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Hallo, danke für den Input. Leider macht er das mit beiden Schlüsseln, und sogar wenn die Schlüssel außer Reichweite sind, z.b. Auto steht unversperrt im Garten - dann sperrt er sich nach ein paar sec bis paar min selbst zu (obwohl das nicht konfiguriert ist). Manchmal sperrt er wieder auf, oder versucht das versperrte Auto in unreglemäßigen Abständen nochmals zu sperren. Eigentlich tritt dieses Verhalten sowohl im Stand / Parken als auch beim Fahren auf. Manchmal kommt dann das Hebbühnensignal …

Hallo, ich war schon länger nicht mehr hier, aber leider hat jetzt unser X1 ein (für mich) unlösbares Problem. Die Zentralverriegelung sperrt in unregelmäßigen Abständen (1-5min) von selbst zu - egal ob das Auto steht oder fährt. Selbst wenn schon verriegelt ist, dann versucht die ZV nochmals zu sperren - das hört man am klicken (wie wenn man auf der Fernbedienung das verschlossene Auto nochmals abschließen will). Alle Türen und die Heckklappe sind dann auch verriegelt. All das passiert in unreg…

Du hast natürlich recht, aber man kann es auch übertreiben. Die Handbremse ist nicht wirklich ein unfallverursachendes Teil, somit stehen die Chancen relativ gering dass sie entsprechend überprüft wird. Dann ist noch der Punkt - alles passt, die selben Teile werden in anderen Modellen auch verwendet. aber: guter Einwand. mfg Horst

Hallo, ich war schon länger nicht mehr hier und wollte euch meinen neuesten Umbau nicht vorenthalten: Nachdem die Handbremse bei diversen BMW Modellen eher schwach ausgeführt ist, habe ich schon bei meinem E39 größere (sprich breitere) Handbremsbacken eingebaut. Da der X1 auch schon immer eine schwache HB hatte und man wirklich fest ziehen mußte um das Auto abwärts am wegrollen zu hindern, habe ich auch hier etwas gebastelt. Lösung: breitere HB Bremsbeläge - 30mm (nach einer kleinen Modifikation…

(Zitat von Justen) Hallo, ja passen problemlos! mfg Horst

Hallo, ich habe mich schon längere Zeit nicht gemeldet und möchte euch meine Updates nicht vorenthalten: Vor einigen Wochen habe ich unseren X1 auf Facelift Stoßstange vorne umgebaut, da mir diese wesentlich besser gefällt. Ich habe die komplette Stoßstange incl. x-Line von einem M-Technik Umbauer günstig bekommen. Zum Umbau selbst ist nicht viel zu sagen, außer dass die Schaumstoffleiste hinter der Frontschürze (Stoßstange) etwas ausgeschnitten werden muß damit die Verrieglungslaschen zwischen …

(Zitat von pas5) Stimmt nicht ganz so - der E39 ist um 50kg schwerer als der X1, hat auch noch breitere Reifen (235 /265 -18). Ohne Chip hatte verbrauchte er in etwa die selbe Menge, vielleicht 0.1-0.2Liter mehr. Common Rail sind sie beide, der N47 fährt höheren Einspritzdruck deswegen auch die Vermutung dass er sparsamer sein könnte. Wie auch immer, der Verbrauch des X1 ist für ein Allrad Fahrzeug OK, dumm nur dass keiner die Werksangaben vom Verbrauch erreicht. Beim E39 wurde anders gerechnet …

(Zitat von Jupp) genauso sehe ich das auch - unterm Strich bringt das ganze Downsizing mit den Hubraumkrüppeln nichts mfg Horst

Hallo, wir brauchen in unserem 20d xdrive (Schalter / 177PS) gerechnete 7.3 - 7.4 Liter. Gemessen jetzt über 20 Monate, 23000km, 60% Überland, 15% Autobahn, Rest Kurzstrecke. Zum Vergleich mein 530d E39 BJ 2000 (Schalter) gechippt auf 220PS / 500Nm: Verbrauch 7.2 - 7.4 Liter gemessen in 8 Jahren auf 170 000km, selbes Fahrprofil und Geschwindigkeit. Meines Erachtens ist der technische Fortschritt im Verbrauch nicht zu erkennen, der 2.0d hat einfach zu wenig Drehmoment um den Verbrauch runterzubek…

