Beiträge von andrainer1977

Zitat von Bigboy

Hallo,
nachdem bei der letzten Inspektion festgestellt wurde, daß die Rückfahrkamera defekt ist,
wollte ich einen Austausch (500,00 €) erst im Frühjahr 2014 vornehmen.
Die Überprüfung kostete schon 180,00 €. Seit ein paar Wochen funktioniert Sie plötzlich wieder sporadisch so ein - zweimal am Tag.
Seit voriger Woche hat Sie überraschend wieder die volle Funktion.
Jetzt bin ich froh, die Reparatur verschoben zu haben.
Trotz Überprüfung beim Freundlichen dürfte doch so eine Fehldiagnose nicht passieren.

Gruß
Helmut

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... genau so war es bei mir auch. Dann kam der Tag an dem nichts mehr ging - das war bestimmt schon vor 5 Jahren. Die Überprüfungen & Reparaturversuche verschiedener Werkstätten ergaben nichts. Für das mittlerweile ausgegebene Geld hätte ich gleich die große Reparatur für 1200 € machen lassen (wechsel Kabelbaum).

Zitat von Alex

Hallo zusammen!

Ich wollte mal nachhören ob jemand Erfahrung mit dem RaceChip Pro (www.racechip.net) in dem X1 18d (oder höher) gemacht hat?
Ich habe das Teilchen heute verbaut und bin sehr begeistert, da schiebt schon einiges mehr. Die Pro Version hat mehrere Einstellmöglichkeiten, evtl. hat ja jemand Erfahrungswerte parat.
Und ich will nix hören von wegen "Billigscheiss ", "Ausbauen! " oder ähnliches. Danke!
Sobald ich einen Prüfstand gefunden habe gebe ich mal Meldung über die Leistungssteigerung.
Also: Hat den ausser mir noch jemand drin?

Ja, habe dieses bei Teil bei 18tkm eingebaut - bin jetzt bei 111tkm ohne irgendwelche Probleme zu haben. Power/Drehmoment satt & die versprochenen Kraftstoffeinsparungen von 0,7l/100km sind wirklich eingetreten - an diesen Punkt hatte ich anfangs gezweifelt. Diese Investitionskosten sind schon wieder drinne.

Zitat von BadenerD

Hallo zuammen,

seit ein paar Tagen habe ich großen Spaß mit meinem X1 sdrive 20D, aber.....
Im Motorraum wenn man reinschaut rechts der Radkasten, hat seitlich 3 größere Löcher . Ich nehme wohl an, um je nach Ausstattung etwas zu befestigen. Durch die Löcher sehe ich das linke Rad und ein paar andere Teile *gg*.

Ich finde das lächerlich, denn da geht es bei Regen wie in einer Waschmaschine zu und der ansonsten gut abgeschirmte Motorraum wird durch die Löcher dreckig gespült. Was soll denn das sein?
Hat das auch jemand anders oder haben die bei mir vergessen die Löcher mit ner Matte abzudecken??

Jedenfalls finde ich die -freien Löcher- für ein Auto in dieser Preisklasse einen großen Witz, das ist keine deutsche Perfektion. So kenne ich das jedenfalls von meinem letzten BMW Fahrzeugen nicht .

Bevor mich jemand belehrt, nein das ist nicht Systemrelevant oder Sicherheitstechnisch relevant, aber wirklich sauber verarbeitet ist das eben nicht. Ist eine Teermatte oder was das für Zeug auch immer ist zu teuer gewesen?

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Daran musst Du Dich gewöhnen, BMW ist nicht mehr BMW von früher - auch bei denen ist der absolute Sparkurs zu merken: Keine Betriebs-Temperaturanzeige; Dämmmatte Motorraum fehlt und einiges mehr. Früher hätte man diese Öffnungen mit Klappen o.Ä.geschlossen.

Zitat von schlauchi

Hallo

Ich habe immer noch kein Bremsproblem trotz xDrive, die Felgen spielen da eine große Rolle, denke ich

Falsch gedacht!

Zitat von schlauchi

Hallo

Ich habe dieses Problem auch nicht, habe aber keinen Regensensor.

Mein Arbeitskollege fährt einen aktuellen Audi S3 erhat hat auch diese Bremsenproblem.

Nicht nur X1 andere haben das auch

Gruß Manfred

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Sorry, andere haben das nicht! Ich habe in meinem langen Leben schon viele Auto`s gefahren. Von Trabant bis S-Klasse / 7ner war einiges dabei, aber so etwas habe ich noch nicht erlebt.

Zitat von Andi 321

Für was wurde dann ein Update an meiner Trockenbremsfunktion gemacht wenn ich die Bremsen selber trocken bremsen soll Hat er jetzt eine oder hat er keine
Ich glaube,ich nehme in Zukunft den Bus

Eine Frechheit diese Antwort! Blah, Blah Blah dem keinem hilft. Das hört sich an als wollte sich jemand heraus reden. Eine Schande für so eine Prämiummarke, man sollte solche Meldungen wirklich veröffentlichen.

