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(Zitat von Amen) Also ich bin mit meinem BMW Navi sehr zufrieden. Mir gefällt das nachrüst Radio auch nicht wirklich. Erinnert mich irgendwie an meine Jugend, wo im Polo noch die dickste Soundanlage verbaut wurde Welche Vorteile hast du jetzt ggü. dem Navi von BMW?

Moin, die Scheinwerfer können drin bleiben. Du musst unten und oben die Schauben lösen + den Radkasten vorne von innen lösen, dann kommst du an die Schrauben, die den Kotflügel halten. Dazu die Zierleiste abbauen. Hier ein Video auf Youtube, dort wird es gezeigt: https://www.youtube.com/watch?…55DGjboPqUR-7MjC-gi-FYJRi Ein Danke wäre nett, habe lange danach gesucht. Gruß Sven

Also meiner ist Bj. 2012 VFL und hat ab Werk das Xenon Paket. Bei mir leuchten die hinteren Rückleuchten nicht beim TFL - erst ab Stand,- oder Abblendlicht.

Mein 60.000er hat bei BMW 48,28€ gekostet war nur der Service: Fahrzeug Check Bei der 45.000er wurde der große Ölwechsel mit sämtlichen Filtern gemacht - der kostete knapp 400€.

*Glaskugel AN* ahhh, wahrscheinlich ein Automatik mit 8 Gang???

Also mein X1 hat auch diese Trockenbremsfunktion, funktioniert bei mir nur mit dem Tempomat und Regensensor sehr gut, da spürt man es auch leicht, wenn er jeden Km auf den Bahn die Bremsbeläge kurz anlegt

(Zitat von Fliegenfranz) Anscheinend kennst du den I-Drive Controller nicht von innen? oder warum behauptest du so etwas? Der Controller besteht zu 90% aus Kunststoff, die Platine liegt direkt unter dem Tastenfeld. Da hilft Druckluft sehr wohl, um das vorhandene Wasser nach hinten in das Kunststoffgehäuse zu blasen, anschließend trocknen und fertig. Man kann ihn auch demontieren, was ich schon gemacht habe, daher der Tipp von mir mit der Druckluft....

(Zitat von wefriexx) und was bringt das jetzt dem Ersteller???? Den Controller kannst du ganz einfach ausbauen: Die Blende um den Schaltknauf ist nur gesteckt, am besten von "hinten" von der Handbremse anheben, und weiter nach vorn abziehen. Danach siehst du, dass der I-Drive Controller von unten mit 2 oder 3 Schrauben verschraubt ist. Stecker lösen und du hast das Teil in den Händen. Dauert max. 5min. Danach am besten mit Druckluft ausblasen und mal trocknen lassen. Gruß Sven

Was mich nur wundert, dass die Klimaanlage nicht gelistet, bzw. gewartet wird? Da muss man dann wohl mal selbst tätig werden

Ich denke der Aufwand lohnt nicht. Es ist ja nicht nur mit den beiden Scheinwerfern getan, dazu kommt noch zwingend die ALWR, d.h. an beiden Achsen müssen die Sensoren montiert werden, inkl. neuen Kabelbaum, neuen Lichtschalter+ Kabelbaum, neuer Scheinwerfer Kabelbaum, ein neues Fußraummodul + Kabelbaum + Licht und Regensensor --> neues Steuergerät + Kabelbaum, neuer Innenspiegel, evt. neue Frontscheibe, + Lichtsensor etc EINBAU und Codierung Achso, dazu kommt ja noch ein komplett neues Schaltze…

(Zitat von Aquos) das wäre mir neu.... Zeig mal die Einstellung wo das bitte gehen soll....

(Zitat von Berger89) heute den Vogel definitv abgeschossen.....

bei mir sind es auch alle 2 Jahre

(Zitat von barforder) Ändern sich denn die Balken im Display, wenn du die Stärke änderst, oder reagieren diese auch nicht?

(Zitat von BMWendy) sorry, aber Unterhalte dich mal mit einem Klima Experten. Die Klimaanlage/Automatik sollte im besten fall nie abgestellt werden, weil gerade was du machst, macht die Klimaanlage auf dauer kaputt, bzw. es entwickeln sich sehr unangenehme Gerüche durch Bakterien die sich ansammeln, da der Kreislauf durch einen abgestellten Kompressor unterbrochen wird. Gesund ist eine gammelnde Klima auch nicht gerade. Und nur wenn der Kompressor läuft, funktioniert die Entfeuchtung der Luft.

(Zitat von Der Onkel) auch die VL Modelle sind betroffen, bis Bj. 09/2013

(Zitat von BMWendy) Was soll man da falsch lesen? Du schreibst: Der freundliche wird es vermutlich ablehnen. ---> nicht einfach halbwissen verbreiten, Hauptsache der Beitragszähler steigt aber mach du mal.....

(Zitat von BMWendy) auch hier wieder eine falsche Information. 1. kann man auch beim F48 die Gurtwarnung deaktivieren, und 2. bieten es sogar BMW Werkstätten an, (beim E84) die Gurtwarnung zu deaktivieren....

(Zitat von BMWendy) da bist du leider nicht richtig informiert. Unterhalte dich mal mit den BMW Werkstätten, wie oft in der Woche die Steuerkette getauscht wird. Das ist ein sehr großes Problem bei BMW. Auch nicht umsonst gilt bei der Steuerkette eine erweiterte Kulanzregelung....

(Zitat von X1.18d) richtig. Aber die silberne Lippe vorn und hinten sind foliert, und dies ist aus dem selben Kunststoff