O.K. da hast recht. In meinem X1 gibts keine Passagiere die unterwegs aus- oder einsteigen.
Bei Bedarf würde ich vorher den SS-Schalter betätigen...
Innerstädtisch fahren wir F20 Schalter - da bleibe ich auf der Kuppung mit eingelegtem Gang - SSS greift erst bei Leerlauf ausgekuppelt.
Geht auch:
wenn genügend Platz vorhanden ist - nicht ganz zum Stehen bringen, sondern Bremse leicht lupfen und gaaaanz sachte rollen lassen.
Prima 
da geht also doch was.....
Sorry, 1000 mal sorry.....
Zitat @ Der Onkel:
"Ist schon schräg, da kauft man für 2000 Euro ein Navi und kann keine Updates mehr einspielen..."
.....der eidgenössische Kollege hier hat offensichtlich ein vor dem Februar 2010 gefertigtes und in einem gebrauchten Kfz
eingebautes Navi Business (aktueller Neupreis 1390,--)erstanden. Mit diesem Navi sind natürlich auch noch andere Nettigkeiten
(Display etc.) im Fahrzeug verbaut, welche preislich in Abzug gebracht werden müssen (weil ja sonst nicht vorhanden).
Im Fred sind ausführlich die Möglichkeiten beschrieben worden sich mit BMW auf Kulanzbasis neue Hardware zu besorgen.
Ideal ist eine Garantieverlängerung und kurz vor Ablauf stirbt das Gerät eines misteriösen Todes 
- ggf. Gebrautwagengarantie!?!
So etwas passiert 
manchmal.
Bei neueren Geräten oder dem Navi Prof. ist updaten übrigens möglich.
mein HeinzHeinz auf dem PDA war da schon vor vielen Jahren weiter....
Sicher hast du hier Recht! Aber andere Leute bevorzugen eher die eingebaute Lösung - und freuen sich über die Möglichkeit später
aktualisieren zu können. Warscheinlich interessiert es die meisten Neuwagenkunden nicht, da Diese das Fahrzeug nach 2-3 Jahren
tauschen und die Aktualität der Navisoftware halt so lange ausreicht.
Die 2. Hand User könnten dann die hier geschilderten Probleme haben - und ggf. lösen.
Wenn das Problem weiter kommuniziert wird hat der interessierte Käufer die Möglichkeit von vornherein eine aktuelle Version der
Navisoftware beim Kauf mit einzuschließen, bzw.zu fordern und der Händler hat ggf. die Torte im Auge..... 
.........
Nee - gemeint ist hier ein dünner Ring welcher in die Felge reingeklippst wird um den Zentrierdurchmesser
der Felge (der ist anscheinend größer) an die Mittenzentrierung der Radaufnahme vom Fahrzeug anzupassen.
Diese Ringe sind (normalerweise) mit dabei....
Hello Mr. @ White X1...
Wer bitte hat sich über irgendetwas Aufgeregt oder über BMW geschimpft ?
wie schon gesagt liest sich das in Schriftgröße 18 mit den Smileys 
als Untermalung am Ende für mich leider anders......
Viel negative Polemik für ein Lob an BMW .
Das einzigste was hier Nervt sind die Entschuldigung die blöden Kommenare auf versch. Forumsbeiträge von vereinzelten Usern !
Ich bin schon länger z.b. im e90Forum unterwegs wo solche sinnlosen Kommentare gegenüber anderen Usern nicht auf diesen Nivau gepostet werden !
Aber zum Glück kann man es sich ja selber raussuchen in was für einen Forum man seine sachen Preis gibt .
Anscheinend bist du bei dem Niveau anpassungsfähig.......
....was meinst du was mich hier alles stört - kommt vieles nur auf den Blickwinkel an .
Ansonsten: einen wundervollen Tag noch
Moinsen...
...ich hab hier noch nix zum Besten gegeben, da trotz der vielen gefahrenen Kilometer mit mehreren X1 an der Lenkung
nie was passiert ist - und auch kein Rückruf getätigt wurde. Warum nerve ich dann hier jetzt rum?
Ich wollte mal die Schnelligkeit des BMW Kundendienstes loben!
BMW Hotline angerufen 0,5 std später da, Fehler ausgelesen Diagnose das betroffene Teil auswechseln
(Komlette Lenkelektronik )Auto zum Freundlichen auf Abschlepper gefahren und Leihwagen mitbekommen .
Das ist garantiert nicht die Regel!
@ White X1: wo ist hier das Problem? ??
Auch bei einem Premium Kfz kann mal was kaputt gehen. Die arbeiten an der Lösung des Problems - Alles gut
Das liest sich für mich so als wenn das Forum schuld ist....
Moinsen....
also kann ich mir ohne bedenken die Felgen holen und dran bauen.
Welche Kombination sollte ich lieber nehmen. vorne 8 1/2 und hinten 9 1/2 oder 4x die gleichen.
hier stehts:
Am liebsten würde ich mit dieser Felge fahren. Da kommen 225er Latsch drauf
....Hier wird dir keiner eine belastbare Aussage dahingehend machen, dass du dies oder das bedenkenlos kannst oder nicht.....
- das ist einzig und allein dein privates Vergnügen.
Ich lese aus der Ergänzung einer ABE das für dein Kfz - hier ist die Fahrgestellnummer wichtig! -
nur die gleiche Bereifung vorne/hinten (das liegt an der Einpresstiefe der Felgen) freigegeben ist. Also 8,5 x19.
Wie vorher schon mal gesagt: ein seriöser Zubehörhändler klärt das vorher für dich ab und nimmt bei Stress die Dinger auch wieder zurück.
Dann ist ja erst mal alles bestens.
Du hast den "schnöden" X1 - ohne N1 (das ist der nach dem FL). Es gibt hier eine ABE, die Reifengrößen sollten
in der EU Conformitätserklärung und oder dem (früher so genannten Fahrzeugbrief) Bescheinigung Teil1
auch eingetragen sein. War bzw. Ist bei mir jedenfalls so. Die Auflagen hinten in der ABE raussuchen und ggf. erfüllen
(ist meistens Pillepalle). Die ABE ist im Fahrzeug mitzuführen.....wie gesagt alles piano - viel Spass weiterhin.
