Zitatvon "Aquos": Also ich vermute, dass die Konstrukteure von BMW diese Klappe auch nur eingebaut haben, um den Sound zu verschlechtern. Also raus damit ;-))
Verschlechtern ist das falsche Wort. Im Leerlauf bzw. bei geringer Last "leiser" zu machen, triffts besser.
Ob der - bei dauerhaft offener Klappe - geringere Staudruck bei niedrigen Drehzahlen eine Drehmomentverschlechterung bringt, lässt sich mE subjektiv nicht beurteilen.
Kann mir selbst antworten, ev. brauchts mal jemand:
Einfach im Kofferraum links die im Boden versenkte Kleinteile Box rausnehmen (liegt ziemlich direkt über dem Endtopf).
Dort sieht man bereits den Unterdruckschlauch und das Ventil (ist an einem Bügel etwas erhöht montiert).
Man kann entweder Schlauch oder Elektroanschluss abziehen und dadurch steht die Klappe dauerhaft offen.
Ergebnis: deutlich anderer Sound.
Die 6 Zylinder Benziner des E84 besitzen eine
Klappe im Auspuff, die via Unterdruck und einem Steuerventil gesteuert
wird (je nach Stellung mehr/weniger Sound, Abgasgegendruck, usw.).
Weiß jemand, wie man die Klappensteuerung am einfachsten deaktiviert?
Also z.B. die Steuerung abstecken - wo kommt man z.B. via Kofferraum
am einfachsten zu einer Steckverbindung (so wie es hier für den 1er
beschrieben ist: http://www.1erforum.de/threads…der-auspuffklappe.121350/)
Danke,
lg Hannes
