Das Leiden geht weiter

hi Schroedi,

ist ja nur lösbar, wenn man schon alle 5 probiert hat

also bei den reifen helfen sicherlich testberichte. ich persönlich würde keine m+s nehmen...

und felgen sicherlich geschmacksache - wenn Du meinungen lesen willst, verlinke bilder.

sorry, wenn ich nicht helfen kann, aber hierzu einfach belesen (tests) und bauchgefühl, wenn kein eindeutiger favorit hier empfohlen wird, entscheiden lassen.

wird schon!

gruß

uthinger

Vermisse pirelli sottozero.
Ob mit oder ohne runflat musste dich mal entscheiden. Ich würde den michelin oder goodyear nehmen.
Preise sind ok bzw. Normal. Inkl. allem. Wuchten, Montage etc.
Ich nehme an ihr habt geguckt, ob das mit den felgen für den x1 passt?!

@ uthinger , warum kein m+s ?

hi Thomas,

na als s-driver mag ich es schon "explizierter" auf den winter zu geschnitten.
muß aber auch schreiben, das ich keine erfahrung mit m+s habe.
denke halt nur, das die reifen speziel für winter besser (gerade uns s`er) helfen.

ich hab` halt beim kauf orig. bmw winterreifen auf stahlfelge dazu bekommen - der wollte wohl % sparen.

gruß

uthinger

Zitat von Jupp

Den Dunlop Winter Sport 3d hatte ich 2 Winter drauf. Verschleiß sehr hoch...nach bereits 12000 km runter.

Kann ich nicht bestätigen. Habe den Dunlop Sport 3d schon knapp 30.000km (in einem Winterhalbjahr) gefahren, dabei auch viel Autobahn und hohe Geschwindigkeit (was Winterreifen ja eigentlich nicht so mögen). Verschleiß sehr gering. Bei letztem Einsatz in richtigen Winterverhältnissen vor dem Wechsel noch sehr gute Leistung, insbesondere Seitenführung. Hier liegt auch (meiner Meinung nach) der wesentliche Unterschied zu M+S. M+S kann man nur empfehlen, wenn man im Flachland wohnt und mit wenig Schnee rechnet und mehr Geradeaus als kurvige Strecken vor sich hat. Sie täusche häufig gute Leistung bei der Beschleunigung vor, sind dann aber beim bremsen und Kurven deutlich schwächer. (210.000km M+S auf X3 Erfahrung).