Beiträge von Joker78

Ganz genau. Hauptsitz ist nicht in Altenkirchen. Du findest sie mittlerweile unter "Glafotek" im Internet. Auch bei Facebook.

Vielleicht waren es bei Dir welche, die länger im Lager rumgelegen haben. Bei mir vielleicht die von Bosch auch

Jap, in der Tat Europameister. Hab auch erst große Augen gemacht.

SWF 119284 sind sind die, die ich gestern drauf gemacht habe. Auf dem 1er hab ich nach einmal BOSCH immer SWF montiert. Haben min. 2 Jahre gehalten.

Das matte blau an sich finde ich spitze. Den ganzen Wagen in dem Blau, inklusive der unlackierten Plastikteile wie z.B. die Radläufe, dann find ich es super.

Der graue Part will mir nicht so recht gefallen.

Altenkirchen, Europameister im Autofolieren, gerade 190 € bezahlt. Perfekte Arbeit. Dauer unter einer Stunde.

Ok, hört sich beruhigend an. Dann wirds wohl auch kein Problem sein, wenn ich ihn anfangs manuell etwas früher schalte

Nein, ich hab das Auto erst seit 3 Wochen.

Habe nächste Woche einen Termin beim Freundlichen wegen Brumm- und Schleifgeräuschen. Werde das in die Liste mit aufnehmen. Vielleicht ist es doch nicht ganz normal?!?

Ich kann die von SWF nur empfehlen. Kosten aktuell 22 EUR bei Amazon Prime. Hab mal irgendwo gelesen, das SWF die Originale sind.

Habe auch Bosch ausprobiert aber mit den SWF war ich zufriedener.

Gruß,

Micha

Guten Morgen,

bei den Temperaturen wie heute früh (bei uns -5 Grad), bzw. allgemein wenn der Motor kalt ist, schaltet die Automatik erst bei etwa 2.500 - 3.000 U/min. Ich gebe sehr moderat Gas. Ich hab mir schon gedacht, vielleicht ist das extra so, damit der Motor schneller warm wird. Ist das aus dem Grund und somit normal?

Mein letzter Diesel hatte ein manuelles Getriebe (120d) und den hab ich immer so bei 1.800 U/min geschaltet. Laut Anzeige wurde das auch so empfohlen. Das hat immer wunderbar funktioniert.

Heute früh hab ich dann einfach mal größtenteils manuell geschaltet. Immer bei 1.800 - 2.000 U/min. Ich fahre ausschließlich Überland, jeden morgen 50km. Der Wagen verbraucht dabei bisher rund 8 l/100 km. Heute früh waren es nur 7 l/100 km, weil ich selbst geschaltet habe.

Nun noch eine Frage. Ist es für irgendwas wichtig, dass die Automatik erst später schaltet oder kann ich beruhigt etwas früher manuell schalten wenn er kalt ist? Macht zwar nur etwa 20 EUR im Monat aus, aber irgendwie kommt es mir auch so vor, als würde ich den Motor eher schonen wenn ich früher schalte.

Gruß,

Micha