Hab ich richtig gelesen das das ein Frontantrieb ist?
Auch liegst Du richtig. Grundsätzlich sagt sDrive erstmal aus, dass im Gegensatz zum xDrive nur eine Achse angetrieben ist. Mit dem Wechsel vom E84 zum F48 war die Änderung von Heckantrieb auf Frontantrieb verbunden (Motor quer).
Ich glaube dieser Wechsel erfolgte analog zum Erscheinen der Modellreihen 2er Active und Grand Tourer 🤔.
Und woran erkenne ich, ob das die 8-Gang-Automatik ist und nicht die 6 Gang (die 8 Gang soll ja über jeden Zweifel erhaben sein)?
Nach Meinem Wissensstand erkennst Du die Unterschiede am Schalthebel sofern die Fahrzeuge Serie sind (man konnte den 8 Gang Style wohl beim 6 Gang nachahmen).
Grundsätzlich ist der Wählhebel beim 6 Gang noch eher mechanisch und man bewegt den Hebel von der vorderen Parkposition nach hinten, wo er auch verbleibt.
Bei der 8 Gang Automatik steht der Hebel immer in der Mittelposition. Nachdem man den Wählhebel zum Beispiel von P in D bewegt hat, geht der Hebel wieder in die Ausgangsposition.
Am Lenkrad laesst sich nix aufhuebschen. Die sind so. Da koenntest du lediglich versuchen, es ueber einen Sattler "umdesignen" zu lassen.
Sehe ich auch so. Ich habe gute Erfahrungen mit nachfolgendem Anbieter gemacht, wo ich ein normales Fiat Ducato Lenkrad gegen ein überarbeitetes Modell tauschen habe lassen.
Im neuen Jahr war dann die Zulassungsstelle auch wieder geöffnet und der X1 hat noch das passende Kennzeichen bekommen und reiht sich entsprechend ein (ich habe auch die Nummern 1-4 auf mich zugelassen 😇).
Gruß Thorsten
Hi,
Gerade die Farbe finde ich sehr ansprechend 😉. Ich hatte mal einen Z4 in Havanna Braun und finde das eine elegante Variante.
Ansonsten kann ich Dir leider keine Kaufberatung geben, da ich unseren X1 erst seit wenigen Wochen besitze.
Gruß Thorsten
Dori beide Fahrzeuge sind sDrive, egal ob X1 18i oder 330d touring, dann lieber mit dem touring driften 😇.
Für den 3er waren entsprechende Radsätze u.a. mit Winterreifen schon vorhanden, darüberhinaus ist der Wagen mit einer Standheizung ausgestattet und für meine Frau behindertengerecht umgebaut. Aus diesen Gründen bleibt der X1 „2.Wahl“ 😉.
Tar.gz sind beides fuer sich nur Kompriemierungsverfahren, wie z.B. RAR oder Zip und keine Dateiformate.
Tar = TapeArchiv
Gz = Gzip
Danke für die Erläuterung, bin eher Nutzer ohne IT Kenntnisse oder Backround.
Ich habe nur die Erfahrung gemacht, dass ich via USB Stick eine Route auf das CIC Navi übertragen kann, sofern ich zum Beispiel mit myrouteapp.com die gpx Datei mit der Endung tar.gz exportiere. Gut möglich, dass das Navi es dann beim Start entsprechend entpackt.
Das Portal zur Planung von Reiserouten hat BMW ja schon viel früher eingestellt.
Beim BMW CIC Navi kann man zumindest noch mit externen Tools Routen erstellen und dann via USB Stick importieren.
Das verwendete Datei Format ist tar.gz
Konntest Du denn Runflat auftreiben, oder fährst Du normale Reifen mit dem Risiko einer Panne?
Ich fahre bewusst keinen Runflat, sondern gehe das „Risiko“ einer Reifenpanne ein.
Wir haben ja noch zwei BMW im Fuhrpark, welche zuerst notgedrungen mit Runflat ausgestattet waren, da neu gekauft.
Persönlich halte ich fahrdynamisch nichts von diesen schweren Brocken und habe diese beim Z4 bereits nach 1.000km ausgetauscht.
Der 330d touring hat jetzt 230.000km gelaufen und der Z4 nur knapp 50.000km auf dem Tacho, bisher gab es durch den Wechsel auf Non-Runflat keine Schwierigkeiten.
Sollte es mal eine heftigere Schneephase geben, steht der touring auf Winterreifen und der X1 bleibt stehen.
Nachdem ich den Wagen am Wochenende vor Weihnachten aus der Nähe von Düsseldorf nach Mittelfranken noch auf Sommerreifen abgeholt hatte, musste ich mir zur Reifenfrage dann doch etwas einfallen lassen um das Fahrzeug dann doch im ganzen Jahr nutzen zu können.
Leider waren die quasi neuen Sommerreifen (das Fahrzeug wurde in den letzten Jahren kaum noch bewegt <1.000km/Jahr) auf den RH Zubehör Felgen montiert, welche mir nicht so gut gefallen wie die originalen BMW Felgen.
Also wäre Variante 1 gewesen, Sommerreifen runter von den RH und auf die BMW Felgen und dann Winterreifen auf die RH Felgen.
Variante 2 für welche ich mich auch entsprechend dem Einsatzzweck entschieden habe, neue Pirelli Ganzjahresreifen auf die BMW Felgen und damit kein Reifenwechsel mehr.
Die RH mit den neuwertigen Sommerreifen stehen somit jetzt zum Verkauf (siehe Bietebereich). Als Forenmitglieder macht mir einfach ein Angebot, wir werden uns einig 😉.
So steht er jetzt da und alles funktioniert wie es soll.
P.S. der zum Verkauf stehende Radsatz liegt trocken (vorne rechts) in unserer Halle in Roth / Mittelfranken unweit der A9 südlich von Nürnberg.
