Beiträge von Wachbaer

Da ich gerade keine Lust habe, lange in deinen vorherigen Beiträgen zu suchen, was für einen Wagen du fährst, wäre es nett, wenn du ein paar Daten zum Fahrzeug angeben könntest. (Motor, Baujahr, KM, ---)

Hallo,

hat hier im Forum schonmal jemand die Einlasseite seines N20B20 reinigen lassen? Ich überlege gerade, ob das eine sinnvolle Massnahme wäre. Beim Direkteinspritzer kann die Ansaugseite aufgrund des AGR im Turbo im Ansaugtrakt Ölkohle ansammeln.

Gruss Wachbaer

Hat das System auch einen Sensor, damit die Heckklappe samt Lack nicht dem Garagentor bzw. der Decke zu nahe kommt? Sonst könnte die Freude schnell mal dahin sein...

Ganzjahresreifen mit BMW Sternmarkierung gibt es für den X1 nach meinem Wissen keine.

Auf einem anderen Wagen habe ich die Goodyear Vector Gen. 3 drauf (neueste Version, nochmals verbessert). Die sind soweit auch ok, und leise. Ich sehe den eher als ein Winterreifen mit Ganzjahreseigenschaften.

Die alten Versionen (ohne Gen oder Gen 2) würde ich nicht oder nur bedingt nehmen. Die Reifenentwicklung schreitet voran, und da wird vieles verbessert. Btw. AO bedeutet imho Audi-Freigabe, darauf würde ich an deiner Stelle verzichten, der Reifen wurde quasi eingefroren und nicht mehr optimiert/verbessert.

Hallo,

du hast einen xDrive, also wäre die Bereifung mit der BMW Sternmarkierung empfohlen. Hat deiner Runflat?

In welcher Gegend lebst du (Stadt, Land, Berge)? Viel Schnee, oder eher nur ein- bis weimal im Jahr?

Ich habe mich dieses Jahr für den Hankook I*cept Evo² W320 mit Runflat und Stern entschieden.

Preislich und vom Fahreindruck ok (trocken, nass, Schnee/Eis), etwas lauter als andere Reifen, aber nicht unangenehm.

Gruss

Hallo,

die verwendete SIM-Karte ist aber nicht der limitierende Faktor, sondern das in der ComBox verbaute Modem, dass nur 2G oder ev. 2G/3G kann.

D,h, der Tausch der Karte bringt garnichts.

Warum fragst du nach der SIM Karte?

Ist es wegen der bevorstehenden 2G Abschaltung?

Gruss

Ok, dachte, das muss eingetragen werden.

Vorsicht, falls dein Wagen bereits anderes als Serienteile an Rädern/Reifen/Stossdämpfern/Fahrwerk verbaut hat, sonst gilt das Papier nicht mehr. Sollte aber auch so im Kleingedruckten des Gutachtens stehen.

Zu Bremse/Xenon: An den Achsen sind über kleine Hebelchen Geber montiert, die das Xenon (und Bremse?) je nach Einfederung, also Lastabhängig, nachführen. Wenn das Fahrzeug tiefer liegt, kann es sein, dass die Elektronik die neue Position Fehlinterpretiert, oder sogar der Stellbereich der Sensoren überschritten wird. Daher werden dazu die Sensoren entweder nachgestellt, oder neu kalibriert/auf Nulllage gesetzt.

Und ich bin gespannt, wie die Eintragung gelaufen ist.

Ich glaube mich daran erinnern zu können, das man das im Menü einstellen kann, ob er automatisch anklappt. Am besten, einfach mal im Handbuch nachsehen.

Ich habe es wohl absichtlich aus gelassen, da bei jeder Betätigung die Gefahr wächst, dass etwas am Antrieb zu Bruch gehen kann (insbesondere bei Schnee/Eis, das den Spiegel blockiert und die tiefen Temperaturen das Plastik spröde werden lässt).

Mir ist nicht klar, was das Anklappen bringen soll, ausser bei der Einfahrt in extrem enge Garagen. Ich hatte bisher noch nie ein Problem mit den Spiegeln, also auch keine Schrammen oder Macken deswegen.

noobontour Ok, da hatte ich deine Aussage falsch verstanden.

Mich stört dieses blinde Tauschen auch. Deshalb mache ich mich intensiv im Inet schlau und denke dann über den Fehler nach. So habe ich schon mehr als einmal, der Werkstatt den entscheidenden Tip gegeben und viel Geld gespart.