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Hallo zusammen, ich musste meinen Wagen neulich in die Werkstatt bringen um die hinteren Bremsen zu erneuern. Dabei habe ich erfahren, dass der Wagen von einer Rückrufaktion betroffen war (Pluspol der Batterie). Das wird anscheinend nicht aktiv kommuniziert, erst wenn man zum Service fährt wird die Maßnahme durchgeführt. Ich weiß nicht welche Motorisierungen davon betroffen sind, wer schon seit längerer Zeit nicht mehr bei BMW gewesen ist sollte sich mal erkundigen. Die Maßnahme ist kostenfrei u…

Hallo zusammen, guter Beitrag, gerade wenn man die Autos länger fahren möchte sollte man das beherzigen. In der aktuellen Oldtimermarkt ist ein ausführlicher Artikel über Getriebeölspülung. Sie beziehen sich dort auf das System von Tim Eckert, der sein Gerät schon an mehrere hundert Werkstätten verkauft hat. Die Gefahren der Lebensdauerfüllung werden am Beispiel eines Mercedes sehr schön dargestellt. In diesem Fall hat die Spülung inklusive diverser Zusatzarbeiten und Austausch eines Sensors 300…

Gute Beschreibung in dem Link. Ich muss mich dann bezüglich der Zuschaltung der zweiten Achse korrigieren, anscheinend ist die Kupplung nie komplett offen sondern stets etwas im Eingriff um 40% des Moments an die zweite Achse zu übertragen. Bleibt dann die Frage warum trotzdem die Räder der Hauptachse beim Anfahren immer noch leicht durchdrehen können wie bei mir und bei dem F48 im anderen Beitrag. Ich würde auch gerne wissen unter welchen Umständen die zweite Achse laut BMW 100% übertragen kann…

Hallo zusammen, ich möchte auch keine Grundsatzdiskussion führen, aber leider wird diese Behauptung mit der stufenlosen Verteilung der Antriebskräfte oft missverstanden. Beim X-Drive bleibt eine Achse immer 100% mit dem Motor/Getriebe verbunden. Man muss sich die Momentverteilung wie ein T-Stück in einer Wasserleitung vorstellen. Am linken Ausgang des T-Stücks ist ein Wasserhahn, ist der Hahn zu fließt das Wasser zu 100 % zur rechten Seite raus. Öffne ich den Hahn kann ich stufenlos Wasser zur l…

Hallo zusammen, Allrad beim F48 wird immer was ganz anderes als beim E84 sein, auch wenn beide im Prinzip gleich sind, nur um die Querachse gespiegelt. Beim F48 wird konstruktionsbedingt die Hinterachse maximal 50% des Antriebsmoments bekommen, in den seltenen Fällen wenn die Haldex-Kupplung komplett geschlossen ist. Dann hätte man kein Schlupf mehr an der Vorderachse, dafür leiden die Fahreigenschaften erheblich. Die komplett geschlossene Kupplung macht nur Sinn wenn man maximale Traktion benöt…

Hallo zusammen, ist sicher eine interessante Frage. Die EU6-Grenzwerte sind nur mit SCR-Einspritzung zu erreichen, also muss ein Tank irgendwo untergebracht werden (Reserveradmulde?). Aufgrund der SCR-Einspritzung müssen alle Komponenten (DPF, Oxykat, EGR-Kühler, usw.) auf einander abgestimmt sein, das könnte eine komplett neue Abgasanlage erfordern (Platz im Unterboden?). Der letzte Punkt wäre die Motorsteuerung und die Frage, inwieweit die verbliebenen EU5-Komponenten mit dem EU-6 Betrieb klar…

Hallo zusammen, mit Ausbruch des Dieselgates ist klar geworden, dass wir alle über lange Zeit betrogen wurden. Mit der geplanten Einführung von Einfahrverboten könnte es jetzt zu konkreten Folgen für viele Dieselfahrer kommen. http://www.spiegel.de/auto/akt…gt-die-duh-a-1135799.html Von industrienahen Kreisen wurde immer wieder behauptet, die Kunden wären nicht bereit die Kosten für saubere Diesel zu tragen. Ich frage mich ob das wirklich so ist. Die Autos wären teurer, würden mehr verbrauchen, …

Hallo zusammen, mir wurde es so erklärt: Premium Selection bedeutet unter anderem, dass in den nächsten 12 Monaten kein Service fällig ist, also auch kein Ölwechsel. Es spricht aber nicht für den Verkäufer, dass er so wesentliche Fragen nicht beantworten kann. Gruß Christian

Ich würde hartnäckig bleiben, die 45 min. sind nicht normal. Das der Meister sich das nicht erklärten kann, sollte Dir zu denken geben. Wenn das wieder passiert und Du es nicht merkst, könntest Du am nächsten Morgen mit leerer Batterie da stehen. Und, nach Ablauf der Garantie bezahlst Du die Fehlersuche.

