Beiträge von Fliegenfranz

Das hier habe ich gerade in Fahrzeugpflegeforum von Motortalk gelesen:

"Das Problem ist nicht die Haltbarkeit der Alufelgen, sondern dass Alufelgen meist offener sind als Stahlfelgen mit Radkappen. Und dadurch kommt viel mehr Salz und Dreck an die Bremsanlage. Deswegen hat mir mein Reifenhändler geraten, Stahlfelgen mit möglichst geschlossenen Radkappen zu nehmen. Sieht zwar nicht so gut aus wie Alufelgen, ist technisch aber die bessere Lösung."

Wenn Du Deinen Reifenhändler ärgern willst, kannst Du das machen. Die RFTs gehen schon besch... genug auf die-u.von der Felge.
Die 80/80-Regel gilt glaub ich nur bei voller Beladung. Zu Zweit besetzt dürfen es m.E. 150km sein.
Ich würde nicht in die RFTs noch Reifendichtmittel reinpumpen. Dann lieber auf RFT verzichten - ist eh komfortabler und dazu noch ne ganze Ecke billiger.,

Einer der o.a. Adressen (ich glaub die Dresdener) fährt auch Stuttgart an. Müsstest mit denen einen Termin ausmachen.
Meistens warten die dann, bis dort genügend Leute zusammenkommen damit sich die Anfahrt rentiert.
Ansonsten google doch mal nach "BMW codieren"

Keine Ahnung, da müsstest Du schon die Urheber fragen...
Vielleicht ist das die Codierung bei Nachrüstung eines Navis

Nein, der macht nur Standard-Codierungen die vom Werk für das jeweilige Fahrzeug mit Problem xy empfohlen werden.

Hast Du Dir das Reifenpannen-Set bei Deinem geholt?

Könntest Du hier posten, welche LEDs Du jeweils verbaut hast? War das ein Set? Teilenummer?

Das Anklappen der Aussenspiegel und einiges mehr kann man codieren lassen.
Das macht nicht der sondern eine Firma, die sich darauf spezialisiert hat.
2 Beispiele findet Ihr HIER und HIER

Abgefallenes oder zerkratztes Schlüsselemblem
Leider
ist das Emblem nicht immer als Ersatzteil im Teilekatalog aufgeführt,
von daher wissen viele Händler nicht, dass das Teil auch bestellbar ist.

• Teilenummer 66 12 2 155 754 (für 1er E8x, 3er E9x, 5er E6x, 6er E6x, ca. 3 € pro Stück)

• Schlüssel in das Zündschloß einstecken

• Start/Stop Taste drücken (Wichtig: ohne die Kupplung oder das Bremspedal zu betätigen) und warten bis die Service-Meldung erlischt.

• Sofort nachdem die Service-Meldung erloschen ist, drücke und halte die Reset-Taste des Tageskilometerzählers. Nach 2 Sekunden erscheint ein Warndreieck, nach weiteren 2-3 Sekunden eine Ölkanne.(Anmerkung: Wenn die Taste zu lange gehalten wird (~10 Sekunden), wird das Service-Menü übersprungen und es erscheint ein Menü mit den Einstellungen des Bussystems, wiederhole in diesem Fall den Vorgang ab Schritt 1.)

• Nun befindest du Dich im Service-Menü. Benutze den Drehknopf um durch die verschiedenen Menüpunkte zu navigieren.

• Sobald du den Menüpunkt hast den Du zurücksetzen möchtest drücke die Bordcomputertaste am Lenkstockschalter. Nun sollte die Meldung "Reset" im Display angezeigt werden. Drücke die Bordcomputertaste für etwa 3 Sekunden, daraufhin siehst Du eine Uhr deren Zeiger sich bewegen bis der Vorgang beendet ist.

• Nun kannst Du entweder einen weiteren Menüpunkt anwählen oder das Menü mit einer Betätigung der Start/Stop Taste verlassen.

Achtung: Der Punkt "Bremsbeläge" lässt sich nur zurücksetzen, wenn neue Bremsbelagfühler verbaut wurden. Die alten sind in jedem Fall zu ersetzen, da diese einen veränderbaren Widerstand haben und nicht "digital" arbeiten, wie bei älteren Baureihen.

Jeder der in diesem Menü navigiert sollte wissen was er tut