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  • Moin und herzlich willkommen hier! Ohne tiefer zu graben würde ich Den weißen benennen. Grundsätzlich sind die Fahrzeuge ab dem Facelift 4/2014 vorzuziehen. Aber VORSICHT - es kann auch ein älterer E84 EZ z.B. 9/14 sein (Haldenauto). Direkt hinterfragen und optisch bei den LED Corona-Ringen und kleinen Rückspiegeln zu sehen. 8-Gang Automatik (nur Diesel und große Benziner) und weitere Features serienmäßig an Bord. Ich bevorzuge immer volle Hütte - da ist es für andere Verbraucher schon schwer -…

  • X1 als USA Reimport kaufen?

    wefriexx - - X1 - F48 - Kaufberatung

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    Zitat von Andreasle: „Also entweder hab ichs 3 mal überlesen, aber in der Anzeige steht nix von Import, allein das finde ich eigenartig “ X1 - 28i gab es in Europa mit Bj 2018 nie. Den VFL gab es als 25i mit der selben Leistung.

  • X1 als USA Reimport kaufen?

    wefriexx - - X1 - F48 - Kaufberatung

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    Moin, solche Angebote geistern öfters durch die Foren. Da gehen normalerweise alle roten Leuchten an! Bei dir ja anscheined auch.... Zitat von BmwPat: „Hab die größten Bedenken einen Fehler zu machen.. “ In der Regel sind diese Fahrzeuge technisch totaler Schrott. Diese östlichen Künstler machen dann aus 3 Fahrzeugen eines, welches dann z.B. eine VIN von einem ganz anderen Kfz trägt. Zusätzlich kommt dazu: USA Fahrzeuge haben keine "Hochgeschwindigkeitsabstimmung", d.h.: Fahrwerk, Bereifung etc…

  • Moinsen, ich kann derzeit nur vom 2er Active Tourer und X3 Rückschlüsse ziehen, da seit 3 Jahren kein X1 mehr im Fuhrpark ist. Aber: Garantieverlängerung mit Laufzeitverlängerung (5 Jahre beim 2er und 6 Jahre beim X3) jeweils beim Kauf vom Freundlichen kostenlos dazugebucht - Wir mussten bei allen bisherigen BMW den Garantiejoker ziehen u.a.: Klimawandler, Wärmetauscher, Navi Professional und M-Lenkrad mit Allem komplett. Das wären jedes mal 4stellige Beträge gewesen. Gibt auf jeden Fall ein si…

  • fehlende Autoteile

    wefriexx - - X1 - E84 - Allgemeine Themen

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    Hallo und willkommen hier; Die Teilenummern gibt es in so einem Onlineportal: realoem.com/bmw/de/select. Dann die Teilenummer mit dem Zusatz "Original BMW" im www suchen und i.d.R. sollte man dann fündig werden.

  • Positiv: Der 25d hat die Euro 6d (also die endgültig schärfste Einstufung), Euro 6d Temp ist ja auch nur der Übergangskompromiss. Eher negativ: Ich hätte mir mindestens ein virtuelles Anzeigeinstrument gewünscht. Mir fehlen auch sonst noch Sachen die ich schon im F25 habe und auf die ich zukünftig auch nicht mehr verzichten werde. Winterfreunde-Paket; Exclusiv-Paket; ...

  • Hallo und willkommen hier! Schon mal schön, dass dir das Fahrzeug und dessen Historie zumindest teilweise bekannt ist. Ich bin kein Runflat-Fan und fahre deshalb "normale" Reifen auf jedem BMW. Du kannst natürlich auch auf deinen X1 andere Reifen montieren - aber obacht: So ein Reifenpannen-Set sollte man dann schon dabei haben. Kostenpunk ab ca. 30,-- im www. Das mit den ausgebrannten Leuchtmitteln ist ein allgemeines Problem (haben alle Fabrikate). Das es bei dir immer die selbe ist könnte al…

  • Genau solche habe ich auch benutzt - haben alle drei X1 überlebt und werden bis heute von einem Kollegen in seinem X1 genutzt.

  • Moin, bei X1 E84 wird bei den "original" BMW Fussraummatten zwischen sDrive und xDrive unterschieden. Beim Xer ist der vordere Bereich beim Fahrer anders ausgeformt und etwas voluminöser - da würde Die für den sDrive nicht richtig passen. Da bei diesem Angebot keine Wahlmöglichkeit gegeben ist, passt alles ggf. nur mittelprächtig. Außerdem sind diese Fernost-Produkte i.d.R. nichts für empfindliche Nasen. Aber - nur Mut....

