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Einfach mal per Suchmaschine "Rückrufe KBA" eingeben, dem Link folgen und die Fahrzeugdaten in die Suchmaske eingeben. Leider zeigt das KBA die Rückrufe nicht detailliert an, dass muss der Freundliche in der Datenbank nachsehen, oder man muss die beim Rückruf benannte Nummer anrufen. P.S.: Beim Hersteller gibt es auch eine Abfragemöglichkeit: Einfach nach "bnw rückrufe" suchen

Achja: Bitte fahre mal zum Freundlichen und lass den überprüfen, ob dein Wagen Teil einer Rückrufaktion ist bezüglich der Batterieleitung. Vielleicht hat der Vorbesitzer die Wartungen jenseits von Herstellerwerkstätten gemacht, so dass die Aktion noch nicht durchgeführt wurde. P.S.: OT - Gerade bei "rückrufe kba" gesehen, dass wohl auch X1 vom Fahrerairbag-Problem betroffen sein könnten (Veröffentlichungsdatum Nov. 23)

Diese Art Multimeter (Billigware) kenne ich und die zeigen gerne mal Hausnummern an, wenn die Batterie des Multimeters nahezu leer ist. Auf dem Display deines Multimeters ist eindeutig das Batteriesymbol zu sehen. Das bedeutet, dass die im Multimeter verbaute 9V Batterie nahezu leer ist und ersetzt werden muss. Weiterhin den Drehschalter bei abgeklemmten Messkabeln ein paar mal drehen. Wenn die Kontakte darin korrodieren, zeigten die Dinger auch falsche Werte an. --> Erstmal bitte mit neuer 9V B…

Noch etwas: Was für eine Sofitte ist denn in der Kofferraumleuchte drin? Ev. eine mit LEDs statt Glühfaden? Ein Bild davon würde helfen. Gruss

Hallo, eine AGM sollte generell maxmal mit ca. 15V geladen werden. Wenn man eine Bleibatterie (auch AGM) weiter zu laden versucht, steigt die Spannung höher, aber dabei zerlegt sich das Wasser in der Batterie und unter Umständen löst dann das Überdruckverntil aus und lässt die Gase ab, was zu einem Wasserverlust in der Batterie führt. Das schädigt die Batterie dauerhaft. Spannung jenseits der maximalen Zellenspannung können so eigentlich nur wärend der Ladung auftreten und die Spannung bricht be…

Hallo, ich kann die angegebenen Spannung nicht wirklich nachvollziehen. Bei 19V wäre schon einiges an Steuergeräten in deinem Wagen nicht mehr funktionsfähig, weil durch Überspannung gegrillt. Daher denke ich eher, dass dein Messgerät defekt sein könnte. - Wurde die Spannung bei laufendem Motr gemessen? - Was für ein Messgerät hast du genutzt? Noch ein Hinweis: Sicherungen lösen nur bei zu hoher Stromaufnahme aus, nicht bei zu hoher Spannung. Ich habe daher den Eindruck, dass da besser jemand mi…

Bei so gut wie allen Fahrzeugen funktioniert die Wegfahrsperre über eine induktive Funktion, die auch bei leerem Akku gehen sollte. Selbst bei Keyless ist eine entsprechende Funktion nach meinem Wissen integriert. Zum laden per fremden Ladeschalen: Da wäre ich eher vorsichtig, nicht dass zuviel Spannung induziert wird und die Schaltung des Schlüssels dauerhaft Schaden nimmt. Da würde ich eher den Austausch des vermutlich tiefentladenen und dadurch defekten Akkus im Schlüssel in Betracht ziehen.

Aufgrund des Themas gibt es nach meinem Wissen im Inet Anleitungen, um den Akku zu wechseln. Das ist aber nichts für Anfänger und man braucht, ausser dem neuen Akku, ein neues Schlüsselgehäuse, weil das auf jeden Fall beim Öffnen Schaden nimmt.

Nein, das Problem taucht beim E84 nicht häufig auf. Welcher Teil leuchtet nicht mehr? Der aussen mit dem Blinker, oder der in der Heckklappe? Wenn es letzterer ist, ev. mal den Kabelbaum zur Heckklappe prüfen. Was sagt der Fehlerspeicher? Wenn es wirklich die Leuchteneinheit ist (ev. mal links und rechts gegeneinander tauschen), dann: Die LED-Leiste ist nicht reparabel gestaltet, wegen der Zulassungsbedingungen (ECE-Regelungen LED-Leichten - für CoC). Davon abgesehen, ist es fraglich, ob die Rüc…

X1 Driver 1978 Am besten am Schloss in der Heckklappe anfangen und dann immer den Kabeln nach. Der Kabelbaum geht hoch zum Gummibalg zwischen Heckklappe und Dachbereich der Karosserie. Allerdings habe ich bem X1 E84 noch nichts gelesen. dass da was Fehleranfällig wäre. Da sind andere Fahrzeuge deutlich öfter betroffen. Ich bin mir zwar nicht sicher, aber läuft die Offen/Geschlossen bzw. Vershlossen/Entriegelt-Erkennung nicht über Schalter im Schloss der Heckklappe? Ev. mal nachsehen, ob am Schl…

