Ah ok. Vielen Dank euch allen.
Bei Leebmann kostet die Grundiert 56€ . Hab schon bei spraydosen-shop.de geschut. 400ml 14,95€ und Klarlack 400ml 14,95€ - mit Versand ca 90€.
Spezl ist Air Brusher. Vielleicht lass ich mir ein geiles Carbon Muster brushen.
Mir geht es um das Anbauen einer neuen Abdeckkappe nicht um den Abbau ! Wobei ich nicht verstehe wie man die Abdeckkappe sehen soll wenn man vorne das Spiegelglas entfernt. Da dahinter ist ja alles nochmals abgedeckt ( siehe Bilder)
Hier mal Bilder:
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Ist da jetzt was abgebrochen dass ich da was neues benötige ?
Habe letztens meine Abdeckkappe rechts beim reinfahren in die Garage geschrammt. Heute ist sie beim Anfahren von der Ampel einfach abgefallen 
Kaufe mir nun eine neue. Wie wird die denn aufgesteckt ?
Ich könnte mal ein Bild machen wie es ausschaut ohne Abdeckkappe. Vielleicht kann mir dann jemand sagen, ob irgendwo was weggebrochen ist.
Ich habe mich auch für den "Räder Service" interessiert und habe in München bei 3 BMW angerufen. 2 davon konnten mir keinen annehmbaren Termin dafür bieten. Beim 3. habe ich nun für den 5.5. einen Termin bekommen. Ich lasse dann auch gleich die HU dazu machen.
War überrascht über den Preis den sie mir genannt haben. 39,-€ für den Räderwechsel incl. Durchsicht und 109€ für die HU.
Mal schauen was es dann tatsächlich kostet.
Ich habe erst vor 3 Tagen am TV gesehen dass das in Österreich bis 2200€ 
kostet !!!
Alter, das nenn ich Abschreckung !
Bei 20€ denkt sich doch jeder - Pffffff !
O.K. Danke. Dann montiere ich die wie vorher und erhöhe mal um 0,2 bar vorne. Hinten sehen sie bei 2,5 bar super gut aus.
Meint ihr wirklich ich soll die "lädierten" vorderen jetzt hinten montieren und 2,6 oder 2,7 Luftdruck fahren damit sie in der Mitte ein wenig mehr Abnutzung haben, und die hinteren dann vorne fahren ?
Hier mal die versprochenen Bilder.
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@impulse
Danke für den Link - sind leider nur H Reifen. Aber der verkäufer ist super net und kann mir evtl zu einem super Preis Y besorgen. 
Also genau das ist mein Problem.
Die vorderen Runflat (Sommer) sind an der äussersten Profilblöcken total runter - innen mind noch 4mm !
Bei den Winterreifen ( Non Runflat) kann ich das nicht beobachten. 
Ich mach morgen mal ein Bild von den vorderen Sommerreifen und stell es hier rein.
Die hinteren gehen mindestens noch dieses Jahr im Sommer.
Aber das mit dem Verteilergetriebe macht mir echt Angst - 4 neue Reifen sind billiger als ein Vertreilergetriebe.
Habe den Fahrzeugstatus angesehen : Bremsbeläge hinten in 20.000km fällig
Das was gemacht wurde habe ich beim Thema erstellen bereits geschrieben. Denke dass in den NL München die Preise halt doch sehr viel hjöher sind als anderswo.
Aber ich denke es ist einiger massen OK wenn man liest, dass bei anderen alle Filter bereits bei 45000km gewechselt werden mussten. Wenn man die Kosten dann mit einem Ölwechselservie zusammenrechnet kommts auch annähernd an die 600€.
