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Ich habe ja versprochen nachzufassen und zu berichten. Siehe meinen Post ca. 2 Seiten zurück. Das Dröhnen/Rappeln trat immer nur ab 3. Gang auf, bei ziemlich exakt 1900-2100 Touren, am liebsten unter Last (leicht Bergauf, oder Anhängerbetrieb). Wenn man mit dem Gaspedal spielt und die Drehzahl in diesem Bereich ist, kann man das Geräusch wunderbar provozieren, sofern ein bisschen Last vorhanden ist. Zur Erinnerung: xDrive 2.3d. Inzwischen seit 2 Jahren und ca. 50.000km. Der freundliche bekam vor…

Nee - dröhnt immer noch. Ich habe die mit den Bildern beschriebenen Teile erfolgreich ausgebaut, entsprechend Umwickelt und wieder eingebaut. Probefahrt: Normaler Klang, aber etwas ruhiger als früher. Aber nach ca. 15km, wieder das Dröhnen (gefühlt von unten). Angehalten und Fahrertür auf, Beifahrer rein, Motorhaube auf, ich nach vorn, Dröhnversuch, nix gehört. Die Ansaugteile festgehalten, sie sind's nicht. Man hört es von aussen nicht, und wenn die Fahrertür auf ist, durch den Krach von aussen…

Vor einer (kniffligen) Überholung (sic) "knall" ich das "S" rein. Dann geht mehr - es wird später geschaltet. Ich fand das früher beim Benziner "passender" als beim Diesel, der eh nicht so hoch dreht, und meine es eher selten zu brauchen. Der eine Gang höher, der manchmal gewählt wird, ist aber in 50er Gegenden ganz angenehm um hinter einem anderem her zu fahren. Egal - ich verwende "S" eher selten. Wenn, dann evtl. um manuell einen Gang zu wählen, dazu muß man ja in "S" hinüberwechseln.

Ich habe sie nachträglich angebaut. Sie haben sehr viel geholfen, es ist durchaus merkbar weniger Dreck hinten. Aber das gar kein Schmutz mehr hinten wäre, kann man nicht sagen. Ich würde sie beim nächsten Mal gleich nehmen. Optisch sind sie beim X1 (meine Meinung) dezent geraten, was nicht bei allen Modellen der Fall ist.

Hey Hey Hey - Mein Xie hat noch nie die 180 überschritten. Aber von 80-120 hat er Dampf ohne Ende und der LKW ist überholt. Habe früher Autos gehabt mit mehr PS und es war mir immer nur wichtig, wie sie notfalls ohne zu schalten durchziehen - und nicht ob sie die 250km/h knacken. Mir ist es manchmal traurig, keinen 12er, keinen 8er und sogar keinen 6er (Zylinder) mehr zu haben. Aber in Punkto "Dampf" ist es umgekehrt absolut erstaunlich was aus dem 2L Teil rauskommt. Ich widerhole: Erstaunlich. …

Ja, das Teil setzt sich zunehmend mit Leichen zu. Man kann es absaugen mit dem Staubsauger. Die Leichen, die eher "saftiger" waren, bringt man damit nicht so einfach raus. Ich habe dazu noch keine gute Lösung. Vielleicht hat jemand anders einen Tipp. Beim X5 musste man sogar ein Stück fahren, damit das Teil am Parkplatz überhaupt "hochging" und putzbar war. Es ist super stabil - die dicken Brummer kommen nicht durch. Ohne das Teil "wummert" das offene Dach ab ca. 50-60kmh so stark in einem tiefe…

Derzeit pendelt sich mein Verbauch (xDrive 2.3d) bei 7.6-7.7 ein (ca. 2500km). Keine (kaum) Autobahn und "zivile" Fahrweise. Für mich ist das immer noch eine Reduktion um mindestens 3L zum Vorgängerfahrzeug, bin also angenehm angetan.

Bei meinem X5 war viel mehr Platz, da war sogar ein kompletter Werkzeugkoffer und 2 Not-Anoraks etc. Nun beim Xie: 1. Adapterkabel für die Anhängerkupplung auf alte Stecker-Norm 2. Mehrere Spanngurte mit Ratschen 3. Ein fettes Hanf-Abschleppseil mit Schäkeln 4. 2 Paar dicke Arbeitshandschuhe 5. Lappen Alles was darüber hinaus da drinnen ist kommt gleich morgen Früh wieder raus - wenn ich mich nach so wenig Wochen daran nicht mehr erinnern kann, brauche ich es nicht. Gruß, FanDjango

