Moin Ralf,
Die Idee mit dem Treffen und testen ist an sich ja gar nicht so schlecht.
Auch wenn du keine passende Lizenz hast, müsste man mit der App zumindest das Steuergerät auslesen können.
Dann kann ich mit dem Stand/Wissen weiter machen.
Aktuell komme ich ja erst gar nicht soweit.
Und ja, von Kamen bis Leverkusen sollte es max. ne Stunde sein.
Bin zwar in einer Woche erstmal in Schweden im Urlaub, aber danach wäre es sehr nett, wenn wir das mal testen.
Grüße
Olli
Moin,
Eine Lizenz habe ich mir gar nicht mehr gekauft, da sowohl die App mit den verschiedenen Adaptern, wie auch die Internetseite anhand der Fahrgestellnummer,
angegeben hat, dass mein Fahrzeug mit dem 8HP nicht unterstützt wird.
Aber wenn es jetzt eine erweiterte Lizenz gibt, werde ich nochmal schauen.
Grüße
Olli
Ralf, könntest mir mal Bescheid geben, ob du mit dem Adapter mehr Erfolg hast?
Wenn ja, würde ich mir den dann auch Bestellen.
Grüße
Olli
Habe insgesamt 3 verschiedene Adapter probiert. Angefangen beim billig, irgendwas, über einen Kabel-Adapter für E-Modelle, bis zum extra, von meinem Bekannten, bestellten Adapter für E84 Reihe.
Also K Line und auch K+D CAN.
Habe aber auch auf der Seite Xautomotive mal meine Fahrgestellnr. eingegeben. Auch da steht, dass mein Modell nicht unterstützt wird.
Grüße
Olli
Moin Ralf,
Danke für die Antwort. An XHP habe ich auch schon gedacht und versucht den X1 auszulesen.
Leider sagt die Software, dass mein 8HP Getriebe nicht unterstützt wird.
Grüße
Olli
Moin,
Gibt es eine Möglichkeit, bei meinem X1 25D mit 8HP Automatik, dass mir auf normaler D-Stellung der aktuelle Gang im Tacho angezeigt wird?
Grüße
Olli
Schonmal Danke für die Antworten,
Schneeketten sind raus. In NRW ist nicht so viel Schnee und Winterurlaub im Tiefschnee ist für meine Frau und Mich nicht geplant. 
Thema Härte bei 19 Zoll,... Ist ok und finde es sogar gut.
RFT Reifen nur, wenn es sich nicht vermeiden lässt. Sind einfach nix für mich. Schlechte Erfahrungen und vor Jahren als Reifenmonteur zuviel damit zu tun gehabt.
Die Sache mit den von vorn nach hinten wechseln ist ein gutes Argument. Fahre ca. 25-30tkm im Jahr, da wäre das wechseln schon interessant.
Sonderabnahmen sind für mich Standard, leider. Fahre in der Freizeit nur Fahrzeuge, die weit weg von Serie sind.
Gut, klingt alles nicht schlecht, aber mit welcher Rad/Reifen Kombination der XDrive am besten entlastet wird ist weiter die Frage.
225er vorn und Hinten, 225er vorne und 255er hinten, mit gleicher Felgenbreite, oder so wie original hinten breiter?
Grüße
Olli
Moin,
Habe seit ein paar Tagen endlich einen X1 25D.
Aktuell sind originale 18 Zoll Felgen mit 225er und 255er Reifen montiert.
Würde aber gerne auf 19 Zoll wechseln. Bin mir nur recht unsicher, ob wieder original Felgen, oder Zubehör.
Unabhängig vom Design und der Eintragung bei Zubehör Felgen,...
Welche Rad/Reifen Kombination würde den XDrive, bzw das Verteilergetriebe am meisten entlasten?
Wieder 225er und 255er Reifen? Aber da nur mit original Felgen, oder Zubehör mit 8,5x19 rundum, oder 8,5 und 9,5x19er Felgen?
Oder V/H nur 225er Reifen? Wobei mir rein optisch der breite Reifen schon sehr gefällt.
Grüße
Olli
