Beiträge von Wachbaer

Hallo,

das ist keine Sicherung ohne Bezeichnung, sondern ein Pull-Up Widerstand, der es dem Steuergerät erlaubt, nachzusehen, ob der Pumpenmotor angehängt ist. Das Transistorsymbol im gestrichelten Block bedeutet, dass hier Elektronik (überwachter High-Side-Switch je Ausgang) die Leitungen ansteuert.

Alle mit BR (Braun) gekennzeichneten Leitungen sind einfach Masse/Minus und hier kaum relevant.

Ein wichtiger Teil ist im Steuergerät (Junction Box) und ganz rechts ausserhalb von Bild 1 zu sehen (Wisch-Wasch-Intervall-Timer).

Die Ansteuerung erfolgt aus der Box heraus über CAN.

Läuft der Scheibenwischer bei Betätigen der Wisch-Wasch-Funktion?

Wie wurde die Ansteuerung des Pumpenmotors geprüft? (Messmittel, Zustand des Fahrzeugs)

Was sagt der Fehlerspeicher des Steuergerätes?

Grundsatz:

Man tauscht bei modernen Fahrzeugen nicht einfach mal Teile (auf Verdacht.) Erst liest man den Speicher aus und denkt über das Ergebnis nach, dann misst man, und dann zieht man die Schlussfolgerungen.

Bist du Mitglied bei der freiwilligen Feuerwehr und planst ein brandeiliges Treffen?

Ein undichter Benzintank stellt aus meiner Sicht eine hohe Brandgefahr dar. Da sollte der Wagen mit undichtem Tanksystem eher nicht in eine (ev. geschlossene) Garage gestellt werden. Aus meiner Sicht sind Reparaturen am Tanksystem nichts für unbedarfte Laienhände.

Warum bringst du den Wagen nicht sofort in eine Werkstatt, die sowas einschätzen und beheben kann?

Also wenn ich bei Leebmann in den Ersatzteilkatalog sehe, wäre 400 nur für das Material etwas hoch.

Es soll auch gute günstige Diagnosegeräte geben, mit denen man Batterien selber anlernen kann.

Leider hast du nichts zu meiner Frage zu deinem "heizt langsam" geschrieben.

Wie lange (Zeitdauer) dauert es, bis der Wagen warm wird?

Wie wird der Wgen dabei bewegt?

Zitat von Holger50

...Ich werde mal die Kühlflüssigkeit tauschen lassen. ...

Wildes erneuern oder tauschen der Kühlflüssigkeit ohne Analyse des Fehlers ist eher nicht zielführend.

Wie Andreasle geschrieben hat, ist ein gewisses Anlaufen ok. Wenn jedoch inen richige Wassertropfen zu sehen sind, würde ich das auch reklamieren.

Technischer Hintergrund:

LED-Scheinwerfer erzeugen nicht mehr soviel Wärme, wie Halogen oder Yenonlampen. Dadurch verbleibt Feuchtigkeit eher im Scheinwerfer.

Hallo,

keine Ahnung, was du damit sagen und erreichen willst.

Ich empfehle, dein Anliegen erstmal in klar verständliche Worte zu fassen, und auch was dich an dem "geplant" stört.

Gruss

Hallo,

gab es in dem Produktionszeitraum nicht ein Problem mit der Batterieverbindung (Siehe KBA-Rückrufe)?

Frag mal bei deiner Herstellerwerkstatt an, ob eine (vermutlich kostenfreie) Serviceaktion diesbezüglich hinterlegt ist und eventuell noch nicht durchgeführt wurde.

Gruss

Wenn der Wagen erst seit kurzem in deinem Besitz ist, dann sollte man je nachdem vielleicht mal mit dem Verkäufer sprechen, insbesondere, wenn es ein Händler ist.

Die Fehlermeldungen könnten auch ganz was anderes sein, als deine Vermutung: "Steuerkette und Turbo".

Hallo Holger,

was heisst bei dir "heizt langsam"? Wie lange dauert es? Wie ist das Fahrprofil am Anfang (z.B. Flach mit wenig Gas geben)?

Beim X1 wird soweit ich es sehe erstmal die Scheibe angeblasen, damit die nicht beschlägt/vereist. Was nützt einem ein warmer Innenraum, wenn nichts sieht?

Ich habe die Temperatur einfach mal auf 22 Grad gestellt und die verstellbaren Lüftungsdüsen in Richtung Fahrersitz ausgerichtet. Ich habe damit kein Problem.

Wurde bei dem Wagen mal die Kühlflüssigkeit getauscht? Falls ja, wurde ev. falsch befüllt...

Gruss

Kann auch ein Steckverbinder sein, bei dem der Crimpkontakt vermurkst wurde und daher keinen richtigen Anpressdruck mehr hat (Wackelkontakt)