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  • Hi Wachbaer Ja, ist ein X-Drive! Habe diesen Punkt parallel auch intensiv im 1er Forum diskutiert..... https://www.1erforum.de/thread…tral.249528/#post-2846294 Vermutlich liegt es wirklich ganz speziell an dem verbauten Getriebe für den xDrive 28i. Weiß von Euch jemand, ob das das 8HP Getriebe von ZF ist? Ich vermute es mal ganz stark, weiß es aber nicht sicher.....
  • Hallo Wachbär Ja, genau so! Nur Zündung an ohne Starten des Motors, durch nicht betätigen der Bremse! Habe es gerade noch mal ausprobiert.... 1. Schlüssel rein -> Wahlhebel bleibt dunkel 2. Zündung an -> Wahlhebel zeigt "P" an und lässt sich nicht verändern. Auch nicht wenn ich dabei die Bremse trete..... Bezüglich Abschleppen, muss ich aber nochmal etwas zurückrudern.... Beim Abschleppen von Automatik Getrieben wird der X1 xDrive28i explizit ausgenommen!!!! der 28i darf also nicht abgeschleppt …
  • Hallo Onkel Ich glaube, dass ist nicht ganz richtig...... In meinem Handbuch steht, das Getriebe auf "N" stellen (geht vermutlich nur mit laufenden Motor) und dann kann man den Motor abstellen, aber die Fernbedienung muss stecken bleiben!!!! Sobald man die Fernbedienung entfernt, geht der Wagen auf "P". Gleiches auch beim Abschleppen..... lt. Handbuch Hebel auf "N" und dann kann man mit maximal 70km/h und maximal 150km weit schleppen! Auf Seite 55 des Handbuches steht unter "Wählhebelposition we…
  • Hallo BMW_x1 Ich gebe Dir recht..... diese Bevormundungs-Elektronik kotzt mich auch an <würg> Wie schon von Dir geschrieben, kann man heute nur höflich bei der ECU nachfragen und wenn man Glück hat, wir einem der Wunsch erfüllt Aber natürlich nur sin den von der ECU vorgegebenen Parametern. Früher habe ich am "Kabel" gezogen und alles wurde 1:1 umgesetzt, z.B. "alle Schiebe hoch" bzw. alle "Drosselklappen auf" Ach waren das noch geile Zeiten........ PS: Da bin ich froh, dass ich noch mein 2,8er …
  • Hallo Leute Noch eine Frage eines Neulings...... Habe zum ersten mal ein Auto mit einem Automatik-Getriebe. Bei meinen bisherigen Handschalter war es immer unheimlich praktisch, dass ich in der Garage mal eben den Gang raus nehmen konnte, um mein Auto mal ein Stück zu verschieben, oder sogar mal ganz aus der Garage zu rollen, ohne den Motor extra zu starten. Leider ist es mir bei meinem Automatik X1 noch nicht gelungen, irgendwie das Getriebe auf neutral zu stellen ohne den Motor zu starten. Kan…
  • Hallo Leute Wie schon mal geschrieben, habe ich mein 2,8i erste ein paar Wochen. Von daher entschuldigt bitte dumme Fragen unerfahrener...... Ich habe es mir eigentlich zur Angewohnheit gemacht, mein Auto immer erst schon warm zu fahren, bevor es die "Sporen" gibt. Jetzt muss ich aber feststellen, dass ich überhaupt keine Anzeige bezüglich der Motortemperatur finde <heul> Werde Wasser noch Öl..... Oder bin ich nur zu blöd?
  • Hi Götz Da muss ich Tomaten auf den Augen gehabt haben Danke für den Hinweis!!!!!!
  • Hallo Leute Ich benötige für mein E84 2,8i ein Schaltplan. Kann mir jemand einen Tipp geben, wo ich solch ein Schaltplan her bekommen kann? Bei www.newTIS.info ist leider keiner hinterlegt, da finde ich nur Funktionsbeschreibungen Wäre Euch unendlich dankbar, wenn mir jemand weiter helfen könnte!