Zitat von MUser

50 Euro sind nix...

...aber für ein sicherheitsrelevantes SW-Update trotzdem eine Frechheit!

Wie sah es bei anderen aus? Auch berechnet?

Gruß

Martin

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... sehe ich genau so.

Zitat von finki79

Bin neu hier und hab bisher keine Themen zu diesem Thema gefunden.

Wollte mal schauen, ob noch jemand diese Probleme hat.

Problem:
Bei Nässe ist die Bremswirkung an meinem X1 S-Drive 2.0d teilweise extrem schlecht.
Solang die Bremsen trocken sind ist alles bestens, wenn man jedoch halbwegs gemütlich über die Autobahn fährt und dann mal nach 30-40 km aufs Bremspedal treten muss, dann ist die Bremswirkung die ersten 100m gleich Null. Auch ein festeres treten aufs Pedal bringt dann keine Besserung. Erst wenn die Bremsen trocken gerieben sind wirds besser. Dann allerdings rechts und links unterschiedlich so dass der X1 auch noch nach links oder rechts ausbricht. Kein sehr angenehmes Gefühl.
Klar ist das ein physikalisches Problem, aber in dieser ausgeprägten Form hatte ich das bisher weder bei meinen anderen BMW (320d und 118d) noch bei meinen anderen Autos (Ford).
Die Werkstatt kann mir nicht wirklich helfen, sie haben bisher die Bremsscheiben und Beläge vorn getauscht und vor einem Monat ein Software Update für die Steuergeräte aufgespielt. Allein dass BMW ein Update schreibt, sagt mit eigentlich, dass ich net allein bin und die Probleme wohl wirklich stärker als normal sind.
Auch ein gelegentlich mal auf die Bremse treten kann nicht wirklich helfen, einmal vergessen und dann fährt einem noch ein langsameres Fahrzeug vors Auto, dann wirds eng (leider schon 2-3 mal so erlebt).
Zudem habe ich beim suchen im Internet lesen müssen, dass der X1 S-Drive 2.0d gar keinen Trockenbremsfunktion mehr hat. Was bei meinem 118d schon Standart war. Nur der xdrive 28i hat diese Funktion noch.
Das kann ich schonmal gar nicht nachvollziehen.

Also deshalb nochmal die Frage:
Hat noch wer Probleme dieser Art?

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Mit dieser Fehlkonstruktion bist Du nicht allein, das schlimme an dieser Sache ist dass BMW & seine Vertragswerkstätten (selbst NL-Franfurt a.M.) Dich damit alleine lassen. Mein erster Besuch bei BMW wegen dieser sehr unangenehmen Nebenerscheinung brachte nur die Erkenntnis das die Bremsen trocken gefahren werden in der Scheibenwischerstellung "Schnell". Wer macht aber den Wischer auf schnell wenn es nur Nieselt ?! Ich bin vor 7 Tagen nach Südtirol gefahren auf der A7, in gepflegter 140er Reisegeschwindigkeit - bei Nieselregen. Der Wischer ging alle min. einmal. Und dann kam es wie es kommen mußte, eine kräftige Bremsung weil mir einer in den Abstand geschert ist & schon schleuderte der X1 auf der Fahrspur hin & her. Ich bin Vielfahrer, aber so eine Situation aus dem "Kalten" heraus ist schon mehr wie Aufregend. Anscheinend müssen sich erst ein paar Menschen tot fahren (Beispiel Audi TT) ehe man bei BMW auf derartige Probleme reagiert.

Ja! Nach längerer Autobahnfahrt im Regen war ich unverhofft gezwungen eine stärkere Bremsung vorzunehmen. Ich sag Euch, so erschrocken habe ich noch nie hinter einem Lenkrad gesessen. Die Bremsen "griffen" am Anfang so gut wie gar nicht & dann zogen sie nach einer Seite weg. Das ganze waren nur Bruchteile von Sekunden & das Fahrzeug fängt sich auch wieder, aber ehrlich gesagt: normal ist das nicht. Ich bin Vielfahrer (ca. 45 tkm pro Jahr) auf verschiedene PKW - Modelle, so eine Reaktion war jedoch auch mir neu. Jetzt weis man es & kann sich darauf einstellen.

Zitat von Fliegenfranz

Zur Frage:
Ich habe sowas noch nicht verbaut und kenne auch keinen X1-Besitzer der dies getan hat.

Meine pers. Meinung dazu ist:
Der Abstand von der Sitzaussenkante zur Aussenkante Schweller ist schon ohne Trittbrett so breit, dass man jedesmal beim Aussteigen den Schweller mit der Hose putzt. Ausserdem find ich es optisch für den X1 total unpassend. Bei großen SUV macht das eher was her.

Genau so sehe ich das auch