Hallo.
Frage an die Codier-Experten in der Gruppe. Was genau muss ich machen / codieren um beim X1 E84 2014 von RDC zu RPA zu codieren (NCS Expert vorhanden)? Es soll von aktiven Sensoren (RDC) auf eine sensorlose Lösung über ABS (RPA) umgestellt werden.
Vielen Dank im Voraus.
So wie es aussieht, wurde beim X1 E84 ab 03.2014 das aktive Reifen-Druck-Control-System verbaut, also mit den Senoren. Davor war ein passives System verbaut (über ABS). Wenn ich meine Ventile anschaue, dann könnte das stimmen, sehen anders aus als "Standard".
Hallo. Ich habe seit gut 2 Wochen das Problem, dass das RDC (Reifendruck-Control-System) ausgefallen ist. Kann es sein, dass einfach die Batterie in den Radsensoren / Ventilen leer ist? Die Ventile sind schon ca. 8 Jahre alt. Eine Initialisierung im Menü / I-Drive ist ebenfalls nicht möglich. Das von jetzt auf gleich alle Batterien leer sind, ist doch eher unwahrscheinlich oder?!
X1, E84, EZ 07.2014.
Vielen Dank im Voraus.
Grüße
Bei mir war das Rohr (Bild Nr. 4, siehe das Foto aus dem Beitrag #3) zu. Neuen Sensor (Bild Nr. 3) eingebaut, Leitung mit Kompressor durchgepustet -> Fehler weg bis heute.
Vielen Dank und ein schönes Wochenende 
Hallo.
Ich werde morgen die Zylinderkopfhaube inkl. Dichtung tauschen (Motor N47 25d 218PS). Mit wie viel NM-Drehmoment ziehe ich die Haube wieder an?
Vielen Dank im Voraus.
Grüße
Sieht aber an meinem X1 25d etwas anders aus?! Oder täusche ich mich da?
Hallo in die Runde.
Vorab zum Auto: X1 E84 25d xDrive aus Mai 2014 (218PS).
Folgendes Problem bzw. Fehler sind im Speicher hinterlegt:
1. 004862 Luftsystem, Luft- zu AGR-Massenstrom Plausibilität.
2. 0048D1 Abgasdrucksensor vor Turbolader Plausibilität.
3. 00497D Drucksensoren Plausibilität im Nachlauf, Abgasdruck vor Turbolader nicht plausibel.
Wo befindet sich der Abgasdrucksensor vor Turbolader bei dem Modell? Oder was könnte das Problem sonst sein?
Leistungsmäßig ist soweit alles in Ordnung, zumindest konnte ich keinen Leistungsverlust feststellen.
Vielen Dank im Voraus.