Hallo, ich hätte erstmal das Telefon (Updates dort) im Verdaht. Da gab es ab und an schonmal so Fälle, dass durch das Update die Kompatibilität nicht mehr gegeben war. Weiterhin ist das Telefonbuch selbst im Verdacht. Sind ev. seltsame Einträge mit Sonderzeichen drin? Sind es zuviele Einträge? Dass das Bluetoothmodul ein Problem hat, kann sein, muss aber nicht. Ebenfalls kann es sein, dass das Radio selbst (Festplatte) Schwierigkeiten macht. Zuerst mal: Welches Bajahr ist dein X1? Gruss

So ein Zeug käme nicht mal in die Nähe meines Fahrzeugs. Meiner verliert auch ein wenig Kühlmittel, ohne dass man etwas austreten sieht. Ich fülle nach und ignoriere es, da es nun bereits seit 90tkm recht konstant ist (ca. 0.5l/Jahr).

cabriofreak Treibstoffe sind Massenware, da kommt in der Produktions- und Lieferkette immer was dran (Metallpartikel, Kunststoffe, Teile von Dichtungen, Wasser, Staub, Blütenpollen, usw.). Bei 150tkm sind da ca. 300 Tankvorgänge, also Deckel ab, Zapfhahn rein, da gibt es kein "rein" mehr, sondern es kommt immer was rein, was sich im Tank sammelt.

Es ist ja nicht nur der Filter da, sondern dahinter kommt beim Direkteinspritzer eine Hochdruckpumpe und die Injektoren in den Brennraum mit empfindlichen Ventilen und Düsen. So meine Begründungen: - Nicht leerfahren: Dann kommt die Drecksuppe, die sich normalerweise im Fahrzeugtank über viele Tabkfüllungen bildet mit dem Resttreibstoff in den Ansaugweg. Auch dabei angesaugte Luftblasen tun einer Hochdruckpumpe nicht gut. - Nicht Nachfüllen: Dann hat man ja schon fast leergefahren und neue Kunst…

Hallo, hatte auch noch keine Probleme mit dem X1 oder dazu etwas gelesen, aber Filterprobleme führen ja auch zu einem diffusem Fehlerbild, dass nicht leicht zu diagnostizieren ist. Man kann nach meiner Meinung schon etwas tun, damit der Filter nicht verfrüht zu geht. Meine Regeln : - Tank nie komplett leer fahren. - Nachfüllen aus einem Reservekanister vermeiden. - Weiterfahren, wenn an der Tankstelle der grosse Tankwagen steht. - Keine dubiosen Tankstellen nutzen (z.B. im Grenzgebiet). Gruss

Ein wenig Eigenintiative ist Grundvorraussetzung für Selberschrauber. Bei Leebmann gibt es eine Ersatzteilsuche, da kannst du dein Fahrzeug im Detail auswählen und das richtige für deine Ausstattung suchen. Ist alles wunderbar beschrieben. Da ich deine derzeitige Ausstattung des Fahrzeugs nicht kenne...

Die Seitenteile gibt es für HK, siehe "Ablegeboden - Aufnahme Ablegeboden links und rechts" mit "HK = vorhanden" im ETK. Da gibt es mehrere Varianten (z.B. Himmel Anthrazit Ja/Nein bzw. Innenausstattungsfarbe). Die Dinger sind nicht so teuer (afaik je seite 60€) Ich hab die bei mir vor Jahren verbaut, muss zwar einiges hinten geschraubt werden (da gab es Einbauvideos), aber sehen definitiv deutlich besser aus, das die originalen Plastikteile. Ich habe Eton bei mir drin, reicht mir. Die hinteren …

Zumindest der ETK sagt zu den letzten Stellen der Fahrgestellnummer (indirekt über passende Teile): "Kein Filter" Vielleicht findet noobontour dazu Infos, wo ein Filter sein könnte. In der HDP? In der Tankeinheit? Ich bleib dabei: Weiter Bogen um Tankstellen mit Tankwagen, da beim Befüllen immer etwas Drecksuppe aufgewühlt werden kann

Sorry OT: Ich habe gerade mal in den Ersatzteilkatalog gesehen, und da steht für die Ausführung mit Kraftstofffilter entweder Ausstattung China (08AA) oder Flexifuel (01AE). Da Meiner (Benziner 20i) beides nicht hat, ist der Filter vermutlich garnicht vorhanden (nur Leitungen an der Föderpumpe bis "vorne"). Einfach nachrüsten ist auch nicht, da man eine andere Kraftstofffördereinheit mit dem Rücklaufanschluss im Tank braucht. Da gruselt es mich ein wenig bei dem Gedanken an meinen Direkteinsprit…

Achja, zu meiner Ausstattung gehört auch seit Jahren zum Fahrzeug passend ein Markenspezifisches Auslesegerät (iCarsoft), mit dem ich die Fehler aus den Steuergeräten auslesen kann und ggf. löschen, und teilweise live-Werte auslesen und Ansteuerungen durchführen. Ich bin damit aber schon etwas ausserhalb der Gruppe "normaler Nutzer" unterwegs, und als Cabriobesitzer kennst du das ja gut, dass man sein Schätzchen hegt und pflegt. Das Einzige, was ich bisher gefunden habe, war der defekte Umluftse…