfehler aufweist. Da du aber noch volle Gewaehrleistung auf den Wagen hast kostet es dich doch eh nix. Ein Liter Oel auf 14k KM wuerde ich jetzt auch nicht bemaengeln. Haengt auch viel von deiner Fahrweise und deinem Fahrprofil ab. Des Weiteren haben gerade alle Werkstaetten mit Personalausfaellen und Lieferschwierigkeiten zu kaempfen. Ebenso wie die Zulieferer. Von daher ist deine Wartezeit z.Zt. voellig normal.