Bislang waren 60 tkm für Öl- und Filterwechsel üblich, das hat sich über Jahrzehnte bewährt. Ich bezweifle, dass die ATF-Öle so viel besser geworden sind, dass sie ewig die notwendige Qualität halten. Lebensdauerfüllung bedeutet in der Regel, dass das Aggregat so lange hält wie das eingefüllte Fluid, nicht umgekehrt. Die Spülung ist eine gute Idee, ich würde sie aber ungern von einer freien Werkstatt machen lassen. Da fehlt mir einfach das Vertrauen. An meinem W124 habe ich einmal ein Getriebeöl…

Eine vernünftige Diagnose vom Hersteller hätte mich auch sehr interessiert, aber man wird sie auf diesem Weg leider nicht bekommen. Und wenn fürchte ich, dass selbst bei neuen, aktuellen Fahrzeugen so ein Vorgang mehrere Wochen dauern könnte. Die 20% Kulanz sind nicht schlecht, liegt in dem Bereich was man bei Porsche und Mercedes erst bei klassischen (und deutlich älteren) Fahrzeugen offiziell bekommt. Ich wundere mich immer wieder wie kulant BMW sein kann. Das Angebot für die Überholung war ve…

Hallo avi45, schön von einem zweiten Exoten hier zu lesen. Ich schwebe noch auf Wolke 7, jede Fahrt ist ein Genuss. Die kleineren aufgeladenen Motoren sind schon sparsamer, aber dieser Aspekt wird oft überbewertet. Bei meinem Fahrprofil liegt der Mehrverbrauch zum N20 bei weniger als 0,3 L. In der letzten auto motor und sport war ein schöner Artikel zum 330i mit einem Vergleich zwischen dem aktuellen Modell mit R4 Turbo und dem E90 mit dem N52 (258 PS). Die Fahrleistungen und vor allem der Verbr…

Hi wefriexx, es stehen aktuell 4 X1 mit dem 225 kW Motor bei mobile. Der günstigste (24.990) mit 42 tkm ca. 100 km nördlich von Dir. Meine Zustimmung hast Du hiermit schriftlich. Die Aufhebung der Abriegelung dürfte gehen, wenn kein BMW-Händler das macht würde ich bei Alpina fragen. Ich glaube der Motor würde das im Alltag auch vertragen, es könnte nur sein, dass man keine Garantie/Kulanz von BMW bekommt. Gruß Christian

Das mit dem Klassiker sehe ich auch so. Der X1 ist durch seine DNA vom 3er der Charaktertyp in seiner Klasse gewesen. Längs eingebaute Motoren und Heckantrieb bzw. heckbetonten Allradantrieb findet man immer seltener. Der Reihensechszylinder war hier schon fast ein Overkill. Leider sterben die Autos mit schöner Technik aus. Wer noch einen Sinn für schöne Technik hat, sollte seinen E84 gut pflegen. Diese Zutaten gibt es sonst nur noch in größeren, schwereren und teureren Autos. Beim X1 kann man g…

@BMWendy Sorry, war nicht die Absicht jemand mit so einem Vergleich umzuhauen. Es klingt vielleicht gefühllos, aber genau das Gegenteil ist der Fall. Ich gehöre zwar zu den Menschen die Gefühle für Autos entwickeln, aber diese Analogie kann auch für andere leblose Dinge verwendet werden. Es geht um den Widerspruch von Entscheidungen aus Herz oder Verstand. Dein Satz "weil ich mich beruflich mit dem Thema beschäftigte" hat mich neugierig gemacht, kannst Du was dazu sagen? Amen 12 L bei einem Schn…

Hallo zusammen, ich hatte schon überlegt nur meine Signatur zu aktualisieren und die Änderung nicht zu thematisieren, aber diese kleine, nicht alltägliche X1-Geschichte sollte erzählt werden. Meinen vor ca. 8 Wochen gekauften 28i Facelift habe ich letzte Woche verkauft und durch einen Vor-Facelift 28i mit dem N52 Sechszylinder ersetzt. Es ist wahrscheinlich noch nie vorgekommen und einige werden mich für verrückt halten. Ich hatte mit dem schönen N20-28i immer wieder Spaß, der Funke wollte aber …

Ich werde wahrscheinlich auch den Weg gehen. Als Adapter scheint der Carly II wegen des Ausschaltknopfs die beste Alternative zu sein. Bei der App bin ich aber noch am Zögern. Die Carly-App macht laut Beschreibung einen sehr guten Eindruck, kann alles. Allerdings ist der X1 dort für das Thema "Parameter", also Echtzeitanzeige von Motor- und Sensordaten nicht aufgeführt. Habe per Mail nachgefragt, mal sehen was sie dazu sagen. Wenn es dabei bleibt wäre ScanMaster eine Alternative. Diese App benöt…

Hallo zusammen, Thermostatdefekte hatte ich auch schon mehrmals, beim W124 dreimal in 25 Jahren und beim Z3 gleich zu Beginn, der Wagen hatte 65 tkm und war 13 Jahre alt. Jedesmal war es gut an der Kühlmitteltemperatur zu erkennen, da alle defekten Thermostate in der offenen Position geblieben sind. Beim jetzigen X1 dürfte die Temperatur ebenfalls zu niedrig sein. Wäre sie am Motor zu hoch weil z. B. das Thermostat nicht öffnet, dann müsste der Lüfter nach dem Abstellen nachlaufen. Außerdem blei…

ne, leider nicht. Auch nicht in den ersten Tagen. Ich glaube es hat irgendwann in der zweiten Woche angefangen. Wenn der Verkäufer hier in der Nähe wäre, würde ich evtl. die Suche als Kulanz bekommen, aber dafür 700 km zu fahren macht keinen Sinn.

Hallo zusammen, ich war jetzt beim BMW-Händler, der Fehler ist zum Glück reproduzierbar. Der Serviceberater ist gefahren und kann sich das auch nicht erklären. Sobald der Motor warm geworden ist und man unter 50 km/h fährt, geht der Lüfter in die zweite Stufe. Ist gut zu hören, es sei denn man hat laute Musik... Bleibt man stehen geht der Lüfter in die erste Stufe und läuft und läuft. Bei Zündung aus ist auch der Lüfter sofort aus. Könnte das Gleiche sein wie beim E90 von Pit45. Ich habe mal bei…