Beiträge von wefriexx

Da du dein Fahrzeug länger nutzen möchtest würde ich jedenfalls dazu raten.

Denn auch bei einem defekten Pfennig Artikel können mit etwaigen Anschlußschäden

Summen jenseits der von dir genannten Preise zustande kommen. Ich hatte bei den bisherigen

X1 einige Defekte - die alle kostenlos beseitigt worden sind - aber die traten bei erheblich höherer

Laufleistung auf als dein X1 während der Gewähleistung je erreichen wird. Elektronische Bauteile oder

größere Baugruppen wie Klima-Verdampfer / Wärmetauscher mit entsprechenden Zugangsarbeiten etc.

kosten schon mal über 1500,--.

Castrol Edge (das was BMW da auch reinfüllt) beim günstigsten ebay-Händler.

Anhand der meistens zigtausend Bewertungen kannst du sehen, das es da wohl keine faulen Eier mehr gibt....

Einen festen Händler habe ich da nicht, da Die unterschiedliche Lagerbestände/Lieferanten haben.

Der Günstigste, Der liefern kann - gewinnt.

Moinsen - und willkommen hier.

Der Preis ist durchschnittlich. Facelift oder Vorfacelift ist was die Lautstärke angeht egal. (Habe vom uralt X1 bis LCI² alle über längere Zeit besessen).

Das einzige was wirklich etwas ausmacht sind neue Reifen mit niedrigem DB-Wert. Die BMW Socken haben alle durch die Bank einen für mich zu hohen.

Wenn du gesteigerten Wert auf "weiße" Koronas legst - kommst du um den LCI nicht herum.

Moinsen und willkommen hier.

Der 25d geht schon ganz gut ab. Du solltest aber bedenken, dass ein X1 auch nur ein aufgebockter "uralt 3er" ist.

Ein Gocart kann das nie werden. Ich bin aus Bequemlichkeitsgründen - und leider gemachter schlechter Erfahrungen -

komplett von Runflat und Mischbereifung kuriert, so dass ich mit 18" Goodyear 225er rundum und das M-Sport Fahrwerk

für mich den idealen Kompromiss gefunden habe. Das M-Sportpaket wird für dich schon das wesentliche enthalten und ist

Ausstattungsbereinigt auch sicher das Schnäppchen.

Moinsen....

....bin ganz bei Amen.

Wobei ich tatsächlich auch in der Position bin mit dem E84 und dem F45 über die derzeit jeweils

"ältesten" und "modernsten" Baureihen zu verfügen. Der Unterschied ist tatsächlich extrem. Das geht

soweit, dass ich Meinen am liebsten sofort auch gegen einen F45 tauschen würde - ist wirtschaftlich

im Moment aber nicht drin....

P.S. schade das Technikelse nicht mehr ständig unter uns weilt: die Verarbeitung des F45 ist tatsächlich

auch wieder so etwas wie "Premium"....

@Onkel: die elektronischen Spielerchen der aktuellen und zukünftigen Generationen nebst Anzeigen ist

schon ein ganz anderer Schnack. Der F20 war schon Welten besser - der F45 ist aber Galaxien entfernt.

Wählhebel links ist nicht mit den Sport- oder Sportplus Modi zu vergleichen. Hier dreht nur der Motor die Gänge weiter aus.

Kunststoff-Montagekeil (für Türen/Fenster etc.) es gibt auch spezielle für den Fahrzeug/Karosseriebau.

Ersatzweise ein Stück Alublech ca. 15 - 20mm breit, 2mm dick - mit dem Hammer an einer Seite flach kloppen

und etwas anspitzen. (quasi so wie ein überbreiter Schraubendreher). Oder ein 12er Schraubendreher anspitzen....

Wichtig: die Abdeckung nach schräg/hinten/oben herausklippsen.

Hi - ich habe mich während unserer ersten zwei X1 viel mit diesem Thema beschäftigt, aber so eine Lösung

ist mir noch nicht über den Weg gelaufen.

Moinsen und willkommen hier.

Zu deiner Frage: bei winterlichen Verhältnissen mit viel Matsch im Spiel war das mit "offenen" Alufelgen

tatsächlich ein Problem. Ansonsten kenne ich das nur von Runflat Reifen - aber 80cm Spurversatz halte

ich da auch schon für fragwürdig. Fahre seit einiger Zeit aus diesen und jenen Gründen weder Mischbereifung

noch RFT Reifen.

....kaufst du als nächstes den Active Tourer. Der musiziert nur noch via USB oder Mobiltelefon, oder, oder....

...ist mehr was für die Spielertypen unter uns. Das mit dem USB Stick geht da ganz easy.

Leider hilft uns das hier aber im Moment nicht weiter . Ich nutze ausschließlich die Festplatte für die Musik.

P.S. der nächste X1 bekommt das selbe Entertainment System wie der AT....

Hinter dem Armaturenbrett ist dehnbar, die Geräsche kommen z.T. aus dem Motorraum. Sensoren, Temperaturfühler,

Sonden etc. Manche Nebenaggregate arbeiten mit einem individuellen Nachlauf und werden erst später total abgeschaltet.