Beiträge von Andreasle

Sehr schick, wobei mich bei weißen Fahrzeugen irgendwie immer die schwarzen "Akzente" etwas stören - Aber das ist Geschmackssache, allzeit gute Fahrt dir und dem Xer

Ich bin mir nicht sicher ob dieser Bereich der Richtige ist, möglicherweise sollte er in den Bereich "Motor, Getriebe." verschoben werden

Ich hab nur mal interessehalber ne Frage an die Experten.

Wie funktioniert eigentlich die Schaltempfehlung, die man bei einigen Modellen im Display finden kann. Also die Anzeige, die zum Beispiel im dritten Gang einen Pfeil zum hochschalten erscheinen lässt - ich hoffe ihr wisst was ich meine.

Wird das nur softwareseitig "errechnet" oder sind hier auch besondere Einbauteile im Spiel?

Ich frage deshalb, denn ich habe am WE mit einem anderen E84-Besitzer etwas gefachsimpelt und er hat mir gezeigt, dass er eben diese Anzeige hat, mein E84 hat diese nicht. Mein E84 ist ein schnöder sDrive 18i, EZ 02/2011, seine Baureihe weiß ich leider nicht mehr genau, aber er war nicht sehr viel jünger als meiner - ich denke maximal Baujahr 2012.

Ist das irgendwann einfach mal eingeführt worden oder ist das ne Sonderausstattung? Und wie oben schon gefragt, ist das nur ne Softwaresache oder sind dazu spezielle Sensoren eingebaut?

Ja, ich hab grad so ein Teil hier liegen und will mal einen Einbau testen. Im Gegensatz zu einigen anderen BMWs ist im E84 der Platz in dem Bereich sehr knapp und die Displays sind bauartbedingt leicht größer als der originale Tacho. Man muss auf jeden Fall etwas am Plastik rumfeilen und sehr geschickt beim Einbau sein. So einfach wie die einschlägigen Verkäufer es auf ihren Seiten zeigen ist der Einbau leider nicht. Und ja, ich denke, dass die Betriebserlaubnis erlischt

Naja das würde ich ja nun mal nicht am Bundesland festmachen. Fahre einfach mal in irgendeine freie Werkstatt und lass die mal drüberschauen - manchmal haben die sogar mehr Ahnung, und das gilt Herstellerübergreifend

Also wenn beide Schlüssel trotz voller Batterie das gleiche Problem haben liegt es eigentlich nahe, dass es eher nicht am Schlüssel liegt. Hilft dir nicht weiter, aber so würde ich es sehen und dementsprechend die Fehlerursache beim Fahrzeug suchen

Erstaunlicherweise gab es die jetzt "US-Cuphalter" im E84 als Standard. Zumindest in meinem. Warum das jetzt anders ist weiß wohl nur BMW selbst und das dazugehörige "Sparkonto"

Ich hab mal gehört - und das bitte mit Vorsicht genießen - dass die extra Halterungen in den Staaten aus versicherungstechnischen Gründen vorhanden sind - also man versucht soweit wie möglich Gefahrenquellen auszuschließen. Hintergrund dieser Geschichte mag der verschüttete zu heiße Mc-Donalds-Kaffee auf den Schoß einer alten Dame sein, der vor ein paar Jahren mal durch die Medien ging und ihr einiges an Dollars beschert hat.

Aber wie gesagt, ich habe keinerlei belastbare Quelle hierzu

ich denke zweiteres. war bei den Vorgängern meines Wissens auch so

Wie meinst du das? Ich würde sagen, wenn sie nicht ausgeklappt ist sieht es aus als wäre keine vorhanden.

vielleicht ist das ne landestypische Einstellung weil Grauimport. Kann man sich "rauscodieren"