Beiträge von Andreasle

So, meine Ölsabbergeschichte geht weiter.
Beim nächsten Werkstattbesuch wurde ein Ölaustritt aus der Kopfdichtung entdeckt - wurde gewechselt (219€ gesamt). Eine Woche gefahren, immer wieder Ölgeruch, heute morgen wieder massiver Geruch nach verbranntem Öl und entsprechende Wolke beim Öffnen der Haube. Werkstatt meint, es suppt aus dem Bereich der gewechselten Dichtung. Jetzt nehmen die das Ding komplett auseinander und ich hoffe, dass ich morgen schlauer bin. Laut Werkstatt gibts nicht mehr viel was da an Dichtungen undicht sein könnte. SuperGau wäre ein Haarriss im Zylinderkopf oder einem anderen Teil des Motorgehäuses....

Naja dann würde ich den mal 100km über die Autobahn jagen falls daran liegen sollte

Ach guck an, Video nicht mehr verfügbar...

Das war auch so mein erster Gedanke, aber gut - ich halte mich zurück mit Moral aposteln....

Zitat von BMWfan75

Die Stärke der Lüftung stellst du damit nur indirekt ein sondern die Intensität was trotzdem stark Temperatur abhängig ist wie stark das Gebläse läuft ähnlich wie die Einstellung des Regensensors über den Rändelschalter.

Genau, mich hat das am Anfang auch gewundert. Ich hatte bei meinem E87 im iDrive-Menü einen Punkt bei Klima, bei welchem man die Intensität (soft, mittel, usw.) einstellen konnte. Fand ich damals eher so semi-praktisch.
Jetzt kann ich die Intensität ohne Umwege übers Menü regeln, ohne dass die Automatikfunktion unterbrochen wird, was früher der Fall war

Danke danke. Ich hab ihn erstmal einschlafen lassen und dann mal alle relevanten Sicherungen gezogen, geprüft (waren alle okay) und wieder gesteckt. Seitdem geht's wieder. Komischer Fehler. Vielleicht lags am Wetter/ den Temperaturen. Wobei es ja letztes Jahr ja auch nicht kühler war.

Die Tastenkombination zum Neustart kannte ich noch gar nicht. Danke auch für diesen Tipp.

Abgesehen davon frage ich mich wer diesen Sicherungskasten konstruiert hat, demjenigen sollte man nachträglich ganz gemeine Sachen antun.

Falls es doch jemand einbauen möchte, ich habe die Federn noch übrig. Es sind die "Luxus"Federn von GB-Tuning, Neupreis reichlich 30€.

https://www.gb-tuning.de/go-simply-automatische-heckklappe-bmw-x1-e84-2009-05-2012

Falls sie jemand haben will - ich würde sie für 15 € abgeben

Keine Sorge, DU musst dir da gar keine Sorgen machen. BMW und Internet ist noch immer Neuland, wie man so schön sagt. Ich hab zwar einen E84, vergess aber gern mal das Verriegeln des Autos und mach das dann immer per App. Bis der Befehl zum Verriegeln im Fahrzeug ankommt wäre der im Zweifelsfall schon an der Ostgrenze Polens.

Heute ist mir der zentrale Monitor ausgefallen . Zuerst war er komplett rot, jetzt geht er gar nicht mehr an. Radio usw. läuft normal weiter.
Eine Fehlersuche mit Carly ergab folgende Meldung:

00A472
:Videoverbindung: LVDS-Lock fehlt / Stromversorgung -10V

Ich hab jetzt noch nicht nach den Sicherungen geschaut, War schlichtweg zu warm um im Auto rumzukriechen.
Ich hoffe, dass es nur ne Sicherung ist. Weiß evtl. einer ob und mit welchen Sicherungen das zentrale Display abgesichert ist .

Ja, leider, zumindest nicht bei meiner Ausstattung. Ohne die Fernlichtautomatik wäre es mehr als elegant.
Werd die Cam wahrscheinlich auch wieder abnehmen und mir einen Plan B ausdenken.
Mach ich aber erst nachm Italienurlaub