Verkaufe meinen BMW X1 xDrive 20d Steptronic
110000km - CHF 10900
Das Inserat findet Ihr unter diesem Link.
www.tutti.ch/vi/aargau/fahrzeu…e-20d-steptronic/26263883
Der X1 ist in einem guten Zustand, es sind mir keine Mängel bekannt und er fährt sich absolut Top
In "The best driving road in the world" wird bei der dünnen Luft deinem 1.4 Liter Turbomotörchen die Puste ausgehen 
Am besten mit einem Carrera GT, wie in TopGear aber ich nehme es gerne gemütlich und da reicht mir mein X1 mit seinen 177 PS 
Ich war schon einige Male da, faszinierende Landschaft, aber leider mittlerweile auch überlaufen von Touris...
Hallo
Ich plane mit meinem 2011er X1 20d xDrive einen Road Trip nach Rumänien in die Karpaten zu machen. Geplant sind rund 4000km über die Transalpina und Transfagarasan.
Kann ich das dem "alten" Auto zutrauen oder muss ich mir Gedanken allfällige Probleme über die lange Urlaubsfahrt machen?
Wäre interessant zu erfahren wie viele Kilometer ihr so im Urlaub mit dem X1 macht
Der Winter ist nun vorbei - Gibt es neues zu berichten über die Ganzjahresreifen?
Hallo
Ich suche eine gebrauchte Hutablage / Laderaumabdeckung zu meinem E84.
Falls jemand eine rumliegen hat und diese nicht mehr braucht, kann mir gerne ein Angebot unterbreiten.
Der *Stern ist nur für Kulanzentscheide wichtig.
Ich schaue, das mindestens, die Sommer- oder die Winterreifen den *Stern haben. Ansonsten einfach gute Markenreifen und beim Wechsel immer alle vier erneuern.
Das VTG darf nicht mehr als 1% Abweichung im Abrollumfang zu VA und HA haben, da dieses sonst Schaden nehmen kann. Bei Mischbereifung reizt man diese Toleranz voll aus.
Offen ist bei mir die Frage, das die VA, welche mehr belastet wird, weniger Luftdruck (2.4 Bar) angegeben als an der Hinterachse (2.9 Bar) welche leichter ist. Das verschärft doch diese Problematik selbst bei Gleichbereifung wieder. Warum ist es nicht so, dass bei identischer Bereifung auf allen vier Räder der gleiche Druck vorhanden sein sollte oder gar vorne mehr als hinten?
Die BMW Kundenbetreuung will mir da partout nicht Auskunft geben
Hallo
ich möchte mich an dieser Stelle mal einklinken...
Ist den ein Reifendruck zwischen VA (2.4 Bar) und HA (2.9 Bar), wie von Werk angegeben, für ein VTG nicht schädlich?
Dazu kommt, das die VA doch mehr Gewicht tragen muss und dies nochmals negativer auswirkt..
Das gibt doch auch bei Gleichbereifung (z.B. 225/50/17) unterschiedliche Abrollumfänge, welche einen negativen Einfluss auf das VTG haben können.
