Beiträge von Oldi

  • Heckleuchten auf LCI umgebaut

    Hallo Gemeinde,


    ich habe lange überlegt ob es mir den Aufwand, die Kosten und das Design wert ist. Mein X1 ist mit EZ 07/2019 ja knapp vor der Modellpflege gewesen.

    Nun nach 11 Monaten habe ich mich doch zum Umbau auf LCI-Heckleuchten entschieden.


    Der Umbau wird bei BMW mit 0,75h Arbeitszeit ohne Codieren betitelt (bei vorhanden Vor-Facelift LED) und mit 2,25h (bei Halogen).

    Gebraucht habe ich dennoch 1,5h trotz handwerklicher Kenntnisse im KFZ-Bereich.

    Die Stecker mussten geändert und umgepinnt werden. Die Heckleuchten selber, sind außen nur mit 2 SW10 Muttern und die inneren mit je einer SW8 Mutter befestigt.

    Codiert habe ich via Bimmercode und die restlichen Fehler dann noch mit meinem Autel-Tester gelöscht.

    Im Ganzen waren es dann gute 2 Stunden.


    Anbei ein paar Bilder von vorher, nachher, zwischendrin sowie der Anleitung von BMW als PDF welche mir ebenfalls so zugeschickt wurde.


    Letztendlich muss ich sagen, das mir die Optik (Aufteilung/Anordnung) der Vor-Facelift besser gefällt, jedoch der orangene Blinker und die Glühlampen mein Grund zum Wechsel gewesen sind.

  • Notrufsystem Fehler

    Zitat von stuebo

    Hallo Oldie, ich hätte gern gewusst ob es möglich ist eine Explosionszeichnung vom Dachhimmel BMW X1 X Drive mit Panoramadach Bj.2017,

    irgendwo zu bekommen . Falls es keine Kulanz geben sollte kann ich mir vorstellen es allein zu versuchen , jedenfalls hab ich nicht zwei linke Hände denke ich.

    Kannst du mir einen Tip oder ein paar Fotos von deiner Demontage , falls vorhanden, zeigen?


    vielen Dank schon mal

    Bin da leider dein falscher Ansprechpartner. Arbeite nicht im BMW-Konzern.

    Zum Austausch habe ich nicht viel mehr als nötig freigelegt. Habe kein Schiebe-/Panoramadach.

    Lediglich den Rahmen des Gurtes im Dach und die Clips des Dachhimmels hinten (2x) vorsichtig ausgeclipt und vorsichtig mit beiden Händen darin agieren.

    Die Batterie habe ich ohne Ausbau des Dachmoduls getauscht. Bilder habe ich jedoch keine gemacht ;)

    Gutes Gelingen, war recht einfach gegangen.

  • Notrufsystem Fehler

    Ich würde auch einmal freundlich wegen Kulanz anfragen und dann weiter sehen.

    Habe jedenfalls selbst nicht bei BMW angefragt, aber eher aus zeitlichen Gründen.

    Da ich KFZ gelernt habe, war der Tausch für mich in der Tiefgarage ohne Weiteres möglich.

    Gelöscht habe ich den Fehler dann mit meinem Autel 808 Tester.

  • Notrufsystem Fehler

    War für mich die Vorankündigung das der Akku am unteren Ende seiner Kapazität ist.

    War bei mir ebenfalls bei sehr niedrigen Temperaturen und in der Tiefgarage oder am Tage mit Sonne dann wieder weg.

    Seit dem Tausch und abschließenden Fehler löschen ist bis jetzt Ruhe.

  • Notrufsystem Fehler

    Kleines Update:


    Habe den Akku des Notrufsystems heute erfolgreich in Eigenregie getauscht.

    Den Akku mit der Teilenummer 84 10 2 447 710 habe ich über das Onlineportal des BMW-Autohaus Baum in 53474 Neuenahr-Ahrweiler zu einem sehr tollen Kurs bezogen.

    Der Versand erfolgte per DPD binnen 2 Arbeitstagen.


    Zum Austausch der Notrufbatterie habe ich lediglich die Verkleidung des mittleren Gurtes im Dachhimmel gelöst und die 2 Halteclips des Dachhimmels im Mittelteil.

    Weitere Verkleidungen habe ich weder ausgebaut noch gelöst.

    Zugang zum Elektronikmodul war mehr als ausreichend.

    Das Modul wird über einen Schnellverschluss via Klappfunktion an der Dachhaut gehalten und ebenso wieder eingeclipt.

    Zum Austausch des Akkus habe ich das Modul lediglich abgehangen aber nicht getrennt.


    Ein abschließendes Fehler löschen war notwendig, um die Meldungen im Instrument und der CheckControl wieder zu beseitigen. Von selbst hatte sich nichts gelöscht.


    Hoffe, dies hilft irgendwann jemandem weiter ;)

  • Notrufsystem Fehler

    Hallo Gemeinde,

    heute habe ich die Meldung Notruf System Fehler auf meinem Kombiinstrument und im der CheckControl erhalten.

    Das es höchstwahrscheinlich eine defekte Batterie des Notrufsystems ist, wäre meine erste Vermutung.


    Nun meine Frage, hat diese bereits schon einer hier getauscht und was ist der Aufwand?

    Oder, ist es möglich das NR-System via Bimmercode zu deaktivieren?

    Ob sinnvoll oder nicht ist mir jedenfalls gleich. Vorrangring geht es mir um ein Erlöschen der Meldung ;)

  • Bremsenverschleiß

    Zitat von Andreas51

    Hallo,


    meine persönliche Meinung ich würde niemals eine TÜV Abnahme beim BMW Händler in Auftrag geben.

    Selber zur Prüfstelle hinfahren mit Termin die Zeit kann man online bestimmen.

    Würde ich so nicht unterschreiben.

    Mit dieser Einstellung sind das bei mir meist meine Lieblingskunden. In der Werkstatt kann schnell noch etwas nachgebessert werden ohne Nachkontrolle. Bei der Prüfstation werden oft Mängel genannt welche schlicht nicht vorhanden sind und dennoch eine Nachkontrolle kosten ;)