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So. Habe heute doch mal auf Verdacht die Pumpe erneuert. Alles wieder ok. 20,00€ für Pumpe und Spreiznieten und ein wenig Freizeit geopfert. Warum vorher keine Spannung da war, kann ich mir jetzt auch nicht erklären. Gruß aus Franken Jürgen

Ich habe das gleich Problem, Ich häng mich hier mal an. Habe heute am X1/E84 2,0DsDrive Bj2009 meines Vaters geschraubt. Scheibenwaschanlage vorne für Scheibe geht gar nicht und die der Scheinwerfer manchmal. Wischer wischen immer Hinten geht sie immer. Mein erster Gang war zum Sicherungskasten hinter dem Handschuhfach. Meine Erkenntnis laut dem Faltblatt. Sicherung 48 für 2x vorne und 1x hinten. Sicherung gezogen kontrolliert in Ordnung. Aber trotz gezogener Sicherung funktioniert hinten weiter…

Hatte heut bei meines Vaters X1 auch die Batterie gewechselt. Motorradbatterie als Stütze im Motorraum an die Ladeanschlüsse angeschlossen. Beim abklemmen hinten die +Polkabel gut in Lappen zur Isolation eingewickelt --> Batterie getauscht --> alles wieder angeschlossen. Uhr und Tageskilometer waren trotzdem auf "0". Alles andere lief ohne Probleme (elektr. Scheiben, Schiebedach, Radio ...). Der freundliche hat mir dan 50€ für 4 AW abgeknöpft für die Registrierung. Aber Batterie 180€ + 50€ = 230…

Gilt das für die komplette verkleidung oder nur für das schwarze Teil? Die Verkleidung kann doch nicht nur an den paar kleinen Schräubchen hängen. Irgendwo reingeschoben? Ich hab mich mal unter das Auto gelegt. Die AHK verdeckt einiges. Ich denke am einfachsten wäre es, die Verkleidung abzumachen. Grüße Jürgen

Hallo zusammen, Ich selbst hab wohl keinen X1, aber mein Vater. Bin auch schon länger hier am lesen. Nun zu seinem Problem. Durch einen Parkrempler ist die Stoßstange und das schwarze Teil im unteren Bereich verkratzt. Die Lackierung kann man durch Spotrepair beheben aber das schwarze Teil muß gewechselt werden. Dazu muß die Verkleidung ab. Weiß jemand wie? Wo die Befestigungspunkte sind? Danke schon im voraus. Jürgen