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Orginal ist doch immer 225/.... beim X1. Und Mischbereifung hab ich da a noch nie gesehen.

Aufgrund des Themas gibt es nach meinem Wissen im Inet Anleitungen, um den Akku zu wechseln. Das ist aber nichts für Anfänger und man braucht, ausser dem neuen Akku, ein neues Schlüsselgehäuse, weil das auf jeden Fall beim Öffnen Schaden nimmt.

Nahmd..

Nunja, zwischen "kann man nicht wechseln" und "ist nicht vorgesehen" gibt es schon Unterschiede.

Bevor man für 300 Euro einen neuen kauft, würde ich den alten vorsichtig zerlegen.

Der Onkel

Nahmd..

Lustig, Brötchen entwickeln sich zu echten Problemen. Ein Kollege bekam seinen Golf nicht mehr aus der Tiefgarage, ein Brötchen blockierte die Gangschaltung, Rückwärtsgang vor der Mauer ging nicht raus...

Der Onkel

…danke euch.
Einer meiner 2 Schlüssel gibt wohl grade seinen Geist auf! Verstehe ich schon wieder nicht, warum man nicht generell die Batterien tauschen kann!?🥴 Soll angeblich ~300,-€ beim freundlichen kosten, wenn man einen neuen braucht?!
Grüße Quintus
…

Ich habe gerade mal unseren Zweitschluessel, welcher noch nie wirklich benutzt wurde, getestet. Auto ging ohne Probleme auf. Nachdem ich gelesen hatte, dass man, laut BA, zweimal im Jahr eine groessere Strecke mit dem jeweiligen unbenutzten Schluessel…

Und erstaunlicherweise scheinen die Akkus echt ne extrem lange Lebenszeit zu haben. Mein Xer ist jetzt 12 Jahre alt und hat noch den ersten Akku im Schlüssel

Und erstaunlicherweise scheinen die Akkus echt ne extrem lange Lebenszeit zu haben. Mein Xer ist jetzt 12 Jahre alt und hat noch den ersten Akku im Schlüssel

Ja, ist tatsaechlich so. Mit CAS ist eine wechselbare Batterie verbaut und ohne CAS ein Akku, welcher via Induktion vom Zuendschloss geladen wird.

Ja, ist tatsaechlich so. Mit CAS ist eine wechselbare Batterie verbaut und ohne CAS ein Akku, welcher via Induktion vom Zuendschloss geladen wird.

und ich habe 225/45R19 96 V Pirelli Sottozero im Winter montiert, geht aber nur wenn du keine Schneeketten montieren willst. Original in NL gekauft....

X1 Xdrive30e

12 Wochen - 2 Werkstattbesuche

1x Piepen und Leuchten wegen Gurtwarner - Service kontaktieren
1 Kontrolllampmen - Service kontaktieren

-Man hat ständig den Kindersitz im Isofix auf der Rückbank... und dann piept der BMW... "kann man einmal…

X1 Xdrive30e

12 Wochen - 2 Werkstattbesuche

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-Man hat ständig den Kindersitz im Isofix auf der Rückbank... und dann piept der BMW... "kann man einmal…

Hi,
bei mir sind aktuell 225/50 R18 95W Runflat montiert. Es sind noch die original Reifen die von BMW bei der Auslieferung montiert wurden.

Stimmt es , daß man den Akku im Schlüssel beim E84 Nicht wechseln kann? (Ohne Keyless Go!)
Grüße
Quintus

Hi,

ich bin der Überzeugung, dass auf originale BMW-Felgen 18 Zoll beim F48 die Reifengröße 225/50 18 gehört und nicht 215/55 18
Felge Felgen hast du denn?

Gruß
dergd

Moin!

Ich hatte mir einen Satz Sommereifen gekauft:

Pirelli
Cinturato P7 (P7C2)
FSL*XL
225/50 R18 99W

Und wollte diese beim Freundlichen auf die Felgen aufziehen lassen. Allerdings teilte er mir mit, dass dies nicht erlaubt sei bei diesem Fahrzeug und ich vorn…

Hi Tonic2828,

ich bin auch unzufrieden mit dem X1.
Für einen Neuwagen und neues Model hat mir der Wagen zu viele Probleme.
Ich meine, dass er bereits vier mal bei BMW war, um Ausbesserungen durchzuführen.
Zudem hat das Fahrzeug ein komplett neues Getriebe…

(Zitat von BlackBeastX)

Die VIN ist Deine Fahrgestellnummer und die müßtest Du ja haben. Damit kannst Du dann bei Leebmann24 anrufen und nach der Teilenummer fragen.Die Telefonnummer findest Du auf der Webseite von Leebmann.

Gruß Hans

Hallo zusammen,


gibt es jemanden der die CSR Frontspoilerlippe an seinen F48, ohne M, montiert hat?

Wäre an Fotos interessiert. Danke vorab.

https://de.csr-shop.info/CSL662.html