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Na ja, genau genommen hat bei mir der Umbau nichts wirklich verändert (subjektiv). In der originalen Ausstattung (17"-Alus, reguläres Fahrwerk, originale Bremsscheiben + -beläge) hatte ich das gleiche Problem. Und auch da habe ich beim ersten Regentropfen die Wisch-Automatik aktiviert. Hat denn jemand Erfahrung mit gelochten oder gerieften Scheiben gemacht? Da ich sowieso neue Bremsen brauche, kann ich auch in die Richtung schauen.

Hallo Bernd, danke für Deine Antwort. Sobald es regnet ist die Taste eh aktiviert (ich würde sie ja am liebsten beim Start schon aktiviert haben, das lässt sich aber offenbar nicht programmieren -.-), daher würde ich erwarten, dass er das macht. Aber bei den Verzögerungen manchmal zweifle ich daran. Vielleicht sollte ich es mit anderen Scheiben und Belägen versuchen, die von ATE sind nach meiner letzten Erfahrung enttäuschend. Leider taugen die Originalen auch nicht so viel Grüsse aus der Schwei…

Liebe X1-Freunde, ich weiss, dass der Thread schon ein bisschen älter ist, aber ich bin der Meinung, ich muss dafür nicht unbedingt einen neuen anfangen. Ich habe dieses Problem mit dem "Aquaplaning" auf der Bremsscheibe auch sehr intensiv, interessanterweise ist es egal, ob mit 17"-Felgen (Auslieferungszustand), 18"-Felgen (Winterreifen, mischbereift) oder 19"-Felgen (neu Sommerreifen, mischbereift), sowohl vor der Tieferlegung (30mm VA und HA) als auch danach, ebenfalls vor der Spurverbreiteru…

(Zitat von Brasi) Das liegt wahrscheinlich an der MwSt., in CH ist sie bei 8%, während D ja 19% verlangt. Ich würde aber unbedingt wegen Einfuhrzöllen und all dem schauen, da kann es gleich wieder teurer werden. Gruss aus der Schweiz kmax

Guten Morgen liebe Tieferlegungsenthusiasten, Jetzt bin ich doch ein wenig verunsichert. Ich habe mir die H&R Federn günstig geschossen (von einem 2013er E84) und würde diese gerne in meinen 2013er E84 einbauen. Jetzt lese ich aber, dass die Software von BMW angepasst werden muss? Dass grundsätzlich die Komponenten, die mit der Achshöhe arbeiten, einzustellen sind, ist mir klar, aber nicht, warum sich BMW da querstellt. Gibt es da Lösungen, bei denen BMW aussen vor bleibt? Grüsse aus Zürich kmax…

(Zitat von Dario_3007) Hallo Dario, die genauen Schritte sind in dem oben Verlinkten Thread von Bimmercode aufgeführt. Da das bei mir jetzt auch schon ein wenig her ist weiss ich es nicht mehr genau. Es waren aber tatsächlich mehrere Module, die Programmiert werden mussten. Im Zweifelsfall, wie gesagt, suche Dir einen professionellen Programmierer, der kennt sich besser aus. Ich mache das alles nur an meinem eigenen Auto auf eigene Gefahr und mit nicht immer zufriedenstellenden Ergebnissen. Grus…

Hey Dario, die Programmierung der Module ging über BimmerCode, der App für iOS. Nur die Anpassung des FA lief über NCS Expert. Ich weiss aber, dass die Programmierer mit dem entsprechenden professionellen Programm dies gleich dort machen. Da kenne ich mich allerdings nicht mehr aus. Wenn Du Dir nicht sicher bist, suche Dir einen Programmierer in der Nähe, der macht Dir das schnell und zuverlässig, das ist einfacher. Gruss kmax

In Deutschland hat BMW für den X1 auch keine gehabt, das kommt alles aus Amerika. Was ich damit sagen wollte, ist, dass es keine Unterschiede der Scheinwerfer in der gleichen Modellreihe (in dem Fall E84 LCI) gibt, egal, wo das Auto angemeldet ist. Das Auto ist in der Schweiz angemeldet und hat u. a. die Xenonscheinwerfer (0522) mit adaptivem Kurvenlicht (0524) und Fernlichtassistent (05AC). Wie ich schon sagte: mir geht es weniger um die rechtlichen Aspekte, denen ich mir durchaus bewusst bin, …

Die Frage bezieht sich auf das Auto an sich, es ist auch ein deutsches Fahrzeug, daher da keine Unterschiede. Was COC und Änderungen an Beleuchtungen usw angeht, bin ich mir bewusst, dass das ein Erlöschen der Betriebserlaubnis zur Folge haben kann, die Schweizer sind da auch ähnlich im Umgang mit. Mir geht es rein um die technische Umsetzung und ob sich damit jemand vielleicht auskennt. Rechtliches mal aussen vor. Dass Scheinwerfer geklebt ist weiss ich, es ist nicht der erste Umbau, den ich ma…

Beim E84 gibt es das Abbiegelicht in den Scheinwerfern nicht, da wird das nur über die Nebelleuchten gemacht. Daher ist das innere „Auge“ ungenutzt. Da die Bauteile aber Modellreihenübergreifend genutzt werden, denke ich mir, dass das Innere der Scheinwerfer im E84 mit dem im E60 verwandt sein könnte. Daher meine Frage.