Du mussst praktisch die kompletten Vertragsdetails offenbaren. Nicht nur die Leasingrate. Auch Restwert, Kilometer etc. und welche Leasinggesellschaft - via BMW Bank? Hmmm. Wer weiss wie pingelig die bei der Rückgabe wegen kleinen Schäden sind etc. etc. Das will derjenige der den Vertrag übernehmen soll ja wissen. Und welche Prämie gibst Du an Deinen Nachfolger: einmalig einen Betrag? Wäre am besten. Und Details zum Auto müssen auch sein... Außer eBay fällt mir für heutzutage auch nicht mehr vie…

Kann ich Dir nicht sagen. Das war (für alle Bedienfunktionen) meine große Sorge und somit habe ich ohne weitere Recherche das kleinste Navi genommmen. Ich verstehe die Frage komplett und kann Dir das nicht beantworten. Ich habe praktisch Geld auf das Problem geworfen um es zu "beseitigen". Evtl. kann jemand hier mehr darüber sagen wie alle diese netten Spielerein funktionieren wenn man da oben keinen Bildschirm hat... Grüße, Mike

bestätigen: Alles Geschmacksache! Aber wenn Du wüsstest, welche Diskussionen vorher in einem 4 -Personen Haushalt vonstattengegangen sind und das wir ganz am Schluss erst Quasi "5 vor 12" nach 2-maligem Hin-und Her zwischen Xline JA und Xline NEIN beim freundlichen uns festlegen konnten.... dann würdest Du sicher lachen. Ich verrate auch nicht wer in der Familie "dafür" und "dagegen" war. Aber zum Schluss habe ICH mich einfach durchgesetzt und dem hin- und her ein Ende gemacht. Stimmt nicht. Mei…

ist vom feinsten. 32GB (derzeit) in einem USB-Stick ist sehr viel .mp3 Musik. Diese Investition ist eine, die nicht diskutabel ist. Wenn es Du aber lieber mit einem Mini-FM-Sender und SD-Karte machen willst, geht es evtl. billiger aber fummeliger. DVDs mit .mp3 Dateien gehen noch nicht soviel ich weiss.

2.3d: Auch nicht vorhanden. Das war mir sofort aufgefallen. Mit Marderbiss hat das wenig zu tun. Eher mit Gewicht und Kosten. Mir wurde das so erklärt: Innenraum-Schall-Abdichtung so sehr gut, das es das Teil nicht mehr braucht. Ich kann das bestätigen: Das Auto ist angenehm leise, auch ohne diese Matte. Grüße, Mike

Bei unserer Garage ging mein Vorgänger (X5 E70) gar nicht rein. Aber als Downsizer hat man ja Hoffnung: Der Xie geht doch rein, oder? Jau, er geht rein. Breite = Prima. Länge = Prima. Höhe auch kein Problem. Dann Heckklappe auf und ..... durchatmen ..... Griff vom Garagentor ca. 2cm über dem Knubbel vom Heckscheibenwischer. Puuuuuh. Geht doch. Ein zweiter Blick: Der komische T-Griff mit dem Not Auf-Seil baumelt auf der Heckscheibe, "nördlich" vom Heckscheibenwischer. Naja, Plastik auf Glas, kein…

11,03% exakt. Stammkunde.

Dann will ich auch mal meine Rechnung ansehen: - xDrive23d, Automatic - Alpinweiss Uni - Leder Nevada schwarz - Servotronic - Sportliche Fahrwerksabstimmung - Anhängerkupplung mit abnehmbaren Kugelkopf - Multifunktion für Lenkrad - Performance Control - Dachreling in Schwarz - Graukeil Frontscheibe - Panorama Glasdach - Sonnenschutzverglasung - Fussmatten in Velours - Innen und Aussenspiegel automatisch abblendend - Sitzverstellung elektrisch mit Memory - Sportsitze - Ablagenpaket - Sitzheizung …

Absolut stark! Wollte meine schon in der Garage "verstauen". DANKE für diesen Hinweis...

(Zitat von x1x23d) Die meinten bestimmt den Kühlerfrostschutz, trotz "Wischwasser". Bei dem sind sie vorsichtig - der kapitale Motorschaden bleibt nämlich an denen hängen....

Interessant: Bei der Heimafahrt, also abholen, unseres X1 ist nach 10km Fahrt und die nächsten 2 Tage (-7 bis -10Grad) nix mehr aus den Düsen (vorne und hinten) herausgekommen. ÄRGER! Inzwischen habe ich nachdem in der Garage getaut wurde rausgespritzt und blaue Brühe reingeschüttet. Aus dem Baumarkt. Werde mich beschweren. Allerdings wurden wir mit Blumenstrauß für die Ms., X1 Schlüsselring, Fußmatten und Bodenwanne verabschiedet, eigentlich Service vom feinen. Wenn ich beim "Telefonanruf" meck…

Gehen da überhaupt 20er am X1 ohne Modifikationen an Radkasten oder Eintauchtiefe der Federung? Lasse mich gerne Belehren...