Die Haube ist gesichert ,geht nicht hoch.
Wird aber angezeigt,Motorhaube offen.
demzufolge: "Vertraue nicht immer der Technik" ![]()
Die Haube ist gesichert ,geht nicht hoch.
Wird aber angezeigt,Motorhaube offen.
demzufolge: "Vertraue nicht immer der Technik" ![]()
Danke vielmals für den Tip und die Information! Und wie unser Fussballer Mattäus zu sagen pflegte: and now something learnd new
Darum ist so ein Forum notwendig und informativ!
Mein X1 ist nicht betroffen.... ![]()
Dass Kühlwasserverlust zu einem Autobrand führt ist mir in meinem 50jährigen Autoleben wirklich neu. Eher hast du einen Kolbenreiber (Motorschaden) weil die Zylinderkopfdichtung durchgebrannt ist und sich der Zylinderdeckel verzogen hast. Und du kannst eine Motorgeneralüberholung machen lassen oder gleich einen AT-Motor einbauen.
Wie weit füllst du jeden Tag das Wasser auf, bis zum Strich im Wasserbehälter? Ich hatte auch mal den Fall, und war schon richtig histerisch, denn ich hatte immer übervoll eingefüllt und dann war nix.
Ich würde auch beim Schrauber deines Vertrauens einen Drucktest machen lassen, dann biist du auf der sicheren Seite.
Kann ich nicht bestätigen, ich benutze die LKH sehr oft, es ist sehr angenehm an kühlen Tagen....aber obs € 2K wert ist???
was kostet eine Elektrikerstunde ?? oder ein Installateur? Ist doch ein Premiumhersteller, oder?
ist das ein Schalter oder Automat?
Oder der Keilriemen von der Lichtmaschine pfeift... wenn als Folge nicht korrekt geladen wird....
Wasser in den Türen kann ich nicht nachvollziehen. Hatte es weder in den BMW's 3er, 5er, X1, Keine Frost im Porsche, Volvo oder Opel. woher kommt dein Gefühl?
google mal den Vohburger, Erdingerstrasse 22, 85737 in Ismaning, der ist sehr kompetent und weiss vielleicht wie man dir helfen kann. Ist ein kleine aber feine Werkstatt