Aqua-Planing auf den Bremsscheiben!

@X1.18d >

....hat gesucht, gefunden und weitergegeben.

Ich hatte mit den ersten beiden X1 keine Probleme.

Aber mit dem Aktuellen und den 18" Alu-Winterrädern. War der blanke Horror - ähnlich so wie bei dir.

Fahrwerksvermessung und Einstellung, Softwareanpassung, Trockenbremsintervall- und Bremsdruck auf Maximum

alles was geht. Hat nichts gebracht. Dann haben die Herrschaften mir die popeligen original 17" Stahlwinterräder

geschenkt - und siehe da: alles bestens - klappt prima.

Also - wenn du zufällig 19" Superschlappen drauf haben solltest - weiß ich schon mal woran es liegt.....

EXPLORER36 - Alles gut -

Das mit den vermeintlichen Änderungen an den Fahrzeugen ist von mir nicht nachvollziehbar.

Meine alten X1 von 2009 und 2011 waren nicht betroffen - der Neue von 04/2014 aber! Die vom Werk

haben auch nur rumgetüftelt - richtig Brauchbares ist da nicht rausgekommen. Der Tenor ist, dass die

besonders hochbeinige Bauart in Verbindung mit großflächig offenen Alu Felgen die Verwirbelungen

einhergehend mit Schaumbildung auf den vorderen Bremsscheiben hervorruft. Das erzeugt dann einen

festen Schmierfilm auf den Bremsscheiben welcher erst "weggbremst" werden muß - um die volle Bremswirkung

zu erlangen. Wenn das einseitig passiert = gute Nacht Marie.

Wie gesagt: durch diverse Maßnahmen fahre ich inzwischen den 2. Winter ohne Probleme.

Liebe X1-Freunde,

ich weiss, dass der Thread schon ein bisschen älter ist, aber ich bin der Meinung, ich muss dafür nicht unbedingt einen neuen anfangen.

Ich habe dieses Problem mit dem "Aquaplaning" auf der Bremsscheibe auch sehr intensiv, interessanterweise ist es egal, ob mit 17"-Felgen (Auslieferungszustand), 18"-Felgen (Winterreifen, mischbereift) oder 19"-Felgen (neu Sommerreifen, mischbereift), sowohl vor der Tieferlegung (30mm VA und HA) als auch danach, ebenfalls vor der Spurverbreiterung (15mm VA und 20mm HA), als auch danach.

Jetzt habe ich mich ein wenig damit auseinandergesetzt und zu meiner Überraschung in der technischen Broschüre (von 2013) gelesen, dass das Fahrzeug ab Werk mit einer Trockenbremsfunktion ausgestattet sein soll (in jeder Version).

Wenn ich das richtig verstanden habe, schliesst sich der Bremskolben in Intervallen, um die Scheiben trocken zu bekommen.

Meine Frage ist jetzt: Kann man auf diese Funktion irgendwie Einfluss nehmen? Hilft eine grössere Bremsanlage? Oder doch eher von Wasser fernhalten?

Ich habe mir auf unterschiedlichen Foren (E90-Forum, 1er-Forum, hiesiges Forum, Motor-Talk) viele Meinungen zusammengelesen, aber diese Treffen natürlich nicht zwingend auf unsere geliebten Mini-Quasi-Offroader zu.

Grüsse aus der Schweiz

kmax

Hallo in die Schweiz

Ich habe auch einen E84 2,0i aus Bj.13.Meiner Meinung nach ist diese,Trockenbremsfunktion'schon bei dem Bj.serienmäßig.Einfluß kannst du nehmen,wenn du die Taste am Scheibenwischerhebel drückst.Dann funktioniert es automatisch. Grüne LED leuchtet.

Gruß Bernd

Hallo Bernd,

danke für Deine Antwort.

Sobald es regnet ist die Taste eh aktiviert (ich würde sie ja am liebsten beim Start schon aktiviert haben, das lässt sich aber offenbar nicht programmieren -.-), daher würde ich erwarten, dass er das macht. Aber bei den Verzögerungen manchmal zweifle ich daran. Vielleicht sollte ich es mit anderen Scheiben und Belägen versuchen, die von ATE sind nach meiner letzten Erfahrung enttäuschend. Leider taugen die Originalen auch nicht so viel

Grüsse aus der Schweiz

kmax