Hallo, kurz zur Vorgeschichte: In diesem Thread habe ich die Motorhauben Dämmmatte nachgerüstet und davon gesprochen, einige Teile mit Alubutylmatte zusätzlich zu dämmen (MH, Türen, Heckklappe). Im selben Zug habe ich die Hohlraumversiegelung kontrolliert und mit Mike Sanders Fett ergänzt. Nach genauer Betrachtung der Heckklappe von innen (Kunststoffabdeckung entfernt) traf mich fast der Schlag: [Blockierte Grafik: http://www.bmw-e21.hostingsiteforfree.com/images/x1/heckklappe_1.JPG] weiters: [B…

(Zitat von Jupp) Also mir kommt es leiser vor, das helle Dieselnageln ist jetzt wesenlich leiser. mfg Horst

(Zitat von Jupp) Ist natürlich schwer zu beantworten - aber: ja, er ist jetzt leiser, vom Gefühl her wurden die hochfrequenten Töne gedämmt. Nachdem ich jetzt die Matte habe, werde ich bei Gelegenheit auch mal eine Alu Butyl Matte in die freien Flächen unter der Matte kleben. mfg Horst

(Zitat von x1x23d) Hallo, ich denke das ist aus 2 einfachen Gründen nicht möglich und gewollt: - keine Servounterstützung (wenn ich mich richtig erinnere, hat der X1 keine el. Servo) - Unterdruck für Bremsunterstützung nicht ausreichend mfg Horst

Hallo, ich habe letzte Woche eine Matte aus Hongkong bekommen - bin übers amerikanische Forum auf einige Anbieter gestoßen. Scheinbar beschäftigen sich die Chinesen mit der Fertigung von Teilen die BMW nicht geplant hat anzubieten. Paßt perfekt (oder zumindest gleich schlecht wie die original Matte bei meinem E39, die könnte auch ca. 5mm größer sein). Hier mal ein Bild: [Blockierte Grafik: http://www.bmw-e21.hostingsiteforfree.com/images/x1/x1_hood_3.JPG] mehr Bilder auf meiner Homepage. mfg Hor…

Hallo, mit diesem "Feature" konnte ich mich auch nicht anfreunden und habe dann letzte Woche so umcodiert, dass er sich die letzte Einstellung der start/stop Taste merkt. Es geht natürlich auch eine Einstellung wo die Start/Stop Funktion nach jedem Neustart automatisch deaktiviert ist. Für einen Codierer kein Problem. mfg Horst unser X1:

Danke für die Antworten, wußte nicht dass der 184PS Motor soviele Änderungen hat. Von BMW gibt es ja auch kein PPK auf 197PS für den X1 - aber vielleicht kommt das noch. Will ja nicht sagen, dass er mit den 177PS untermotorisiert ist, aber etwas mehr Drehmoment könnte er vertragen. Da bleibt dann wohl nur ein herkömmliches Chiptuning übrig. Kann jemand einen Anbieter für Chiptuning empfehlen? - keine Box! mfg Horst

Hallo, ich besitze seit einem Jahr einen X1 20xd mit 177PS, nachdem das LCI Modell ja jetzt 184PS hat stellt sich für mich die Frage was außer der DDE SW noch alles am Motor geändert wurde. Falls es nur die SW ist, hat schon jemand versucht die neue SW vom Freundlichen eingespielt zu bekommen? Ich nehme an, falls es geht werden dann gleich alle Steuergeräte auf neuen Stand gebracht. Irgendwelche Erfahrungen damit? mfg Horst

Hallo, die Blenden waren die 1. Veränderung die ich an unserem X1 vorgenommen habe - keine Ahnung was sich BMW beim Design der Scheinwerfer gedacht hatte. Anbei ein Bild und meine Homepage: [Blockierte Grafik: http://www.bmw-e21.hostingsiteforfree.com/images/x1/x1_headlight.JPG] mfg Horst

Danke - ich werde es am WE mal probieren und das Ergebnis hier posten Update: habe jetzt Schalterstellung 1 getestet - etwas mehr Bass. Zusätzlich habe ich für hinten noch Alpine SPG-10C2 LS als Ersatz für die org. LS bestellt und werde sie demnächst nachrüsten. Dürfte etwas Bastelarbeit sein, da Stecker und Befestigung modifiziert werden müssen. Melde mich wieder. mfg Horst

Hallo, ich habe letzte Woche auch das Alpine Set zu meinem Radio Professional eingebaut - super Klang, kann meine Vorredner nur bestätigen. 2 Dinge sind mir aufgefallen: - die Beschriftung der Anschlüsse der Frequenzweiche sind nach wie vor falsch (wie schon vor langer Zeit im 1er und 3er Forum bemängelt). Anschluß muß wie in der EBA durchgeführt werden sonst gibts nur hohe Töne aus dem Mittelton LS - Mit der Schaltereinstellung auf dem Verstärler komme ich nicht klar: lt. EBA auf 1 (ohne Kommen…