  • Klasse - Glück gehabt! Viel Spaß weiterhin.

  • Danke für deine Rückmeldung. Es tut mir leid für dich, dass du dieses Problem hast, bzw. es so siehst. Bisher sind hier im Forum eher ganz selten solche Phänomene aufgetaucht. Oder alle anderen ist das halt egal. Fürs rappeln hinten würde ich schauen ob der Scheibenwischer richtig montiert ist und ansonsten mit Spiritus o.ä. die Scheibe reinigen und dann mal probieren.

  • Hallo und erst mal willkommen hier. Zitat von wwjokerk: „==> Wer kann das bestätigen? “ Nein - wir haben keine derartigen Probleme. Für eine erschöpfende Aussage aus dem Forum sollten aber noch einige Eckdaten von dir preisgegeben werden: Problem am Neu- / Gebrauchtfahrzeug? Die Wischer neu? serienmäßig? da gibt es viele Ansatzpunkte bei deinem Problem.... Wir (mein priv. Haushalt) fahren auf allen BMW ausschließlich OEM BMW oder SWF Wischer, Frontscheiben sind mit CarGlass Protect versiegelt u…

  • Hallo und willkommen hier! Ja - ist (bei mir - war) ein schönes Wägelchen. Preis/Leistung/Verbrauch - unerreicht in dem Segment. Alle Beläge haben jeweils Kontakte, war bei meinem LC² von 4/2014 jedenfalls so.

  • Moin, - NÖ - Wir fahren seit 2010 den 8. BMW, alle mit Novi Pro / oder Plus, noch nie Probleme mit den Navis gehabt - hoffentlich bleibt das auch so....

  • Zitat von Michi_18d: „Zitat von wefriexx: „Die Premiumhersteller lassen gerne die Kabelbäume individuell herstellen (paar Euro an Kupfer einsparen). “ Das machen auch die billiger Hersteller so “ Alles Gangster und Gauner....

  • Hallo und willkommen hier, Nachrüsten kann man bei BMW fast alles, aber leider ist das entweder laienhaftes Gebastel oder unbezahlbar teuer... Wenn es gut aussehen soll und funktionieren - dann sind nur Serienteile ratsam, der ambitionierte Schrauber mit den notwendigen Kenntnissen, Werkzeugen und Teilen bekommt das sicher hin. Da bei Fahrzeugen welche ohne SA Ambientebeleuchtung produziert wurden keine entsprechenden Kabel vorhanden sind ist das die erste Hürde... Ich kann da völlig daneben li…

  • Moin, da wird es sehr schwer dir eine "befriedigende" Antwort zu geben... ...wir sind beispielsweise quasi nie jeder individuell mit ´nem kompletten Schlüsselsatz unterwegs. Birgt zwar andere Risiken, aber hilft in deinem Fall ungemein. Einzige Ausnahme: im Urlaub, da ist die Angst vor den anderen Risiken zu groß . Da ist das aber auch ganz einfach: Der Fahrer ist der einzige mit Schließberechtigung, außer er ist nicht in Sicht... Disziplin halt... Wir hatten da noch nie Probleme mit.

  • Hallo und willkommen im Forum. Leider kann ich nur für den älteren E84 sprechen, da wurden zumindest beim vFL die Kabelbäume individuell für jedes Fahrzeug analog der bestellten Sonderausstattungen angefertigt. Da währe damals bei mir Strippen ziehen angesagt gewesen. Um auf "Nummer Sicher" zu gehen würde ich den "Freundlichen" zu Rate ziehen und anhand der VIN nachprüfen lassen. Die Premiumhersteller lassen gerne die Kabelbäume individuell herstellen (paar Euro an Kupfer einsparen).

  • Moin, das geschieht automatisch Tageslichtabhängig. Sensor meint: "außen dunkel" > rot. "außen hell" (und trotzdem Fahrlicht an) > weiß Da ist so mit Bordmitteln erst mal nix mit einstellen.

  • Versuch´mal hinten weniger: 2,4 - 2,2 natürlich nur bei niedriger Beladung. Ich habe jetzt gerade für max. Beladung aufgepumpt und es fühlt sich mit leerem Fahrzeug komplett schwammig an.

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