  • Hi! Ist schon komisch..... bei allen Arbeiten an der Elektrik sollte man vorher eigentlich besser immer die Batterie abklemmen, da sonst doch erheblichen Schäden bei den Elektroarbeiten an Steuergeräten entstehen können, wenn man nicht richtig aufpasst. So auch beschrieben, z.B. beim Einbau eines E-Satzes für eine Hängerkupplung. Eine Aussage von jemanden aus einem Car-HiFi Laden ist, dass er eigentlich immer die Batterie abklemmt. Nach dem Anklemmen gibt es zwar jede Menge Fehlermeldungen (Mäus…
  • Hallo Leute Nach über ein Jahr Suche, hole ich morgen mein X1 ab. Habe mich, mangels Angebote der 6Zylinder, doch für ein 4Zyl entschieden. Ist ein 2.8er mit voller Hütte ..... Und schon geht die Bastelei los Habe mit diesem X1 das erste Auto mit Batterie Management. Von daher bin ich etwas unsicher, ob ich die Batterie einfach so mal, z.B. für Elektroarbeiten, abklemmen kann, oder ob man da irgendetwas berücksichtigen muss. Nicht dass einige Steuergeräte hinterher neu angelernt werden müssen...…
  • Hallo Amen Danke für die Info! Das ist auch noch mal ein guter Hinweis, mit dem Benzinverbrauch..... Wie ich den Datenbänken im I-Net bezüglich realen Benzinverbrauch entnehmen kann, braucht der 3,5i gut 4 Liter mehr als ein 2,8er 6Zylinder....... Auch das mit den Re-Importen erzeugt auch nicht gerade ein gutes Gefühl bei mir. Irgendwie habe ich das Gefühl, dass ich wohl nie ein X1 bekommen werde, der meinen Vorstellungen entspricht. Das ganze Downsizing geht mir echt auf den Zeiger, möchte mir …
  • Hallo Leute Ich muss Euch noch mal nerven...... Bin immer noch (jetzt fast schon seit einem Jahr) auf der Suche nach einem 6 Zylinder.... Wenn ich alles richtig verstanden habe, wurden die 6 Zylinder aber nur bis 2011 gebaut. Einmal mit 218PS und eine 258PS Variante, so laut Wiki. Dann gibt es aber noch eine 6 Zylinder Variante mit 306 PS. Dieser wurde lt. Wiki ab 2013 produziert. Meine Frage zu diesen 306 PS Varianten xDrive3,5i, wurden diese auch für den europäischen Markt gebaut oder nur für …
  • USA X1

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    Hallo Leute Bei meiner Suche nach einem X1, hatte schon ein paar Threads zu diesem Thema gestartet, ist mir aufgefallen, dass sehr viele X1 angeboten werden, die für den amerikanischen Markt gebaut wurden. Nach meinem Wissen wurde der X1 doch hier in Leipzig gebaut. Ich kann mir einfach nicht erklären, warum hier in Deutschland so viele X1 angeboten werden, die eigentlich für den amerikanischen Markt produziert wurden. Ich weiß gar nicht, auf was man da alles achten muss, wenn man so ein X1 kauf…
  • Hallo Also, der angesprochene X1 aus Northeim ist eindeutig ein S-Drive, wurde mir schon letzten Montag vom Verkäufer bestätigt! Leider steht er aber immer noch als Allrad bei Mobile Ich finde es nicht in Ordnung. Wenn man das Fahrzeug nicht kennt und beim Kauf nicht explizit darauf achtet, hat man ein S-Drive statt ein Allrad. Wenn man das dann später irgendwann mitbekommt, wird es müßig.......
  • Hallo Amen Wollte ja nur mal Eure Meinung dazu hören. Wenn Ihr das auch so seht, dass nicht ich etwas falsch mache, dann werde ich mal bei diesem Händler anrufen. Wollte mich halt nur nicht blamieren..... Kannst Du mir meine zweite Frage zufällig auch erklären, ob man "auf einem Blick" erkennen kann, ob es sich um ein S- oder X-Drive handelt? Also irgendwelche Schalter, Hebel... oder sieht man es im Motorraum oder ein Blick unter das Fahrzeug oder steht es in den Kfz-Papieren? Möchte nur verhind…
  • Hallo Leute Auf der Suche nach meinem ultimativen X1 bin ich jetzt über das Phänomen gestolpert, dass z.B. bei Mobile ein X1 als X-Drive und damit als Allrad angeboten werden. Wenn ich dann aber in den BMW VIN Dekoder gehe, steht dass dieser X1 ein Heckantriebler ist! Hier mal ein Beispiel eines X1 in Northeim: https://suchen.mobile.de/fahrz…nsmissions=AUTOMATIC_GEAR Der X1 wird dort mit der VIN VT78614 angegeben. Im VIN Generator https://www.etkbmw.com/bmw/DE/vin/decoder/VT78614/DE steht dann b…
  • Hallo Amen Vielen Dank für deine ausführlichen Antworten! Jetzt kann ich mir mit den verschiedenen Getrieben und Schaltmöglichkeiten wenigstens was vorstellen. Na mal sehen was es wird. Gehe aber mal von einem 2,8er aus. Die Frage halt nur ob es ein 4Z oder 6Z wird. Mal sehen, was der Gebrauchtwagenmarkt so her gibt. Danke noch mal.... Gruß aus Salzgitter Jörg
  • Hallo Leute Bin immer noch kein stolzer Besitzer eines X1 Bin vermutlich zu wählerisch....... War eigentlich auf der Suche nach einem 6Zylinder, komme aber gerade so ein wenig davon ab. Grund ist die 6-Gang Automatik, ja und das Baujahr.... Vielleicht bin ich ja mit einem 2,8er 8-Gang besser beraten Ich habe jetzt gerade gelesen, dass die 6-Gang Steptronic wohl unheimlich träge sein soll. Ist das beim 8-Gang Automatik auch so? Wo ist eigentlich der große Vorteil vom 8-Gang Automatik? Einige X1 h…