Liebe X1-Kollegen, ich habe beim Tausch der Xenon-Brenner mit der Lampe reingeleuchtet, es ist einfach ein grosses Loch mit einer verspiegelten Plastikkappe. Was mich diesbezüglich interessieren würde ist, ob jemand schon einen Umbau auf Zusatzfernlicht (á la E60 mit Xenon) gemacht hat? Das Xenon-Fernlicht ist, trotz besserer Brenner, ernüchternd. Mein Astra H vorher mit Bi-Xenon hatte um Welten besseres Licht und ist kein Be Hämm Weh gewesen... Grüsse aus Zürch kmax

Liebe X1-Kollegen, das Thema interessiert mich auch brennend. Wenn da jemand Erfahrungen mit hätte, wäre es schon von Vorteil. Grüsse aus Zürich kmax

Liebe X1-Gemeinde, ich bin vor kurzem in den Besitz eines X1 gekommen. An sich ist die Ausstattung gut, allerdings sind die Seriensitze eine Katastrophe. Dass man den Sportsitz aus dem Katalog einfach nachrüsten kann, ist mir klar, auch, dass ich für die elektrische Verstellung das Sitzmodul und die Änderung im FA benötige. Jetzt habe ich von einem Bekannten die M-Multifunktionssportsitze aus dem M5 E60 angeboten bekommen und würde gern wissen, ob das System die Sitze auch akzeptieren würde, mit…

Hallo Der Onkel Ich habe mich an die Anleitung von bimmerguide.de gehalten. Da wird der Gebrauch von NCS Expert / E-Sys genau erklärt: Bimmerguide Teile brauchte ich keine, die Combox kann diese Funktion anscheinend in allen Ausführungen (sofern verbaut), nur bei den vFL wurde noch das sogenannte MULF eingebaut, das ist nur der reinen Telefonie fähig. Ach ja, einen ELM 327 Adapter habe ich gebraucht. Jetzt geht es an das nächste Projekt: Verstärker und Lautsprecher. Gruss kmax

Soooooo. Es gibt etwas Neues. Die Codierung über E-Sys hat tatsächlich problemlos funktioniert, ich musste nur die Module entsprechend codieren und die Fahrzeugausstattung anpassen. Und für den Sound: Meines Erachtens nach ist der Klang um ein Vieles besser. Jetzt fehlt nur noch ein vernünftiges Soundsystem und ich bin wunschlos glücklich. Na ja, fast Gruss kmax

@noobontour: Danke für die Hinweise, die habe ich auch schon herausgefunden. Vielleicht hätte ich anmerken sollen, dass ich gelernter Informatiker bin und auch nicht unbedingt ein Anfänger, was FZG-Codierungen angeht, nur einfach BMW-Neuling. Doch es scheint, als würdest Du Dich damit schon recht gut auskennen, daher merci Programmiert wird natürlich nur mit Auto an der Steckdose (bzw. eher Batterie), das Kabel ist das von den Codierern im 1er Forum empfohlene OBDII->LAN-Kabel, E-Sys ist die let…

Aaaaalso: Danke für den Tipp mit der BimmerApp, er war Gold wert, wenn auch nicht an sich, sondern in dem Resultat meiner Erkenntnisse. Die App kann sehr viel mehr, als z. B. Carly, da sie einen sog. Expertenmodus hat. In diesem kann man Werte einstellen, die für den "Ottonormal-User" zu kompliziert sein könnten und zur Beschädigung der Steuergeräte führen. Ich habe mich jetzt vorsichtig herangetastet und folgendes Herausgefunden: 1. Die Einstellung für das iDrive, die Menüpunkte für BT-Streamin…

@noobontour das sieht sehr vielversprechend aus, vielen Dank! Gruss kmax

(Zitat von Der Onkel) Habe ich jetzt getan und meinen Fehler gefunden. Die o. g. Combox hat die Nummer 9257160, meine hat 9257161. Allerdings habe ich daraufhin mal nach beiden Nummern gesucht und zu beiden Nummer sowohl 6ns als auch 6nh gefunden. Ich blick da absolut nicht mehr durch Auch preislich sind beide gleich, obwohl die eine ja mehr können sollte. Gruss kmax

@Der Onkel: Da hast Du grundsätzlich recht, allerdings wurden bei den älteren BT-Versionen (1, 2 und tw auch 3) obere und untere Frequenzen weggeschnitten, um die Datenbandbreite zu verringern. Und mit einem guten Soundprozessor, den die neuen iPhones definitiv haben, kann die analoge Übertragung sogar tw. mit aktueller BT-Qualität mithalten. Weisst Du per Zufall, welche BT-Version das 6nh unterstützt? Ich habe darüber nicht viel gefunden, weder bei BMW, noch in anderen Foren. @Andreasle: Dank f…